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開車轉(zhuǎn)彎的技巧和方法有什么

時(shí)間: 春燕1108 分享

  我們?cè)陂_車駕駛的時(shí)候往往都會(huì)使用到開車轉(zhuǎn)彎的技巧,那么該怎么去轉(zhuǎn)彎才是最可行的呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車轉(zhuǎn)彎的技巧,希望能幫到你。

  開車轉(zhuǎn)彎的技巧

  1、轉(zhuǎn)彎路線:外側(cè)——內(nèi)側(cè)——外側(cè)。

  在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,要快速通過彎道,避免產(chǎn)生更大的離心力,要充分的利用道路的寬度,盡量以趨于直線的大弧度來轉(zhuǎn)彎。

  在轉(zhuǎn)彎開始之前,靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道,到中間的時(shí)候,要靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛。等到車子過了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側(cè),靠著彎道的外側(cè)駛出彎道,要選擇“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎路線。

  2、轉(zhuǎn)彎的原則是:慢進(jìn)中油快出。

  在沒有進(jìn)入到彎道的時(shí)候,保持直線行駛,應(yīng)該先踩剎車讓車子減速,要是彎道比較大的話,就應(yīng)該進(jìn)一步降低車速。

  應(yīng)先降檔,以低速進(jìn)入彎道之后,選擇轉(zhuǎn)彎的路線還有過后要修正的方向,踩下油門,車子會(huì)因?yàn)榧铀俣沟弥匦暮笠谱屲囶^稍微浮起,方向盤變得輕,后輪也會(huì)出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑。車子就能夠簡單的轉(zhuǎn)彎,當(dāng)看到彎道的終點(diǎn)的時(shí)候,將方向盤回正,在確定了路況安全之后,就快油門快速出彎。

  3、通過復(fù)合彎道的方法。

  復(fù)合彎道就是由兩個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過復(fù)合彎道的時(shí)候,重點(diǎn)是保證在最后一個(gè)彎道,在最后的彎道出口處快速的駛離我能到。

  減低車速,駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的進(jìn)口,按照先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方向去行駛,期間可以稍微加點(diǎn)油門,在通過最后一個(gè)彎道的時(shí)候,看到彎道的出口就要修正方向,充分的加速,直線駛離彎道。

  開車的車燈使用技巧

  1、夜行照明燈,俗稱“大燈”

  大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光,在無路燈道路或高速公路行駛時(shí)開遠(yuǎn)光。通過路口或者超車時(shí),交替變換遠(yuǎn)近光來提示。

  2、夜行示寬燈,俗稱“小燈”

  用來在夜間顯示車身寬度和長度的,提示其他車輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時(shí)候,就該點(diǎn)亮小燈,包括下雨天。

  3、轉(zhuǎn)向燈

  應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時(shí)打開。開得過晚會(huì)使后面尾隨車輛、對(duì)面車輛、過往行人思想準(zhǔn)備不足,忙中出錯(cuò)。在紅綠燈道口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向時(shí),只要不是排第一,就不需要長時(shí)間閃爍,等車可以轉(zhuǎn)彎移動(dòng)時(shí)再閃不遲,否則費(fèi)電費(fèi)燈,跟在后面的司機(jī)晃得心煩。

  4、剎車燈

  剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍,會(huì)產(chǎn)生高溫,長時(shí)間踩著腳剎,會(huì)讓剎車尾燈長時(shí)間點(diǎn)亮,影響使用壽命,浪費(fèi)電。

  5、霧燈

  可以幫助駕駛員在霧天提高能見度,告示對(duì)面來車,互相避讓,安全會(huì)車。所以,霧天行駛一定要開霧燈,決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞,與大燈相似,但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以,停車后一定立刻關(guān)閉,防止過熱,烤壞燈罩。

  開車上路的技巧

  1、上車先看車

  上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。

  2、點(diǎn)火步驟

  拉緊手剎(防備滑動(dòng)),離合器踩到底,空檔,不踩油門(加速踏板),轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,啟動(dòng)潤滑系統(tǒng),然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后,掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

  3、開車先熱車

  電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時(shí)間。

  4、一檔起步

  轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應(yīng)一檔起步。

  5、平穩(wěn)換檔

  換檔要做到兩點(diǎn):一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí),抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢,而是停!),同時(shí)稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。

  6、踩準(zhǔn)腳剎

  為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài),確保萬無一失!

  7、帶檔剎車

  加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力,并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步,防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是,空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當(dāng)車快要停下時(shí),再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。

  8、剎車先看后視鏡

  剎車前要看一下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點(diǎn)剎車,避免后車追尾。

  9、時(shí)刻掌握腳剎狀況

  上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎,行駛時(shí)間長了輕點(diǎn)一下腳剎,下坡前輕點(diǎn)一下腳剎,接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車。

  10、公交車站有危險(xiǎn)

  公交車靠邊進(jìn)站后,經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈,突然上路。

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開車轉(zhuǎn)彎的技巧和方法有什么

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