現(xiàn)在很多司機(jī)在開車掉頭的時(shí)候都會(huì)不小心刮擦到一些其他的車輛，但是其實(shí)是可以避免的，那么你知道該注意好哪些事項(xiàng)嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車掉頭的注意事項(xiàng)，希望能幫到你。

　　開車掉頭的注意事項(xiàng)

　　1.有調(diào)頭燈的路口

　　無論什么樣的路口，如果有專門的調(diào)頭指示燈或地面標(biāo)線，一律按照指示燈和地面標(biāo)線的指示行駛，一般在最左側(cè)，點(diǎn)評(píng)君也見過稍顯奇葩將標(biāo)識(shí)設(shè)置在右側(cè)的。

　　2.無調(diào)頭燈有左轉(zhuǎn)燈的路口

　　一般來說，只要沒有禁止調(diào)頭標(biāo)識(shí)或單獨(dú)調(diào)頭指示燈的情況下，機(jī)動(dòng)車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時(shí)調(diào)頭。一般道路中的中央隔離帶也會(huì)在接近路口時(shí)由實(shí)線變?yōu)樘摼€，車輛可在此區(qū)域進(jìn)行調(diào)頭。

　　3.黃色網(wǎng)格區(qū)域

　　黃色網(wǎng)格線區(qū)域代表禁止停車，如果前方紅燈時(shí)，后方車輛應(yīng)該避讓開此塊區(qū)域。但在這一區(qū)域調(diào)頭是被允許的，只要中央沒有隔離護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車可以在此區(qū)域進(jìn)行調(diào)頭。

　　曾有司機(jī)因在黃色網(wǎng)格線上停車被交管部門處罰，司機(jī)告上法院，最后被駁回。一時(shí)，司機(jī)行車時(shí)遇到“網(wǎng)格線”盡量退避三舍。交管部門特別指出在黃色網(wǎng)格線內(nèi)，如果路中間沒有隔離護(hù)欄，就意味著“允許調(diào)頭”。

　　4.禁止左轉(zhuǎn)路口

　　設(shè)有禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的路口不能左拐，但是禁左的路口能否調(diào)頭?從調(diào)頭的動(dòng)作來看，也要先經(jīng)歷左轉(zhuǎn)的路線，從車輛對(duì)交通的影響上看，左轉(zhuǎn)和掉頭十分相近需要要占據(jù)對(duì)面車道，因此禁左路口同樣禁止調(diào)頭。

　　5.斑馬線區(qū)域

　　有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區(qū)域一般并沒有禁止調(diào)頭標(biāo)識(shí)，但是這種區(qū)域等同于人行道，是絕對(duì)不允許調(diào)頭的。

　　6.最左側(cè)車道只有直行箭頭

　　一般接近路口處，各車道內(nèi)會(huì)施畫箭頭引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車按行駛方向進(jìn)行車道選擇，而左側(cè)第一條車道如果只有直行箭頭，此時(shí)即便沒有禁止調(diào)頭的標(biāo)志也是不能進(jìn)行調(diào)頭的。

　　7、無“禁止”標(biāo)志視同允許掉頭

　　行至路口，只要沒有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”標(biāo)志，司機(jī)就可掉頭，掉頭時(shí)不必關(guān)注紅綠燈變化。

　　但假若路口已有明顯標(biāo)示牌，寫有“左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r”、“紅燈亮?xí)r”等字樣，掉頭時(shí)則受紅綠燈拘束，須遵守提示語的約定。

　　8、單黃實(shí)線禁止掉頭

　　與路口相同，路段如無“禁止掉頭”標(biāo)志，允許掉頭。但是，路段掉頭需注意道路中心線的虛實(shí)：只要是實(shí)線，不管是單黃線還是雙黃線，均“禁止掉頭”。

　　一些馬路繪有“黃色虛實(shí)線”，即雙黃線一根是實(shí)線，一根是虛線。掉頭時(shí)，應(yīng)注意觀察與自己緊鄰一側(cè)標(biāo)線的虛實(shí)：緊鄰實(shí)線，禁止掉頭;緊鄰虛線，允許掉頭。

　　隧道行車的技巧

　　1、入隧道前減速開啟近光燈

　　白天駕車，進(jìn)入隧道的同時(shí)光線會(huì)瞬間變暗，往往此時(shí)人眼會(huì)短時(shí)間內(nèi)難以適應(yīng)，因此在進(jìn)入隧道前100米左右應(yīng)當(dāng)降低車速，拉開車距，同時(shí)開啟大燈，保持相對(duì)慢一些的速度安全進(jìn)入隧道中，一般車速不要超過60km/h，具體的可以根據(jù)隧道前的限速提示來行駛。

　　在隧道中開啟近光燈行車，不僅能讓自己看清楚前方路況，而且能讓其他車輛察覺到你的存在——這點(diǎn)很重要，因?yàn)榻^大部分隧道車禍，都是由于駕駛員判斷其他車輛位置失誤而造成的。

　　2、拉開足夠安全的車距

　　保持安全的車距，為自己預(yù)留足夠的避讓空間，才能保證足夠的安全。一般隧道內(nèi)行車的距離要保持100米以上，如果隧道比較長(zhǎng)，則需要根據(jù)提示來保持相對(duì)應(yīng)的安全行車距離。

　　3、不要開遠(yuǎn)光燈

　　夜晚長(zhǎng)時(shí)間開啟遠(yuǎn)光燈會(huì)對(duì)對(duì)向以及前車造成影響，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈會(huì)使駕駛員視覺感受瞬間致盲。在隧道中由于隧道內(nèi)外的光線差已經(jīng)使得駕駛員視覺感受很難受了，如果加之遠(yuǎn)光燈光線，更容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，因此遠(yuǎn)光燈是避免使用的。

　　4、不得變換車道及超車

　　由于隧道內(nèi)特別是出隧道口光線差，并且通常只有兩三條車道，因此隧道內(nèi)嚴(yán)禁變換車道，請(qǐng)一定按照所在車道行駛，更不能進(jìn)行超車。

　　5、隧道中出現(xiàn)故障盡可能離開隧道再處理

　　如果車輛在隧道中出現(xiàn)了故障，盡量駛離隧道，因?yàn)樗淼乐泄饩€不佳也很難采取處理措施，并且隧道內(nèi)危險(xiǎn)因素更多，離開這里才是最好的自我保護(hù)。

　　6、駛出隧道時(shí)不要匆忙加速

　　駛出隧道時(shí)，由于駕駛員的眼睛可能會(huì)存在“白洞效應(yīng)”，這個(gè)時(shí)候就要特別留心，不要匆忙提速，避免與緩慢的前車發(fā)生追尾。

　　汽車座椅該如何調(diào)整

　　1、座椅的上下調(diào)整(如果有)

　　坐到駕駛位以后的第一個(gè)步驟是調(diào)節(jié)座椅高低(座椅不能調(diào)高低的則省去這個(gè)步驟)，這個(gè)調(diào)整步驟要求頭部與車頂空間合適，同時(shí)視線不要過低。總體來說，如果能調(diào)整的話，盡量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時(shí)候頭部撞到車頂，對(duì)自己造成傷害。

　　2、座椅的前后調(diào)節(jié)

　　接下來是調(diào)節(jié)座椅的前后遠(yuǎn)近。此時(shí)，你可以用右腳把剎車踏板踩實(shí)當(dāng)做調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)如果你的右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時(shí)也不會(huì)因彎曲而感到難受，那么距離就比較合適了。如果像下圖那樣的距離就絕對(duì)錯(cuò)誤了：踩下剎車踏板后，右腿已經(jīng)完全伸直，這樣在遇到緊急情況時(shí)是無法迅速、有效的踩實(shí)剎車踏板的，后果也可想而知。

　　3、座椅靠背調(diào)節(jié)

　　大家平時(shí)可以注意觀察一下，有很多人開車雙手握方向盤的時(shí)候手臂是伸直的，整個(gè)人半躺半靠在座椅里，看起來很愜意，但實(shí)際上這是拿自己的安全開玩笑，因?yàn)檫@種姿勢(shì)無法有效的控制車輛方向。

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