開車上路遇到碰瓷黨該怎么去應對
開車在路上的時候，一不小心就有一個人突然跑出來倒在了路上，這很有可能就是碰瓷黨，那么該怎么處理呢?以下是學習啦小編為你整理的開車上路遇到碰瓷黨如何應對，希望能幫到你。
開車上路遇到碰瓷黨如何應對
方法一：開車前多觀察
之前的很多文章中我們都建議過大家，開車之前最好繞車一圈，簡單查看一下，如車輛周圍有沒有障礙物、前后車牌是否干凈、車門及后備廂是否關嚴等等。浪費不了幾秒鐘的時間，一來避免可能遭遇的碰瓷行為，同時也讓大家行車更加從容一些。
方法二：發(fā)現異樣別草率處理
一旦我們車輛周圍出現異樣，一定不要草率處理。如上面提到的車周圍放箱子等障礙物等情況，切勿盲目移動，最好的辦法是拍照留下證據，如果車內有隨行人員可以通過手機錄像，緩慢移動車輛后再離開，避免不必要的麻煩。
方法三：混亂狹窄道路要小心
一些行人、機動車、非機動車混行的狹窄道路，往往是碰瓷者喜歡選擇的作案地點。如沒有分道線的狹窄道路、兩邊有擺攤賣東西的小市場路邊等等，往往車多人雜，我們很難注意到其中有企圖的那些人，因此被訛上的幾率很大。
為了避免麻煩，最好將車速盡量放慢，該讓就讓，該停就停，盡可能離旁邊的行人或非機動車有足夠的距離，避免可能出現的剮蹭。當然有可能的話，太混亂的路段如果不是一定要經過，可以選擇繞路行駛。
方法四：可疑人員要注意
即便是在相對寬闊的區(qū)域，也有可能遭遇碰瓷，因此多觀察可疑情況很重要。從此前一些案例我們發(fā)現，碰瓷者大多會通過一段時間尋找作案目標，并且有些企圖很明顯。如果我們發(fā)現大多數人都靠邊行走或騎車，只有個別人有意靠近機動車道，或是迎著車走并沒有閃躲的意思，或明顯有主動找車的意思時，為了確保自身安全，盡量遠離他們。
當遇到橫穿馬路的路人，若他們表現的很猶豫，有可能是在尋找合適的目標下手，我們盡量將車停下讓他們先通過，至少可以免掉很多麻煩。
方法五：斗氣車別上套
當遭遇路上主動挑事的蠻橫車輛，不要和他們斗氣，走在路上安全到達最重要，忍一時也許能躲過一劫。
另外有些車在路上低速行駛，他們有可能是在打電話、或是新手、再或是其他原因造成車速很慢，我們可以通過燈光或喇叭提示，但一定不要挨著前車太近，挨著它并不能讓速度快起來，往往此時也容易發(fā)生追尾事故。
方法六：自己別違法
通常碰瓷者不管是單獨行走在路上，還是開車行駛在路上，一般都會尋找合適的時機，這個時機往往就是駕駛員放松警惕有違法行為的時候，如壓線、亂并線、占道行駛等，因此自己遵紀守法行車才是對自己的最好保護。
方法七：安裝記錄儀
當然隨著道路狀況日趨復雜，不少車主會安裝行車記錄儀來記錄行車情況，在出現事故時提供資料，目前最好的留證據行為也就是此設備，因此有條件的朋友不妨配備一個。
當我們駕駛車輛面對機動車時，首先保證自己不違章，盡量做到不爭不搶心平氣和，面對非機動車和行人時盡量主動避讓，當我們做到了這些，那么對于碰瓷者來說，我們一定不是他們最好的下手目標。
常見的碰瓷伎倆
伎倆一：車輛周圍擺放障礙物
這是發(fā)生在今年年初的一個事件，一位網友在準備駕車外出時發(fā)現車前放置了一個行李箱，周圍也沒有人認領，車主多了個心眼先拍照留證據。此時旁邊走來一名男士，表示自己箱子擋住了該網友的車，表示歉意后將箱子拎走。該微博在網絡中廣為流傳。
除此之外，也有車主將類似遭遇發(fā)在了微博中，不少網友紛紛表示這很可能是新的碰瓷伎倆，一些專家也指出，為了避免不必要的麻煩，遇此情況一定不要擅自挪動障礙物。
伎倆二：道具配合表演
不久前一段名為《"影帝級"大叔倒地吐血 上演"專業(yè)碰瓷"》的視頻在網絡中關注度很高，視頻中一名男子故意走在機動車道內，面向迎來的機動車緩慢行走尋找目標，不久他蹭上一輛行駛緩慢的機動車，隨后倒地，據稱該男子倒地后咬破了事先含在嘴里的“血液”道具，場面非常逼真。好在車主及時報警并將傷者送醫(yī)，后經調查實為一起碰瓷事件，車主避免了損失。
伎倆三：前方慢車促使后車跟車很近
我們從網絡中發(fā)現有些車主反映，自己開車在路上，會有車輛無緣無故挑釁自己，引起事端，當自己被惹惱開始開斗氣車時，對方會找準自己違法時采取制動等手段造成事故。
另外，路上無緣無故的慢車往往也存在風險，當后車離前方慢車很近，甚至晃燈鳴笛表示不滿時，前車會突然急剎促使后車追尾，造成事故后要求賠償。
伎倆四：碰瓷后倒地不起
不久前南京一位男子在機動車道上橫穿馬路，動作非常猶豫，隨后蹭上一輛卡車后倒地不起。無奈車主報警，警察到來以后該男子仍然不愿起身，由于此時氣溫極高，地表溫度更是高的驚人，該男子最終被高溫熱暈，碰瓷宣告失敗。
開車上路遇到剎車失靈如何處理
1、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞。達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
2、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。
3、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
4、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
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