開車的時候可以聽的歌曲有哪些
開車的時候可以聽的歌曲有哪些
有時候在下班回家的路上可能會經(jīng)歷堵車，那么這時可以聽下歌曲緩解一下上班的疲勞情緒，那么你知道有哪些好聽的音樂歌曲嗎?以下是學習啦小編為你整理的開車聽的歌，希望能幫到你。
開車聽的歌
第一名：《Every breath you take》The police
理想時速：60km/h以上
理想時間：黃昏
理想地點：任何道路
推薦理由：把這首歌列為十大之首，應該沒人會有異議吧。歌曲強烈的節(jié)奏，不就是那滾滾向前的車輪聲音嗎?而sting沙啞的吶喊和憂郁的訴說，會讓人感到意亂神迷，非常適合在黃昏時分開車聽。
第二名：《Thank you》DIDO
理想時速：60km/h以上
理想時間：白天
理想地點：山路
推薦理由：這是一首比較適合在雨天聽的歌曲。歌曲一開始是一陣輕快的鼓點，像從空曠的原野上飄來，歌者感性的聲音，伴著雨點打在玻璃上的聲音，營造出的是一個充滿感覺的駕乘空間。
第三名：《Breaking my heart》Michael learns to rock
理想時速：100km/h以下
理想時間：任意
理想地點：任何道路
推薦理由：歌曲本身，最大的特點就是它的節(jié)奏，不緊不慢的節(jié)奏與優(yōu)美的旋律搭配得天衣無縫，不得不讓人懷疑，它就是在車里面寫出來的。慢搖滾的節(jié)奏正好是正常心跳頻率的1/2，所以比較適合車速在100km/h以下時聽。
第四名：《What a wonderful world》louis armstrong
理想時速：60km/h
理想時間：晚上6：00—10：00
理想地點：有霓虹燈的地方
推薦理由：試試在華燈初上的夜晚，行駛在都市的大街小巷，打開車窗望著窗外，讓這首歌隨著你的視線輕輕流淌，這時候，你一定會在心里對自己說：“多么美好的世界啊!”
第五名：《Hotel California》Eagles
理想時速：60km/h以下
理想時間：晚上10：00—凌晨2：00
理想地點：不太嘈雜的道路
推薦理由：這是很多車友都會選擇的最好聽的汽車音樂之一，沒有任何理由，因為它實在很棒。當你在爵士吧泡得美人歸，人微醉，燈還亮，夜未央。輕踩油門，讓車滑過開始沉寂的南京路，滑過路旁游動的曖昧身影，我想，此時此刻，沒有哪首歌能比它更讓你得意洋洋，讓你陶醉了。
第六名：《To be with you》Mr. big
理想時速：30km/h以上
理想時間：任何時間
理想地點：任何道路
推薦理由：雖然他們是重金屬樂隊，但是，這首俠骨柔情般的作品，再次應證了我的觀點：優(yōu)美的旋律才是歌曲的根本。欣賞這首歌，不需要區(qū)分時間、地點和場合。而奔馳的車輪，更會給這首歌錦上添花。
第七名：《風箏》陳升
理想時速：60km/h以下
理想時間：白天或黃昏
理想地點：空曠的道路
推薦理由：陳升本來就是一個行吟歌手，因此，他的歌特別適合在路上聽。而這首《風箏》，則以其略帶飄渺的節(jié)奏感，在他所有的歌里脫穎而出。聽這首歌，會讓你體會到人車合一的感覺。人車一體，輕舞飛揚，自由自在;開始，人車兩悅，既而，人車兩忘……
第八名：《Colorful Days》樸樹
理想時速：60km/h
理想時間：燦爛陽光的午后
理想地點：林蔭路
推薦理由：豐田威馳汽車的廣告歌。這首歌曲，節(jié)奏旋律俱佳，多有上乘之作。告訴你個秘密，聽這首歌，必須選個風和日麗的天氣，當你行駛在灑滿陽光的路上，斑駁的陽光透過樹影從車身流過，絕對能讓你的心情比陽光更燦爛，駕駛的熱情就這樣被點燃，歌聲撒滿了整個林蔭道，你會覺得，孤獨，也可以是美好的。
第九名：《奔跑》黃征
理想時速：啟動加速中
理想時間：清晨開車出發(fā)
理想地點：快速道路
推薦理由：“速度70邁，心情是自由自在，希望終點是愛情海，全力奔跑夢在彼岸……” 輕快的節(jié)奏，讓你在新的一天開始時充滿了激情和動力。歌曲開始的部分，特別適合你剛剛啟動車子，準備加速的時候，我試過多次，當我從車庫開車駛上高架的這段距離，雙腳與這首歌配合的是天衣無縫!所以，我想建議一下初學者：上車后伴著這首歌啟動，保證你的車開得又穩(wěn)又好!
第十名：《艷陽天》 竇唯
理想時速：60—80km/h，勻速行駛
理想時間：黃昏
理想地點：下班路上
推薦理由：忙完了一天的工作，迎著夕陽踏上回家的路程。也許你可以長出一口氣，也許你還在煩惱和壓力中無法自拔，那么，我建議你聽聽這首《艷陽天》吧。
新手上高速開車技巧
1、不要順便占用應急車道
所謂的應急車道就是在緊急情況下才能使用的，在規(guī)定上無故占用應急車道會被罰款200元整，并記6分。在高速堵車的時候，應急車道就顯很重要，這是一條搶險車道，是救援車的唯一通道，所以不要貪圖一時方便而隨意占用應急車道。如若遇到特殊情況一定要停車的，要及時的打開雙閃，并在車后50米處擺放三角警示牌。
2、方向盤要微調(diào)
在高速公路上行駛，打方向盤時候切不可幅度過大。首先應握緊方向盤，過障礙物時也只能是微調(diào)。
3、不要長時間占用超車道
很多行駛超車道是那條都搞不太明白!超車道一般在左側(cè)車道。新車上高速，其車速一般都不是很快，最好在正常的行車道上行駛，不要太長的時間在超車道上。
4、變道時，每次只能變一條車道
在高速行駛時，由于車速較快，新手對于后面的車輛判斷比較容易失誤，連續(xù)改變2條車道需要的時間更長，很容易發(fā)生交通追尾現(xiàn)象。
5、進隧道開近光燈
在高速公路隧道前面路段時，要注意路旁的提示標志牌，一般都是提示駕駛員開啟車燈的標志牌。雖然交通法規(guī)明文規(guī)定，在進入隧道后車輛應及時打開近光燈，而實際上，很多駕駛員并沒有這樣做。
6、提醒一定要看清楚限速范圍
在國內(nèi)，按照一般規(guī)定高速公路最高的限速是120km/h，但是不是所有的高速都是一樣，要根據(jù)高速公路上的限速標志為準。新車上高速一般擔心的不是速度太快，而是擔心車速過慢。在高速上行駛，車速過低也是屬于違章的。因為車速過低的危害不亞于超速，在高速上因為參照物的因素，后面的車輛不太能準確的判斷出前面車輛的速度，要是前面車輛速度太慢，后面的車輛有可能注意力不集中來不及剎車，后果就不堪想象了!
新手上高速開車注意事項
一、出發(fā)前的準備
1.出發(fā)前的早晨，自己再次檢查以下項目：
(1)輪胎氣壓：前2.0～2.05bar，后2.5～2.8bar(視載重而定)。以上指使用原廠原配輪胎，若升級了輪胎的，則應按標準再適當提高氣壓。 一般上高速或冬季的輪胎氣壓應當比平時的標準值高0.1～0.2bar，以減少高速時輪胎的曲撓升溫而避免爆胎。 清除輪胎紋間的石子及雜物。
(2)機油液面：因高速中機油消耗比平時稍大，所以早上應保持機油液面正好布滿油標尺整個麻點區(qū)。若假期間長途超過2000公里，則應隨帶1L的機油一罐，以便適時添加。
(3)添加滿雨刷玻璃清潔劑罐。
(4)目測檢查制動液罐液面。
(5)檢查燈光系統(tǒng)。
(6)檢查備用輪胎氣壓是否足夠。
(7)檢查隨車工具是否齊全備便。
(8)備便所需的地圖及目的地相關資料，最好使用GPS導航儀。
2.認真地仔細地對全車作一次檢查，最好去4S作免費檢測，以消除隱患;
3.準備一些錢并放置在隨手可取的位置(如遮陽板后袋內(nèi))，以便于繳費;備便一些瓶裝飲用水、清涼油風油精等必要的藥品。
二、高速行車要領
1.以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主車道。 在進入高速后，你必須猛踩油門到底(自動檔的)4000～4500轉(zhuǎn)換檔(手動檔的)，以最短時間最快速度將車速提升至100km/h以上，方可并入主車道或超車道;當從服務區(qū)出來后，則必須在最右側(cè)的加速車道上提速至100/h以上后，方可并入主車道(在并入時必須注意觀察后方與側(cè)方來車動態(tài))。
2.嚴格按照規(guī)定限速行進，避免超速。 一般在限速120km/h時你可以130km/h行駛;限速110km/h時可以120km/h行駛。超速不僅要掏腰包，而且很危險。(當車速超過180km/h時，車輪幾乎是懸浮在地面之上的!)
3.遇前方情況須提前處理。 當發(fā)現(xiàn)前方200米處車輛密集，或發(fā)現(xiàn)前車制動燈亮，就必須立即松開油門準備制動。 當發(fā)現(xiàn)前方100米前車制動燈持續(xù)亮著，你就必須立即緊急制動!須知以120km/h車速上緊急制動距離在60米以上! 在經(jīng)過偏遠地區(qū)兩側(cè)有村莊的路段時，應注意觀察中央隔離帶及路邊樹叢情況，提防有人突然冒出! 因此，提前減速，提前處理前方情況，是確保高速行車安全的前提。
4.遇到雨雪霧，必須控制車速。不可冒然高速涉水，不可高速駛越積雪，不可猛然超車提速。
5.盡量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大貨車集裝箱車超多，能見度不良，危險度加大，新手不宜。
6.在駛下高速公路或進入匝道前必須多看車速表并提前減速。 因為人長時間處于高速運動狀態(tài)中，會對速度的敏感性遲鈍，即便是很高的車速，你也會感覺并不快!(當你從高速剛剛來到市區(qū)時，你會覺得其它車好像都似蝸牛爬行，哈哈)。此時，你一定要多以眼睛余光掃視車速表，方能對車速有正確的判斷與認識。 在駛?cè)敕諈^(qū)匝道前，或進入大型互通匝道前，或駛下高速公路前，你一定要先看車速表并提前減速至60km/h以下，否則，若單憑感覺是極易出危險的!
7.超車先警示。 當你需要超越前車時，必須先確認前方車道有足夠的超車空間，且后方無車正在打算超越你。 超車前，應當打轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭、閃大燈，以讓被超車輛知道你準備超越。在確認被超車沒有并道意圖和趨勢后，方可以最快速度超越之。在接近前車時，要特別提防被超車突然并道! 超車完畢后在并入另一車道前，要給后車留出足夠的空間。
8.雙手握方向盤，主要以油門控制車速。 在高速公路上，控制車速主要用油門。避免緊急制動，不可急打方向，不可單手操控。 事先必須對路線與出口了如指掌。萬一錯過出口，切不可緊急制動，更不可試圖倒車、掉頭!此時，只能繼續(xù)向前走，從下一個出口下來。
9.注意適時進入服務區(qū)休息。 在連續(xù)行車2小時左右，應當進入服務區(qū)，人休息，車也休息。停車后，應當讓車怠速運行3～6分鐘再熄火——有渦輪增壓的車更為必要。
10.若長途距離超過500公里，請不要一人單車行駛。最好車上有人做伴，當然同車的是老練駕手更加好。
三、突發(fā)情況的應對
1.在高速公路上遇霧或事故停車后，車上人員必須盡快從靠路邊的一側(cè)下車并遠離車輛與車道，以防后面來車處理不及追尾受傷。必須在車后150米以遠放置三角警示牌并打開雙跳燈。
2.萬一在高速上爆胎，切不可踩制動!必須雙手死死地把牢方向，松開油門，讓車滑行減速。當車速下降至較慢時，再點制動慢慢讓車靠邊停下。
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