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開車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)該怎么去打方向盤

時(shí)間: 春燕1108 分享

  方向盤的正確打法可以使得司機(jī)朋友們避免一些無可預(yù)料的事情,那么在開車轉(zhuǎn)彎時(shí)如何打方向盤才是最好的呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)該如何打方向盤,希望能幫到你。

  開車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)該如何打方向盤

  方向盤打法范例:向左轉(zhuǎn)時(shí),上去就抓12點(diǎn)偏右的位置(就是抓12點(diǎn)和1點(diǎn)之間),轉(zhuǎn)到6、7點(diǎn)之間時(shí),另外一只手再抓12點(diǎn)偏右的位置向左轉(zhuǎn),兩只手交替進(jìn)行,向右轉(zhuǎn)時(shí),上去就抓12點(diǎn)偏左的位置(就是抓11點(diǎn)和12點(diǎn)之間),轉(zhuǎn)到5、6點(diǎn)之間時(shí)換手,這樣兩次就能轉(zhuǎn)一圈。

  首先將轉(zhuǎn)向盤看做鐘表,12點(diǎn)在最上邊正中間,6點(diǎn)在最下邊正中間。在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí),無論左手還是右手抓轉(zhuǎn)向盤,上去就抓12點(diǎn)左右位置。

  轉(zhuǎn)比較緩的彎時(shí),方向盤打法范例:左手抓住轉(zhuǎn)向盤在12點(diǎn)位置向下拉時(shí),右手也在12點(diǎn)位置順著轉(zhuǎn)向盤的外圓和左手保持平行的情況下,跟著向下滑動(dòng),兩只手在6點(diǎn)位置相遇后,你還想向左轉(zhuǎn),這時(shí),右手抓住轉(zhuǎn)向盤向上推,左手在和右手保持平行的情況下,也順著轉(zhuǎn)向盤的外圓,跟著向上滑動(dòng)。如果右手抓住轉(zhuǎn)向盤在12點(diǎn)位置向下拉時(shí),左手也和右手那樣操作。

  兩只手不交叉,左手在轉(zhuǎn)向盤12點(diǎn)和6點(diǎn)的左邊,右手在右邊。第二、兩只手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。第三、在某只手抓住轉(zhuǎn)向盤向下或向上轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的同時(shí),另外一只手也順著轉(zhuǎn)向盤的外圓向下或向上滑動(dòng)。

  錯(cuò)誤的方向盤握法

  1、10點(diǎn)和4點(diǎn)握法

  還記得駕校教練教的方向盤握法嗎,就是這種10點(diǎn)和4點(diǎn)握法,其實(shí)這種握法是沒有科學(xué)理論依據(jù)的,這種握法在向右緊急打方向盤時(shí)(第一把)比9點(diǎn)3點(diǎn)式少打30度左右,會(huì)造成安全隱患。還有方向盤回正時(shí)會(huì)造成回正不到位,一般會(huì)造成車輛左偏,所以這種握法是不可取的。

  2、單手握方向盤

  很多司機(jī),尤其是老司機(jī),覺得自己駕駛技術(shù)不錯(cuò)了,就習(xí)慣單手扶方向盤,右手搭在扶手上,看起來很帥的樣子,大哥,現(xiàn)在不是拍速度與激情,這樣做其實(shí)很危險(xiǎn)。單手握方向盤在需要緊急躲閃的時(shí)候,一只手不好快速大方向盤。并且,一手握方向盤的司機(jī)習(xí)慣將左手握在12點(diǎn)方向,這樣就有一個(gè)潛在的危險(xiǎn),車輛在發(fā)生碰撞后,氣囊彈出來手臂正好在氣囊上方,手臂可能會(huì)受傷,而彈起來的手臂也可能砸在臉上造成二次傷害。

  3、反手握方向盤

  反手握方向盤俗稱掏輪,就是手握在方向盤內(nèi)側(cè)。這種方法更不正確了,遇到緊急情況時(shí),手不能及時(shí)做出反映而容易出現(xiàn)交通事故,還有就是這樣更容被方向盤打著讓手臂受傷。

  4、握方向盤太緊

  有的新手上路由于過度緊張握住方向盤的手就過緊,導(dǎo)致手心出汗。而出汗后汗液留在方向盤上,再快速打方向盤時(shí)可能造成打滑的現(xiàn)象。這里要提醒大家,開車時(shí)不要過于緊張,可以適當(dāng)放點(diǎn)抒情的音樂放松身心。

  5、搓方向盤

  搓方向盤就是單手用手掌心搓方向盤,這種方法打方向盤比較快,通常在揉車時(shí)常見。但是缺點(diǎn)也很明顯,手掌摩擦力不夠,再出點(diǎn)汗啥的,容易脫手而造成安全隱患。

  新手倒車的注意事項(xiàng)

  1、雖然車是在往后倒,但目光卻要往前看看,新手尤其要注意。因?yàn)轳{校里通常沒教這些實(shí)用常識。

  倒車如果不注意車頭,車頭兩邊極可能蹭上東西,踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí),要注意右車頭,往右倒時(shí)要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。

  2、如果地方局促,車兩邊都有障礙物(如停有車),往左后倒時(shí),盡可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向,縮短倒車距離。怎么貼呢,可以先直倒一下,再上,上的時(shí)候貼左或右,然后再倒即可。

  3、倒車前先觀察好地形,在泊車的地方,開過去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。

  新手經(jīng)常不注意,開過以后就倒,萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)檔或撞人,機(jī)率雖小,不可不防啊。有人為了方便,不愿倒車入庫,就愿一頭扎進(jìn)去,那你出來的時(shí)候不也得倒嗎。

  4、如果有人隨車,可以幫忙指揮的,千萬記住搖下車窗,否則外面的人喊破了喉嚨,你也沒聽見,尤其是新手容易慌,照顧不過來,隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是,如果看不到地面的情況,可以伸出頭觀察。

  5、如果不是地方寬敞,倒車時(shí)不用倒太多,前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn),危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。

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