開(kāi)車(chē)上路壓什么線會(huì)被扣分與罰款
開(kāi)車(chē)上路壓什么線會(huì)被扣分與罰款
開(kāi)車(chē)是一件很爽的事情對(duì)于開(kāi)車(chē)新手來(lái)說(shuō)，因?yàn)榭梢泽w驗(yàn)下開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，但是有時(shí)候就會(huì)不小心的壓到一些白色黃色的交通線，那么應(yīng)該怎么去注意了解以后避免再犯呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)壓什么線會(huì)被扣分罰款，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)壓什么線會(huì)被扣分罰款
1、白色實(shí)線
白色實(shí)線的作用是分隔同向車(chē)道，通常施劃在交叉路口的交通燈前，不少人開(kāi)車(chē)壓線違章被拍，壓的基本上就是這種標(biāo)線。
2、黃色禁止停車(chē)實(shí)線
當(dāng)單黃實(shí)線被施劃在道路一側(cè)邊上時(shí)，其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;禁止停車(chē)標(biāo)線”，表示在該路段禁止任何車(chē)輛停放。
3、黃色虛實(shí)線
黃色虛實(shí)線通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車(chē)道的作用，黃色實(shí)線一側(cè)禁止車(chē)輛越線或壓線行駛，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車(chē)輛暫時(shí)越線或轉(zhuǎn)彎。
4、單黃實(shí)線
單黃實(shí)線的作用是分隔雙向車(chē)道，禁止雙方向車(chē)輛越線或壓線行駛，單黃實(shí)線一般施劃于單方向只有一條車(chē)道或一條機(jī)動(dòng)車(chē)道和一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道道路，這類(lèi)道路路幅本身就窄，如果車(chē)輛壓過(guò)單黃實(shí)線，很容易與對(duì)向車(chē)輛迎頭相撞，十分危險(xiǎn)，此外，有其他危險(xiǎn)需要禁止超車(chē)的路段一般也會(huì)設(shè)置單黃實(shí)線。
5、雙黃實(shí)線
雙黃實(shí)線的作用和單黃實(shí)線一樣，同樣是禁止雙方向車(chē)輛越線或壓線行駛，雙黃實(shí)線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道，而且沒(méi)有設(shè)置實(shí)體中央分隔帶的道路上，一般這樣的道路路幅較寬，往來(lái)車(chē)輛較多，如果越線行駛，同樣容易撞上迎面而來(lái)的車(chē)輛。
6、禁停網(wǎng)格線
一片讓人看得眼花繚亂的黃色網(wǎng)格就是禁停網(wǎng)格線，這種標(biāo)志標(biāo)線較少看到，通常施劃于易發(fā)生因臨時(shí)停車(chē)造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等，任何車(chē)輛在禁停網(wǎng)格線上停車(chē)(包括停車(chē)等候交通燈)，都屬于違章行為。
7、導(dǎo)流線
導(dǎo)流線通常設(shè)置在行駛條件復(fù)雜的路口、匝道、掉頭車(chē)道等位置，一般為白色條紋線構(gòu)成的三角區(qū)域，其作用是引導(dǎo)車(chē)輛按規(guī)定路線行駛保證車(chē)流通行秩序。
有不少人會(huì)誤以為這種條紋線構(gòu)成的區(qū)域是停車(chē)區(qū)域，尤其是在高速公路匝道口，?？吹接腥税衍?chē)停在該區(qū)域看路牌，其實(shí)，導(dǎo)流線同樣不允許車(chē)輛壓線或越線行駛，在該區(qū)域停車(chē)更是嚴(yán)重的交通違法行為，在高速上停在該區(qū)域十分危險(xiǎn)。
新手開(kāi)車(chē)如何避讓行人和自行車(chē)
1.摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)
在很多城市或城鄉(xiāng)結(jié)合部都有摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)，即使在禁摩的廣州還有眾多的電動(dòng)車(chē)在馬路上亂踹，它們改變的速度比行人自行車(chē)快，如果避讓不及，造成的傷害比前面兩種更大。我親眼目睹過(guò)一起電動(dòng)車(chē)沖出馬路被撞飛的事故，電動(dòng)車(chē)上兩人重傷或死亡。
2.自行車(chē)
除了行人外，自行車(chē)也是新手車(chē)主害怕的馬路目標(biāo)。騎自行車(chē)的人變道時(shí)往往不會(huì)看后面直接變道，老車(chē)主都會(huì)被嚇一跳，更不要說(shuō)新上路的車(chē)主。尤其是現(xiàn)在，夜騎在一些大城市逐漸興起，晚上黑漆漆的什么也看不見(jiàn)，偏偏有很多夜騎愛(ài)好者沒(méi)裝備夜騎燈，車(chē)子跑很近才發(fā)現(xiàn)他們，如果車(chē)速太快直接就撞上了。
3.馬路行人
在非封閉式的馬路，行人走在路邊或橫沖馬路是再正常不過(guò)的事情，對(duì)于駕車(chē)者而言卻是難題。如何避開(kāi)他們，就要駕車(chē)者嫻熟的技術(shù)和危險(xiǎn)意識(shí)了。對(duì)于新手，由于車(chē)技的不嫻熟和危險(xiǎn)意識(shí)淡薄，面對(duì)路邊上的行人，尤其是背對(duì)車(chē)的行人，TA看不到背后的車(chē)子，新手這時(shí)就要當(dāng)心了。
4.兩邊車(chē)道車(chē)輛的前后
兩邊車(chē)道有其他車(chē)輛行駛時(shí)，尾隨它們也是件危險(xiǎn)的事情。因?yàn)榍败?chē)停下來(lái)后，跟著它們的單車(chē)、摩托車(chē)或電動(dòng)車(chē)很有可能直接插到你行駛的車(chē)道，或者前者遮擋的區(qū)域沖出個(gè)行人或自行車(chē)等，你的車(chē)速過(guò)快撞上去就是自然的事。
比如，前方的視線被前車(chē)遮擋了，那被遮擋的情況駕車(chē)者是無(wú)從知曉的，極有可能沖出個(gè)人或者一輛電動(dòng)車(chē)等。筆者也曾目睹公交車(chē)停下來(lái)后一位乘客繞過(guò)公交車(chē)頭沖過(guò)馬路，結(jié)果乘客被同向另外車(chē)道的車(chē)輛撞退了兩步，幸好撞她的那輛車(chē)能及時(shí)剎車(chē)，也慶幸那輛車(chē)的車(chē)速不算快和剎車(chē)性能的出色，如不是我將再親歷一場(chǎng)血腥的交通事故。
5.拐彎角
在拐角彎，新手往往打方向盤(pán)不是很到位，靠路邊的空間把握不準(zhǔn)，如果剛好拐角彎有行人、自行車(chē)或者摩托，就很容易發(fā)生刮蹭，甚至是造成傷亡。
6.路口
人都說(shuō)馬路如虎口，其實(shí)路口更猛于虎!路口潛伏著各種危險(xiǎn)，有沖出來(lái)的行人、自行車(chē)、摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)，駕駛者往往會(huì)驚出一身冷汗或躲避不及。行人、自行車(chē)這些還容易躲，因?yàn)轶w型大看得清，要是在路口沖出個(gè)小孩，或許撞上了才知道發(fā)生什么回事。
7.斑馬線前
駕車(chē)經(jīng)過(guò)有斑馬線的馬路要非常謹(jǐn)慎，特別是有紅綠燈的斑馬線，在綠燈剛亮?xí)r最危險(xiǎn)。國(guó)人的素質(zhì)不敢恭維，很多人會(huì)在行人綠燈快變紅時(shí)匆忙過(guò)馬路，如果車(chē)主在車(chē)道綠燈剛亮就沖過(guò)斑馬線，事故極有可能就此發(fā)生，有紅燈的斑馬線是事故高發(fā)地帶。
同向三車(chē)道夾在最中間的車(chē)輛須更謹(jǐn)慎，因?yàn)橹虚g車(chē)道的視線被左右兩邊的車(chē)輛擋住了，如果此時(shí)沖出斑馬線撞上沖紅燈的行人幾率是比較大的。或是單向車(chē)道左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)的位置被很多花叢擋住了視線，如果車(chē)速過(guò)快，也會(huì)撞上沖紅燈的行人。
猜你感興趣：