如何正確踩油門_正確踩油門的技巧
如何正確踩油門_正確踩油門的技巧
汽車出行越來越流行，在自駕出現(xiàn)的過程中需要注意安全，那么你知道怎樣踩油門才是最正確的嗎？以下是學(xué)習(xí)啦小編分享的正確踩油門的技巧，希望對你有幫助。
正確踩油門的技巧
動機(jī)的油門，一般是用踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機(jī)控制供油的裝置。
油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
起動發(fā)動機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點(diǎn)之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。
汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板，用低速擋時(shí)，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。
汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。
踩油門的正確方法解析
一、首先，必須掌握正確的踩踏姿勢
油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作踏下或放松。踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
二、上下坡時(shí)踩油門
汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板，用低速擋時(shí)，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下3/4而發(fā)動機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。
三、啟動汽車時(shí)踩油門
啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點(diǎn)之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
四、開車過程中踩油門
運(yùn)行車輛的過程中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。駕駛手動擋車型換擋時(shí)，踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)，這個(gè)需要根據(jù)自己的車輛情況多加練習(xí)。
五、女性開車時(shí)切勿穿高跟鞋、厚底鞋
女士們要注意，切記不要穿高跟鞋、坡跟鞋等開車，油門踏板不懂它們的美，安全才是第一位!
如何避免錯(cuò)把油門當(dāng)剎車
如果避免錯(cuò)把油門當(dāng)剎車踩?
答：應(yīng)培養(yǎng)好的駕駛習(xí)慣
一個(gè)比較有效的方法是，右腳必須在油門或剎車上，只要你的右腳不踩油門了，就馬上把它放到剎車上。
優(yōu)點(diǎn)：踩錯(cuò)油門的機(jī)率大大減小。
缺點(diǎn)：長時(shí)間腳可能會累。
一個(gè)經(jīng)常有人用，但是很錯(cuò)誤的方法：自動擋的車子，左腳剎車，右腳油門，雙腳分工。這是極其錯(cuò)誤的，如果有緊急情況，雙腳一起踩，還是會很危險(xiǎn)的。
最主要的是：首先應(yīng)該從好的駕駛習(xí)慣方面來培養(yǎng)，提高駕駛技術(shù)，特別不要酒后駕車。所有司機(jī)不可以穿拖鞋駕駛車輛，另外女性車主不要穿高跟鞋。
怎樣控制好油門
油門控制一般原則
除了緊急情況外，絕大多數(shù)情況下駕駛員要記住這八個(gè)字：輕踩緩抬，柔和均勻。猛踩油門不但會造成車輛瞬間聳動，而且會費(fèi)油，坐在車?yán)锩娴娜藭?ldquo;前仰后合”很不舒服。踩油門的時(shí)候，油門踏板的操縱應(yīng)將右腳跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踩在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踩下或放松，用力要柔和，做到輕踩緩抬。
手動擋油門控制技巧
手動擋車型的油門控制比較復(fù)雜，不但要做到油門和離合器熟練配合，還要根據(jù)擋位的不同采用不同的力度踩油門。
1擋行車的時(shí)候，油門要非常緩慢地踩下和放松。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升至換擋區(qū)時(shí)及時(shí)換入2擋。換擋的時(shí)候必須收油門，右腳搭在油門上即可，當(dāng)掛入2擋后，離合器踏板抬起的瞬間同時(shí)踩下油門，同樣要緩慢踩，踩下的速度可比掛1擋時(shí)稍快。切忌踩油門換擋!其他擋位換擋動作基本一致，只是油門踩下和離合器踏板抬起的速度適當(dāng)加快，擋位越高，油門踩下的速度越快，以便保持車速平穩(wěn)提升。
自動擋油門控制技巧
自動擋車型由于不存在油離配合的問題，因此油門的控制相對簡單。由于多數(shù)自動擋車型油門響應(yīng)比手動擋慢，因此同排量的自動擋的車型油門踩下速度可以比手動擋車型稍快。
自動擋車型油門控制的技巧在于，排量越大，油門越需要緩踩。自動擋也存在升擋的問題，大家在加速的時(shí)候感到車身頓挫的時(shí)候就是自動變速器在升擋，這時(shí)候要適當(dāng)收油門。
起步油門控制技巧
手動擋車型起步的時(shí)候，先將離合器踏板踩到底，掛入1擋，此時(shí)要把右腳輕放在油門踏板上。然后緩慢抬起離合器踏板，與此同時(shí)緩慢踩下油門踏板。當(dāng)車身有運(yùn)動的趨勢時(shí)，逐漸加快離合器踏板的抬起速度和油門的踩下速度，實(shí)現(xiàn)車輛勻速平穩(wěn)起步。
自動擋車型起步時(shí)油門踩下的速度要比同排量手動擋稍快，但不要猛踩，以車身緩慢平穩(wěn)起步為準(zhǔn)。
跟車油門控制技巧
跟車的技巧我們之前已經(jīng)介紹過了，這里重點(diǎn)說明油門的控制。跟車時(shí)油門控制的技巧在于根據(jù)前車的速度及時(shí)踩下和收放油門，進(jìn)而控制合理的車速，盡量不用制動，適當(dāng)運(yùn)用掛擋滑行。
在擁堵路況下，由于擋位低，車速對油門比較敏感，此時(shí)踩油門要特別注意緩踩緩收，當(dāng)車速低到一定程度時(shí)可以完全放松油門，掛擋滑行。此時(shí)還要注意車身的狀態(tài)，如果在1擋由于車速太低而導(dǎo)致抖動，就要踩下離合器踏板換成空擋滑行。
加速(超車)油門控制技巧
這里的加速不是指正常行駛時(shí)的勻加速，而是快速提速，甚至是急加速，比如超車和緊急避讓。
在加速超車的時(shí)候，要根據(jù)提速的緊迫性決定踩油門的速度，對于手動擋車型，加速的時(shí)候要降擋，可以選擇3擋或2擋以便獲得更大的加速度，擋位越低加速度越大，但是車輛的頓挫感越強(qiáng)。加速的過程要先迅速完成降擋，然后迅速踩下油門。而自動擋的車型在急加速的時(shí)候是自動降擋的，響應(yīng)的速度要比手動擋慢，加速的時(shí)候要先深踩油門，降擋后要適當(dāng)放松油門以便獲得快速猛烈的加速度。
對于喜歡駕駛的朋友，最好先對愛車的性能深入了解，這樣才能充分發(fā)揮車輛的性能。可以找一條平直且無人的路，在確保安全的情況下進(jìn)行急加速，體驗(yàn)車輛的真實(shí)性能。對于手動擋車型還要測試不同擋位下的加速性能和極速，做到對車的性能心里有數(shù)。
幾種忌諱的控制油門動作
空擋加油、低擋大油門(急加速除外)、高擋小油門，這些都是需要摒棄的控制油門動作，這樣的動作對車沒有什么好處，反而會增加油耗。
油門控制技巧是一項(xiàng)需要長期練習(xí)的項(xiàng)目，需要駕駛員有一定的悟性，更關(guān)鍵的是要隨時(shí)體會踩油門時(shí)車輛的變化。只有做個(gè)有心人才能控制好油門，讓愛車能夠充分恰當(dāng)?shù)匕l(fā)揮性能，實(shí)現(xiàn)安全經(jīng)濟(jì)地駕駛。
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