開車上路適合聽的音樂有什么
開車上路適合聽的音樂有什么
開車的時(shí)候，我們都會(huì)聽音樂，因?yàn)椴粌H可以緩解無聊，還可以防止疲勞呢，那么在開車時(shí)適合聽哪些音樂歌曲呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車適合聽的音樂，希望能幫到你。
開車適合聽的音樂
1:王菲《乘客》 歌詞就是描寫女子坐車看到的風(fēng)景和感受。
2：樸樹《colorful day》 曾經(jīng)是豐田威馳的廣告歌
3:羽泉\黃征《奔跑》 “速度70邁”
4：縱貫線《公路》 非常典型的“公路歌曲”
5：痛苦的信仰《公路之歌》 曾經(jīng)激烈的說唱金屬樂隊(duì)，這首歌曲卻非常有流行傾向，歌詞中有“一直往南方開”。
6：03黃耀明 - 107國(guó)道 所選曲目中唯一的一首慢板民謠曲風(fēng)作品，適合在高速休息區(qū)或者堵車的時(shí)候聽.
7：李宇春 - 下個(gè)，路口，見 算是比較新的歌了
8：邢天卓 - 出發(fā) 專門打造的汽車音樂EP中的一首,跟公路之歌有些像
9：周杰倫 - 一路向北 開頭就是發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音
10：許巍 - 曾經(jīng)的你 許巍很多歌曲都適合開車的時(shí)候聽
開車聽音樂的方法
1、音樂要分時(shí)段聽
早晨人頭腦比較清醒，上車時(shí)不妨聽聽輕松、愉快的流行音樂;
中午人一般比較疲勞，需要平靜，因此放點(diǎn)古典、節(jié)奏緩慢的音樂比較適宜;晚上，則可以按照個(gè)人的喜好放些綜合性的音樂。
2、音樂要分場(chǎng)景聽
處在不同的場(chǎng)景要調(diào)用不同的音樂。在人多、車雜的市區(qū)里開車，突發(fā)事件比較多，最好保持注意力集中，盡量少聽音樂;路況好，人稀少的郊外，則可以自由選擇。
對(duì)于在高速公路上行車，因車速非常快，隨時(shí)都有可能發(fā)生意外，注意力不能分散，以不聽音樂或者音量低些為好。
駕駛中聽音樂是無可厚非的，但是這是要在安全駕駛的前提下，才可以去這么做。同時(shí)，提醒大家在駕駛中應(yīng)該集中注意力，不要一心二用，邊開車變做別的事情。
開車疲勞的解決方法
1：座椅位置要適中、車速不要過高、飲食要清淡
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在交通事故造成的死亡案件中，因?yàn)轳{駛員困乏、疲勞駕駛而造成的死亡率超過一半。消除或減少駕駛疲勞既可以提高行車安全，又可以減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。下面介紹一些小常識(shí)。
人、車、環(huán)境造成駕駛疲勞
駕駛員自身狀況：年輕人比老年人更容易疲勞;女人比男人更容易疲勞，新手比老駕駛員更易疲勞;睡眠不足的人更容易產(chǎn)生疲勞。
周邊環(huán)境：如駕駛室內(nèi)的溫度、濕度、噪音、通風(fēng)情況等，行駛道路沿途景色是否單調(diào)、路上行人及車輛是否擁堵等。
車輛狀況：如座椅的舒適度，是否可以多向調(diào)節(jié)，是否有腰部支撐;車輛是否有定速巡航，是否有助力轉(zhuǎn)向;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平順安靜等。
2：預(yù)備篇
1、助力轉(zhuǎn)向：有助力轉(zhuǎn)向的車輛方向盤就會(huì)顯得特別輕巧，沒有助力系統(tǒng)，方向盤就會(huì)發(fā)緊生硬，直線行駛時(shí)感覺不出區(qū)別，可一旦轉(zhuǎn)方向時(shí)差別就明顯了，自重大的車輛尤其明顯。
2、減震方向盤：方向盤是駕駛員感知路況的主要途徑，這使得方向盤的震動(dòng)較其他部位明顯，對(duì)一些質(zhì)地較硬的可選裝方向盤套，以減少駕駛員雙手及身體的疲勞。
3、清晰擋位：對(duì)手動(dòng)擋車來說，頻繁換擋是無法避免的，特別是在市區(qū)，若是擋位非常清晰，容易掛就會(huì)非常省力，也減輕了駕駛疲勞，有可能的話選用自動(dòng)擋的車型。另外如制動(dòng)踏板、油門踏板、離合踏板都應(yīng)調(diào)節(jié)到操作順暢的程度，這些可到修理場(chǎng)請(qǐng)工人師傅幫助解決。
4、保持好心情：駕駛員一定要保持良好心情，不要讓各種瑣碎事情影響情緒，分散注意力。
5、充足睡眠：身為駕駛員，自身一定要保證充足睡眠，每天7個(gè)小時(shí)的睡眠必不可少，保持有規(guī)律的生活習(xí)慣。
6、飲食清淡：在飲食上駕駛員要盡量保持清淡，避免那些油膩煎炸食品加重心血管負(fù)擔(dān)。
7、身體健康：特別是一些看似很輕的不適癥狀，如感冒等使駕駛員注意力下降，而且，身體不舒服會(huì)加速疲勞的到來。
3：起步篇
1、座椅高低適中：座椅過高，駕駛時(shí)駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會(huì)顯得僵硬，不方便操作。
2、座椅前后恰當(dāng)：前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時(shí)，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時(shí)可以有緩沖空間，同時(shí)也可減輕腿部疲勞。
3、身體與方向盤有一定距離：身體與方向盤較好的距離是，當(dāng)手臂伸直時(shí)，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。
4、座椅可稍微向后傾斜：這可讓身體在駕車時(shí)保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對(duì)于沒有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個(gè)腰墊，長(zhǎng)途駕駛感覺更舒適。
4：途中篇
1、多休息：對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來說，每?jī)蓚€(gè)小時(shí)就要主動(dòng)靠邊停下來，下車休息10到15分鐘，眼睛向遠(yuǎn)處看看，扭動(dòng)扭動(dòng)身體，放松放松腳踝。 2、行車時(shí)多通風(fēng)：在駕駛過程中已經(jīng)感覺困乏時(shí)，還可以打開車窗通通風(fēng)，放不同風(fēng)格的音樂，涂抹風(fēng)油精，嚼嚼口香糖，與同車的乘員說說話等可減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛盡量向遠(yuǎn)處看，總是盯著中心線易讓視覺疲勞。
3、控制速度：高速行駛時(shí)易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時(shí)，行駛時(shí)盡量減少超車，減少緊急制動(dòng)等動(dòng)作，也可減輕疲勞。
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