開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎的技巧與竅門(mén)有什么
開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎的技巧與竅門(mén)有什么
有時(shí)候開(kāi)車(chē)過(guò)彎道的時(shí)候往往就要多留幾個(gè)心眼才行，如果稍微不注意好開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎的技巧話就會(huì)容易出現(xiàn)交通事故，那么應(yīng)該怎么轉(zhuǎn)彎呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎的技巧，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎的技巧
1.彎道，按其道路情況可分為平路轉(zhuǎn)彎和上下坡轉(zhuǎn)彎。汽車(chē)要安全平穩(wěn)地通過(guò)彎道，就要處理好兩個(gè)問(wèn)題：一是合理地選擇車(chē)輛行駛路線，以保證行駛平穩(wěn);二是盡量選擇較大的轉(zhuǎn)彎半徑，合理地控制好行車(chē)速度，使離心力降到最小。
2.汽車(chē)在平路行駛時(shí)，由于道路阻力小，比較容易提高行駛速度，在運(yùn)行速度較高時(shí)轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，急轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生更大的離心力，這樣不僅會(huì)影響汽車(chē)的平順性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成翻車(chē)事故。因此正確的操作應(yīng)是根據(jù)車(chē)速、彎道曲率半徑，在進(jìn)入彎道前放松加油踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)降速行駛。若視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車(chē)輛靠車(chē)道的外側(cè)運(yùn)行，即右轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)接近道路中心線行駛。若彎道視線清楚，又沒(méi)有障礙物，采取“切彎”行駛，減少轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)量，從而減小離心力。
3.彎道行車(chē)大致規(guī)律歸納如下，可供廣大駕駛員朋友借鑒：在準(zhǔn)確控制車(chē)速的前提下，當(dāng)視線不清時(shí)，左轉(zhuǎn)彎盡量靠右，以擴(kuò)大行車(chē)視野。當(dāng)視線清楚又無(wú)障礙物時(shí)，可切彎行駛。當(dāng)視線不清，右轉(zhuǎn)彎靠中心線行駛，以擴(kuò)大行車(chē)視野。當(dāng)上陡坡時(shí)，右轉(zhuǎn)彎必須靠右行駛，以確保行車(chē)安全。
開(kāi)車(chē)省油的技巧
1、控制最佳轉(zhuǎn)速
行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī);過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、保持最佳車(chē)速
最省油的行車(chē)狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60-80公里，中排量車(chē)是80-100公里0。
3、控制換檔轉(zhuǎn)速
換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。
4、不變道、不超車(chē)
在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車(chē)，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車(chē)，費(fèi)油又費(fèi)車(chē)，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車(chē)行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車(chē)，保持中速、勻速行駛，安全省油。
5、不要狠剎車(chē)
如果前面需要停車(chē)，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車(chē)。剎車(chē)實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。
6、走好路，走車(chē)少的路
如果想走的近路堵車(chē)歷害，車(chē)速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車(chē)。
7、滿胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)增加耗油量。汽車(chē)輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10%。
8、半箱油
減輕車(chē)身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”!考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門(mén)，保持半箱油最好。同時(shí)，車(chē)內(nèi)一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。
開(kāi)車(chē)要注意的事項(xiàng)
1：將手機(jī)、鑰匙之類(lèi)東東放在儀表盤(pán)下。這種情況最危險(xiǎn)了，尤其是電話響了，伸手從方向盤(pán)中間去取，一旦此時(shí)遇到緊急情況，后果很?chē)?yán)重!就是僅僅是手被卡折了。
2：闖黃燈。城市中最容易發(fā)生事故就是闖黃燈，往往在還有200米時(shí)就狂加速，在還有不到10米處發(fā)現(xiàn)綠燈閃爍，于是加大油門(mén)沖向。
3：超出站公共汽車(chē)。此類(lèi)情況往往也十分危險(xiǎn)。尤其是在學(xué)校附近的公交站，中小學(xué)生往往是下車(chē)后從公交車(chē)前方飛奔而過(guò)，如果此時(shí)超車(chē)，后果可想而知。
4：加速左轉(zhuǎn)彎。一般大的路口左轉(zhuǎn)彎都有專(zhuān)門(mén)指示燈，但一些小路口，綠燈亮?xí)r，直行和左轉(zhuǎn)彎可同時(shí)前進(jìn)，此時(shí)如果準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎，一定不要著急，一旦碰上楞貨，加速直行，后果就是你的右側(cè)被撞出一個(gè)碩大的大坑。
5：和自行車(chē)斗氣。如今是走路的不怕騎車(chē)的，騎車(chē)的不怕開(kāi)車(chē)的，你要是一踩油門(mén)，他真敢躺在你的車(chē)上。
6：長(zhǎng)時(shí)間行使在超車(chē)道。其實(shí)這一條有點(diǎn)牽強(qiáng)，主要是昨天晚上看了一條新聞，一個(gè)人橫穿馬路被一輛小車(chē)撞到對(duì)面車(chē)道，結(jié)果被迎面開(kāi)來(lái)的車(chē)給軋死了，所以，什么事都有可能發(fā)生，在慢車(chē)道至少還可以有點(diǎn)時(shí)間反應(yīng)。
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