新手如何根據(jù)后視鏡判斷車(chē)距
一般我們的開(kāi)車(chē)后視鏡都是可以進(jìn)行測(cè)量好車(chē)距的，但是還是會(huì)一些人不知道該怎么去利用后視鏡進(jìn)行判斷好車(chē)的距離的，那么你知道有哪些方法嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的如何根據(jù)后視鏡判斷車(chē)距，希望能幫到你。
如何根據(jù)后視鏡判斷車(chē)距
一、如何調(diào)節(jié)后視鏡：
相對(duì)來(lái)說(shuō)車(chē)內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)比較容易，首先保持合適的坐姿，然后將后窗映射在后視鏡的中央，并且保持后視鏡內(nèi)的地平線維持在鏡面中央即可。
二、如何通過(guò)內(nèi)后視鏡判斷車(chē)距;
不同的車(chē)型在內(nèi)后視鏡中觀測(cè)到與后車(chē)的距離是不同的，而且后車(chē)車(chē)體在后視鏡中的位置也決定了后車(chē)與你的距離，那么對(duì)于這些距離我們應(yīng)該如何判斷呢?別著急，下面小海就選擇三款大家平日生活中比較常用的車(chē)型來(lái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，看完實(shí)驗(yàn)?zāi)憔椭懒恕?/p>
實(shí)驗(yàn)一：以后車(chē)前杠下沿與本車(chē)后窗下沿重合為準(zhǔn)
SUV在前：SUV車(chē)身較高，視線很好。此時(shí)內(nèi)后視鏡可將后窗完全映射在鏡片內(nèi)，雖然后窗面積不小，但是后窗的下沿并不低，這樣就造成反射視線相對(duì)較平。當(dāng)后車(chē)前杠下沿與本車(chē)后窗下沿重合時(shí)，兩車(chē)距離為12米。
三廂車(chē)在前(普通轎車(chē))：由于三廂車(chē)型坐姿較低，相對(duì)來(lái)說(shuō)視線與地面的夾角很小，外加三廂車(chē)后窗角度很斜，因此雖然后視鏡面積和SUV車(chē)型相似，但是真正映射出的視野并不算大。觀察后車(chē)前杠重疊視線時(shí)，輛車(chē)相距長(zhǎng)達(dá)16米。
兩廂車(chē)在前：兩廂車(chē)后窗角度偏直角，可以使其出現(xiàn)在后視鏡中的視野有所提升。并且車(chē)窗面積相對(duì)于車(chē)身比例較大，因此觀察后視鏡當(dāng)后車(chē)輪已經(jīng)被蓋住時(shí)，兩車(chē)距離只有5米左右。
實(shí)驗(yàn)二：以機(jī)器蓋重疊視線邊緣為參考
SUV在前：與之前提到的原理一樣，由于車(chē)型類(lèi)型和視線角度的原因，雖然從后視鏡觀察，后車(chē)格柵已經(jīng)被擋住，但此時(shí)兩車(chē)仍有6.5米的車(chē)距。
三廂車(chē)在前：同樣的道理，三廂車(chē)后窗橫截面積小，并且一些車(chē)型尾部上翹，一定程度上影響了視線，不過(guò)此時(shí)距離后車(chē)還有一段距離，可達(dá)8.5米，算是一個(gè)安全距離。
西廂車(chē)在前：由于后窗較直，車(chē)窗面積較大，這導(dǎo)致后車(chē)車(chē)前蓋重疊前車(chē)后窗下沿時(shí)，兩車(chē)車(chē)距僅有2.5米左右，如果在中高速行駛時(shí)，可以輕點(diǎn)剎車(chē)提示后車(chē)保持車(chē)距。
實(shí)驗(yàn)三：視線邊緣與后車(chē)前方擋風(fēng)玻璃下沿重合
SUV在前：雖然此時(shí)后車(chē)半個(gè)車(chē)身已經(jīng)消失在鏡面之外，如果這時(shí)你在倒車(chē)，大可不用慌張。由于SUV車(chē)身高，輛車(chē)近距離停放，小車(chē)自然會(huì)被擋住半個(gè)車(chē)身，此時(shí)兩車(chē)相距大約有2.7米左右。
三廂車(chē)在前：對(duì)于三廂車(chē)來(lái)說(shuō)，傾斜的后窗多少會(huì)影響視覺(jué)上的判斷，雖然同樣是擋風(fēng)玻璃下沿重疊視線，但是考慮到視線和三廂車(chē)突出的尾部，此時(shí)輛車(chē)相距僅1.5米。
兩廂車(chē)在前：這時(shí)兩廂車(chē)需要注意，如果倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，后視鏡中觀察后車(chē)逐漸被視線埋沒(méi)要非常小心了，因?yàn)閮蓭?chē)后視鏡內(nèi)觀察的景象相對(duì)直觀。當(dāng)后車(chē)格柵被埋沒(méi)進(jìn)視線后，兩車(chē)僅有1米多的距離，并且當(dāng)視線沒(méi)過(guò)機(jī)器蓋的一半時(shí)，兩車(chē)相距就已經(jīng)很近了。
開(kāi)車(chē)通過(guò)收費(fèi)站應(yīng)該注意的事項(xiàng)
一、在收費(fèi)道口變道
有些駕駛員在進(jìn)入收費(fèi)廣場(chǎng)后，為了在排隊(duì)少的道口通過(guò)會(huì)加速連續(xù)變道，這樣很容易造成碰擦事故的發(fā)生。
提醒：在收費(fèi)口變道可能會(huì)被處罰200元，所以，廣大司機(jī)朋友們要提前選好通過(guò)道口，認(rèn)準(zhǔn)哪個(gè)就哪個(gè)了，不要隨意變道。
二、在收費(fèi)站隨意停車(chē)
有些駕駛員把收費(fèi)站當(dāng)成集合出發(fā)的地點(diǎn)，特別是一些自駕游組織。其實(shí)這是不允許的。
提醒：在收費(fèi)廣場(chǎng)違停可處罰200元，所以不要在收費(fèi)站隨意停車(chē)。如果需要停車(chē)，最好是不要影響正常通行，在安全地帶靠邊停車(chē)。
三、過(guò)ETC通道不減速
有些駕駛員在通過(guò)ETC通道的時(shí)候，不減速，也不仔細(xì)觀察，如果遇到不讀卡橫桿未抬起或是前車(chē)無(wú)法通過(guò)時(shí)，是有很大安全隱患的。
提醒：駕車(chē)通過(guò)ETC通道的時(shí)候要減速觀察后通行，避免發(fā)生事故，碰到前車(chē)無(wú)法通過(guò)的時(shí)候應(yīng)與其保持距離，方便其駛離該道。不然的話，都有可能會(huì)被警察蜀黍根據(jù)不同的情況進(jìn)行處罰!
四、進(jìn)入收費(fèi)站解安全帶
很多朋友在進(jìn)入收費(fèi)站后，特別是收費(fèi)站很多車(chē)排隊(duì)等候的情況下，為了放松一下就解下了安全帶，副駕駛也是一樣。然后一出收費(fèi)站，就很容易忘記系上，這是非常危險(xiǎn)的。萬(wàn)一發(fā)生了事故，后果將不堪設(shè)想!
提醒：駕駛員和車(chē)上人員在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)也要系好安全帶，不要解開(kāi)。不然可能會(huì)被罰款50元記2分。
五、過(guò)收費(fèi)站時(shí)換駕駛員或隨意上下車(chē)
在排隊(duì)等候通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，有些駕駛員或者乘客隨意下車(chē)或是交換駕駛員。
提醒：高速公路禁止行人通行，不得隨意下車(chē)，或是換座位，以免被車(chē)撞到，發(fā)生事故。如果有人從車(chē)上下來(lái)，參照行人上高速，可罰款20元。
六、道口排隊(duì)小動(dòng)作
在過(guò)收費(fèi)站等待繳費(fèi)的時(shí)候，一些司機(jī)朋友喜歡抽煙、喝水、打電話之類(lèi)的，因?yàn)楦蛇@些事情的時(shí)候注意力分散了，一不留神就會(huì)很容易發(fā)生追尾事故。
提醒：駕駛員通過(guò)收費(fèi)站區(qū)，不要掉以輕心，杜絕影響安全駕駛的行為。如果發(fā)生以上之類(lèi)的行為可能會(huì)被處罰50元，有的還要記2分。
七、在收費(fèi)站區(qū)域亂扔垃圾
在高速行駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)人員一般不會(huì)開(kāi)窗，但是到了收費(fèi)站區(qū)域后，車(chē)的速度降了下來(lái)，一些人往往就會(huì)把車(chē)內(nèi)雜物清理掉扔到車(chē)外。
提醒：在高速上扔垃圾可以罰款50元，建議大家在車(chē)內(nèi)放置垃圾桶或垃圾袋，把垃圾統(tǒng)一規(guī)范處理。
夏天開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)
(1)開(kāi)窗降溫不一定省油。在市區(qū)內(nèi)車(chē)速低，采用“開(kāi)窗透氣”的方式來(lái)降低車(chē)內(nèi)溫度是很有效的方法，可以省油。當(dāng)時(shí)速超過(guò)80千米/小時(shí)時(shí)，由于開(kāi)啟車(chē)窗而增加的阻力，使得由此多耗費(fèi)的燃油與開(kāi)空調(diào)耗費(fèi)的燃油相比反而更多，此時(shí)關(guān)窗開(kāi)空調(diào)更省油。
空調(diào)溫度25℃最合適。有些車(chē)主為使車(chē)內(nèi)涼爽一些，往往將空調(diào)的溫度設(shè)定在最低溫度值上。這樣空調(diào)會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)一直處于高擋風(fēng)位，油耗因此加大，而且車(chē)內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒，所以，在設(shè)定車(chē)載空調(diào)溫度時(shí)，一般25℃就可以了。
空調(diào)不要開(kāi)得早關(guān)得晚。不要在打火后就忙著開(kāi)空調(diào)。這樣做不僅制冷效果不好，而且會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)荷。上車(chē)后可先將所有車(chē)窗打開(kāi)，等車(chē)廂內(nèi)溫度明顯下降后再開(kāi)啟空調(diào)。專(zhuān)家建議，離目的地1.5千米/小時(shí)時(shí)將A/C開(kāi)關(guān)關(guān)閉，選擇室外循環(huán)，這樣做可充分干燥蒸發(fā)器表面，防止空調(diào)出現(xiàn)異味。
(2)要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。夏季炎熱天氣駕駛車(chē)輛行車(chē)中，應(yīng)隨時(shí)注意水溫表的變化，一般不得超過(guò)95 0C，尤其是車(chē)輛載重或在山區(qū)道路行車(chē)時(shí)，更要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果溫度過(guò)高，要及時(shí)選擇陰涼處停車(chē)降溫，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱;待溫度降低后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因。
冷卻液因發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或缺水沸騰時(shí)，不要馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)停車(chē)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度降低后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再用濕毛巾、棉紗或手套墊著，先擰開(kāi)散熱器蓋一擋(有兩擋置)，等熱氣放完，壓力泄掉后再完全擰開(kāi)，防止冷卻水沸騰燙傷手和臉。
(3)行駛中要經(jīng)常檢查輪胎。夏季行車(chē)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)每隔2小時(shí)或行駛一段路程后適當(dāng)停車(chē)休息，同時(shí)檢查輪胎溫度和氣壓;輪胎氣壓過(guò)高時(shí)有爆胎的危險(xiǎn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過(guò)熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車(chē)停到陰涼處或樹(shù)蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車(chē)應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)禁車(chē)輛超載超限。
(4)避免疲勞駕駛。在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過(guò)熱的環(huán)境下駕駛車(chē)輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼?往往會(huì)感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊，思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車(chē)極易磕睡，甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強(qiáng)駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車(chē)，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息，不得勉強(qiáng)駕駛車(chē)輛。夏季駕駛車(chē)輛，要切實(shí)注意勞逸結(jié)合，盡量保持每天8小時(shí)的休息時(shí)間，每天的行車(chē)時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)。如果在高速公路上，應(yīng)在下一出口駛離高速公路或在服務(wù)區(qū)停車(chē)休息。
(5)不要超速行駛。夏季炎熱天氣行車(chē)，路面溫度較高，渣油路面會(huì)出現(xiàn)泛油、溶化現(xiàn)象，車(chē)輛行駛阻力因而增加。車(chē)輛載重后超速行駛，輪胎和路面的急劇摩擦，會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度不斷增高而引發(fā)爆胎事故，遇雨后極易發(fā)生側(cè)滑。另外，由于超速行駛，會(huì)增加駕駛?cè)说男睦韷毫?，而且速度越高，心理?fù)擔(dān)越重，越容易出現(xiàn)急躁情緒，甚至汗流俠背，操作錯(cuò)誤，導(dǎo)致交通事故。制動(dòng)時(shí)，表面的瀝青勃在車(chē)輪上被揭起，降低了制動(dòng)性能。駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。
(6)夜間行駛注意事項(xiàng)。汽車(chē)在夜間行駛，要先擦凈擋風(fēng)玻璃。清晰的擋風(fēng)玻璃會(huì)在黑夜里增強(qiáng)駕駛者的信心;夏季夜間行車(chē)，要關(guān)好車(chē)窗玻璃，防止昆蟲(chóng)竄入駕駛室傷及眼睛，影響視線。不可過(guò)于靠邊行駛，要注意路邊、橋頭有沒(méi)有乘涼、露宿的人。
通過(guò)鋪有農(nóng)作物的路面時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，不要輕易使用制動(dòng)，以防側(cè)滑，也不要去碰堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在其間休息，并注意預(yù)防有人從堆放的作物中突然橫穿公路;通過(guò)后還應(yīng)停車(chē)檢查排氣管上是否纏有農(nóng)作物。
沒(méi)有開(kāi)燈的拉干秸稈的車(chē)顏色和路面差不多，從遠(yuǎn)處不容易看清，速度太快容易撞上，所以經(jīng)過(guò)田邊道路時(shí)一定要記住適當(dāng)慢行，速度保持在30千米/小時(shí)左右比較合適。
(7)注意飲食平衡。駕駛?cè)嗽谙募緫?yīng)保持健康的起居，注意飲食平衡，不可暴飲、暴食，注意食物的種類(lèi)合理搭配，養(yǎng)成定時(shí)進(jìn)餐的習(xí)慣。工作之余可選擇不同的方法鍛煉身體，以增強(qiáng)身體健康。
(8)山區(qū)道路安全行車(chē)注意事項(xiàng)。夏季在山區(qū)道路行車(chē)要嚴(yán)格控制車(chē)速，尤其在彎道和下陡坡路段應(yīng)減速行駛，充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用控制車(chē)速，嚴(yán)禁空擋滑行和緊急制動(dòng)。下坡途中隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作效能，氣壓制動(dòng)的車(chē)輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)，液壓制動(dòng)的車(chē)輛要防止“氣阻”;感到踏板“軟弱”或異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查。載貨車(chē)輛在較長(zhǎng)的下坡路段行駛時(shí)，應(yīng)在行駛一段路程后，選擇安全地點(diǎn)停車(chē)休息，以降低輪毅溫度。
(9)夏季要經(jīng)常對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛安全部位，嚴(yán)禁駕駛病車(chē)上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊?chē)前，必須保證充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴(yán)禁疲勞駕駛。炎熱天氣行車(chē)要控制車(chē)速，避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高速行車(chē)，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)或輪胎溫度過(guò)高。行車(chē)中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人動(dòng)態(tài)，要提防非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人突然橫穿道路，奔向道路陰涼一側(cè)。
(10)油加到七八成最好。夏季溫度過(guò)高，油箱內(nèi)的汽油很容易揮發(fā)。如果只在市區(qū)內(nèi)行駛，加到油箱容量的七八成就足夠了。油箱太滿也會(huì)使多出的油溢出，白白浪費(fèi)掉。加七八成滿，不僅可以降低汽油的揮發(fā)量，同時(shí)，由于少加油給車(chē)輛省了一些載重量，也可以省一些油。
(11)加裝擾流板會(huì)增加油耗。加裝擾流板，對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造和擾流板本身的材質(zhì)都有非常高的要求，所以，追求個(gè)性的車(chē)主最好不要隨意給車(chē)加裝擾流板。擾流板會(huì)大大增加汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，增大車(chē)輛的實(shí)際油耗，車(chē)速越高，油耗增加越多。
(12)使用適合夏季用的汽車(chē)坐墊和靠墊。汽車(chē)坐墊有竹制涼墊、冰絲坐墊、玉石涼墊、亞麻坐墊等。其中多孔、網(wǎng)狀的冰絲坐墊、亞麻坐墊值得推薦，它可以讓駕駛員臀部和背部與座椅保持一定間隙，通風(fēng)透氣，很舒適。而看似清涼的玉石類(lèi)涼墊，冷的時(shí)候冰涼，熱的時(shí)候吸熱，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間暴曬后簡(jiǎn)直不敢落座，所以建議不要購(gòu)買(mǎi)。
(13)使用車(chē)內(nèi)杯架。夏天車(chē)主要經(jīng)常喝水，可以安裝放置飲料和水杯的車(chē)內(nèi)活動(dòng)杯架。如果把杯架置于空調(diào)出風(fēng)口前面，還可對(duì)放入杯架的飲料“制冷”，讓你喝上冰涼爽口的飲料。
(14)使用車(chē)載冰箱。車(chē)載冰箱通常使用車(chē)載電源，可以存儲(chǔ)一些冰淇淋或者冷飲。對(duì)于愛(ài)好駕車(chē)遠(yuǎn)游的朋友來(lái)說(shuō)，可以使用車(chē)載冰箱，但是耗油量將大增。野炊時(shí)還可以將車(chē)載冰箱取下來(lái)帶走，非常方便。
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