開(kāi)車(chē)駕駛時(shí)的視覺(jué)盲區(qū)有哪些
開(kāi)車(chē)駕駛時(shí)的視覺(jué)盲區(qū)有哪些
有時(shí)開(kāi)車(chē)發(fā)生一些刮擦，不僅是因?yàn)樗緳C(jī)的不小心，還是因?yàn)橐曈X(jué)的盲區(qū)所導(dǎo)致的，那么在開(kāi)車(chē)的時(shí)候有哪些視覺(jué)的盲區(qū)需要注意的呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)時(shí)的視覺(jué)盲區(qū)，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)時(shí)的視覺(jué)盲區(qū)
前視盲區(qū)
以普通三廂小轎車(chē)為例，一般在車(chē)前方約0.9米位置到引擎蓋處。“這塊區(qū)域如果有一個(gè)不足0.5米的物體或坐一個(gè)小孩，就很難被司機(jī)發(fā)現(xiàn)。”馬教練說(shuō)。
倒車(chē)鏡盲區(qū)
尤其在并線時(shí)，即使你從左右倒車(chē)鏡都沒(méi)看到車(chē)輛，也很容易與臨近車(chē)道正常行駛的車(chē)輛發(fā)生側(cè)面相刮。
“不是后車(chē)開(kāi)太快了，而是你遇到了倒車(chē)鏡盲區(qū)。”馬教練說(shuō)。由于當(dāng)時(shí)車(chē)身與車(chē)道形成一個(gè)角度，倒車(chē)鏡的視野也相應(yīng)偏轉(zhuǎn)了一個(gè)角度，剛好看不到較近的車(chē)道內(nèi)的情況，所以每次大角度并線可以轉(zhuǎn)頭看上一眼，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈慢速并道，也可以選擇在車(chē)內(nèi)后視鏡上加裝一塊大視野的“廣角輔助鏡”，這樣就能盡量減少盲區(qū)的出現(xiàn)。
“一般來(lái)講，左右倒車(chē)鏡盲區(qū)一般從左右后車(chē)門(mén)開(kāi)始，分別向車(chē)身外側(cè)展開(kāi)大約30度角的區(qū)域以外。”馬教練說(shuō)，通俗的說(shuō)法就是如果后車(chē)的車(chē)頭在你駕駛的車(chē)輛后車(chē)門(mén)附近時(shí)，前車(chē)的左右倒車(chē)鏡里是看不見(jiàn)有車(chē)的，如果不注意就并線，極易刮蹭。
流動(dòng)盲區(qū)
是指由于一方車(chē)輛遮擋而給直行或轉(zhuǎn)彎駕駛員造成盲區(qū)。“比如公交車(chē)剛駛離站臺(tái)，由于公交車(chē)遮擋住的盲區(qū)，很多乘客下車(chē)后往往會(huì)從前邊穿過(guò)公交車(chē)頭到馬路對(duì)面，其它車(chē)輛在超越或前行時(shí)就造成了事故的隱患。”馬教練說(shuō)，看見(jiàn)公交站臺(tái)，必須放慢車(chē)速。
“另外，若駕車(chē)在較寬敞的馬路遇見(jiàn)小胡同，如果小胡同里突出躥出一個(gè)人，也會(huì)形成流動(dòng)盲區(qū)。”馬教練說(shuō)。
燈光盲區(qū)
絕大多數(shù)汽車(chē)的前燈都是隨車(chē)頭同步轉(zhuǎn)動(dòng)的，因此會(huì)比車(chē)輪的轉(zhuǎn)向“慢一拍”，在晚間就會(huì)形成一個(gè)燈光“滯后到達(dá)”的盲區(qū)。如果車(chē)速過(guò)快，當(dāng)燈光照射到的時(shí)候車(chē)就可能撞到路邊的物體或行人了，在連續(xù)彎道的地帶，這種危險(xiǎn)更大。行駛中由于對(duì)向行駛車(chē)輛燈光太亮而造成的視線盲區(qū)，也是造成事故的重要原因。
“對(duì)于這種情況，作為駕駛員要首先放慢車(chē)速，留神有車(chē)輛或行人突然出現(xiàn)，并通過(guò)駕駛室兩側(cè)的車(chē)窗向外張望，確保安全。”馬教練說(shuō)。
后視盲區(qū)
一般從車(chē)后備箱尾部起到距離約4米的位置，同樣，一個(gè)不足0.5米的物體或一個(gè)小孩在這段范圍內(nèi)，在后視鏡里是很難被發(fā)現(xiàn)的。
左右立柱盲區(qū)
是大部分車(chē)輛的“先天不足”，設(shè)計(jì)者為確保車(chē)頂有足夠強(qiáng)度，只能遺憾地留下這個(gè)寬大的盲區(qū)。
開(kāi)車(chē)時(shí)如何避免視野盲區(qū)
正常的駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話(huà)說(shuō)，還有約160度是看不見(jiàn)的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實(shí)在太「強(qiáng)鏡所難」了;事實(shí)上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢?
很簡(jiǎn)單，就回頭去看吧!這可不是開(kāi)玩笑!相信在美國(guó)開(kāi)過(guò)車(chē)的車(chē)主都知道，在美國(guó)考駕照時(shí)，實(shí)際路試有個(gè)的重要的項(xiàng)目就是在轉(zhuǎn)彎和變換車(chē)道時(shí)，有沒(méi)有回頭以確定有無(wú)來(lái)車(chē)。在臺(tái)灣很多人開(kāi)車(chē)都是方向燈一打、左右后視鏡瞄一眼，一看沒(méi)車(chē)就彎過(guò)去了，擦撞的和側(cè)撞往往都因此造成。
當(dāng)然，在回頭確認(rèn)側(cè)后方是否有來(lái)車(chē)之前，得在車(chē)子前方安全無(wú)虞的情況下。這一瞬間的動(dòng)作，在大部分的情況下都不會(huì)影響駕駛安全。雖然現(xiàn)在有很多新車(chē)都配備了雙曲率后視鏡，但這不過(guò)是把左、右后視鏡的視角范圍再加大一些，仍無(wú)法完全涵蓋所有的區(qū)域。
另外市面上的汽車(chē)百貨行都不難買(mǎi)到廣角鏡來(lái)?yè)Q裝，這或許能再進(jìn)一步消除一些死角，但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度越大，同時(shí)鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必需同時(shí)面臨的“副作用”。
新手上路注意事項(xiàng)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
1.怎么知道方向盤(pán)回正了?
有時(shí)候打方向打完沒(méi)回正就停車(chē)走人了，再回來(lái)開(kāi)車(chē)的時(shí)候忘記往哪邊回正了?？梢月蚯靶羞M(jìn)，如果車(chē)頭往左就要往右打方向，車(chē)子走直線就說(shuō)明已經(jīng)回正了。養(yǎng)成雙手我在3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘的位置，這樣在回正方向盤(pán)時(shí)更容易一點(diǎn)。
2.倒車(chē)時(shí)該往哪邊打方向?
其實(shí)這個(gè)很簡(jiǎn)單，無(wú)論車(chē)子往前還是往后走，都是與你方向盤(pán)同方向的。例如，把方向盤(pán)向左打，前進(jìn)時(shí)車(chē)頭就朝左轉(zhuǎn)，倒車(chē)時(shí)車(chē)尾就朝左后方走。
3.怎么倒出停車(chē)位
離開(kāi)停車(chē)位時(shí)特別要注意兩側(cè)的車(chē)輛，尤其是倒車(chē)時(shí)要注意外側(cè)車(chē)輪一側(cè)的車(chē)頭位置，不要刮擦。如果距離足夠的情況下，盡量倒出夠遠(yuǎn)的距離后再打方向，減少刮擦的危險(xiǎn)。
4.加油時(shí)不知道油箱蓋在哪邊?
注意看儀表板上油表旁邊的小箭頭，箭頭的方向就是油箱蓋的位置哈。
5.從小路往大路轉(zhuǎn)彎時(shí)，路口有盲區(qū)怎么辦?
到路口附近開(kāi)始減速，看看有木有停在路邊的車(chē)輛，注意車(chē)門(mén)上的倒影，看有沒(méi)有人影或小動(dòng)物走動(dòng)，如果沒(méi)有應(yīng)該就可以打轉(zhuǎn)向上路了。
6.夜間行車(chē)后視鏡晃瞎眼?
現(xiàn)在的后視鏡一般都有防眩目功能，夜間開(kāi)車(chē)的時(shí)候撥動(dòng)一下后視鏡下方的小撥桿就可以了。白天開(kāi)車(chē)的時(shí)候再撥回去即可。
7.鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)?
有時(shí)候車(chē)鑰匙插入鑰匙孔無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，這是因?yàn)榉较虮P(pán)也處于鎖止?fàn)顟B(tài)，千萬(wàn)別硬來(lái)。只要小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的同時(shí)嘗試轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙就可以了，問(wèn)題解決。
8.坡道起步很難?
自動(dòng)擋車(chē)型的話(huà)，可以先用左腳踩住剎車(chē)，再快要釋放剎車(chē)時(shí)，右腳配合左腳踩下油門(mén)。
手動(dòng)擋車(chē)型的話(huà)，放手剎的同時(shí)慢抬離合器，并稍稍給油，油離要配合好。
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