開車太陽鏡的選擇方法

　　墨鏡已經(jīng)成為駕駛員必備的駕車輔助工具之一。對于夏天的太陽來佩戴墨鏡可以有效的緩解眼睛的疲勞，那么應(yīng)該怎么選擇太陽眼鏡呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車太陽鏡的選擇，希望能幫到你。

　　開車太陽鏡的選擇

　　墨鏡顏色不宜過深

　　不少駕駛員以為鏡片色彩越深，遮擋陽光的效果越好，這是錯誤的理解。據(jù)醫(yī)學(xué)研究表明，墨鏡鏡片的顏色會延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛者作出錯誤的斷定。調(diào)查顯示，當(dāng)汽車、摩托車以80公里/小時的速度前進時，過深的墨鏡會把駕駛者對情形的反應(yīng)延伸100毫秒，從而增添2.2米的急剎車間隔。 除此之外，警方建議經(jīng)常開車佩戴墨鏡的駕駛員也不要選擇鏡架過大、質(zhì)量過重的墨鏡，這種墨鏡會讓駕駛者臉部發(fā)脹、麻痹，分散駕駛者的注意力。據(jù)悉，能過濾眩光(特殊刺目的光)的偏光墨鏡是開車一族比較不錯的選擇，偏光墨鏡還有削弱強光、抗疲勞、不妨礙視線、防紫外線等作用。

　　駛進隧道前摘墨鏡

　　戴墨鏡固然可以遮擋炫目光線，但也有不少禁忌。現(xiàn)在許多車上的先進設(shè)備都是液晶屏幕，比如GPS、收放機等等。而現(xiàn)在的墨鏡，尤其是偏光鏡，對光線的遮擋能力特別強，駕駛員在車上帶著墨鏡，很容易看不清上面顯示的內(nèi)容，特別是在需要導(dǎo)航找路的時候;此外，現(xiàn)在的紅綠燈有一些是LED屏的，帶上墨鏡后看，色彩會變得很淡。尤其是一些人有色弱，更容易分不清綠色和紅色，對信號燈產(chǎn)生誤讀。另外，夏季天熱，在不開空調(diào)的情況下，長期架著眼鏡或者墨鏡，鼻梁容易出汗，眼鏡容易下滑。有時駕駛員時常要用手推它，或者摘下來用紙擦干，這樣也會影響駕駛。

　　而最大的問題是夏日艷陽下忽然進入隧道，不少司機會有這個體驗，眼前漆黑一片。這是因為眼睛不能迅速適應(yīng)光線的劇烈反差，為此專家建議： 下隧道前提前取墨鏡。在高速、高等級公路上都有“前方有隧道”的提示，駕駛員有充足的時間提前取下墨鏡。同時，在下隧道前最好還提前打開車燈。如果在城市里，一般隧道都有燈，但光線強弱不等，有的隧道比較陰暗，最好開個示寬燈，也就是我們經(jīng)常說的小燈。

　　出隧道前提前多眨眼。

　　在出隧道的一剎那，和進隧道的情況相似，也會突然產(chǎn)生兩秒左右的視覺遲鈍―――由于光線突然變強，會造成瞳孔急速收縮，睜不開眼。這時，有一個小訣竅：駕駛員可以在出隧道前多眨眼睛，這樣瞳孔就會自然縮小一些，遇到突然的強光刺激，更能適應(yīng)這種縮小的變化。或者，在不影響駕駛、確保安全的情況下，出洞前戴上墨鏡也可。

　　遇到車內(nèi)外溫差大，車窗和眼鏡起霧時，必須停在路邊把眼鏡擦干。一些戴眼鏡的朋友經(jīng)常會遇到一種情況：外面溫度很高時，車從地下停車庫突然出來，由于車內(nèi)外溫差很大，車玻璃和眼鏡都會馬上起霧。這時應(yīng)該把車安全停下，然后把眼鏡仔細擦干。最好的方法是，剛上車時將所有的車窗打開，讓車內(nèi)和車外的溫差盡快縮小。 眼鏡框有時容易造成右后方或左后方的視覺盲區(qū)。在車輛拐彎的時候，或者道路擁擠時，不要完全依靠后視鏡，因為后視鏡也是有視覺盲點的。最好的辦法是，頭要左右轉(zhuǎn)動，根據(jù)其它多個車窗內(nèi)看到的物件來判斷方位。

　　近視眼開車選擇一款適合你的墨鏡

　　對平時佩戴眼鏡的駕駛者來說，挑選一款夏季的墨鏡更有多種選擇，這些墨鏡各有各的優(yōu)缺點。

　　第一、帶度數(shù)的墨鏡。適合于駕駛者在室外長途駕駛時佩戴，相對比較方便。缺點在于，墨鏡有染色片和偏光鏡之分，一般來說，正品大廠出產(chǎn)的都是偏光墨鏡，而其他墨鏡則是染色片，相比偏光鏡，阻隔光線的能力要弱得多。

　　第二、可以根據(jù)亮度變色的眼鏡。在室內(nèi)是普通的近視眼鏡，出門遇到光線，就隨著亮度的增加而變暗，這種墨鏡也較為方便。但是，這種眼鏡最終形成的顏色多半是灰色或茶色的，阻隔紫外線的強度差得多，如果突然進到光線不足的地方，眼鏡顏色轉(zhuǎn)變的速度來不及，也會帶來視線的困擾。

　　第三、眼鏡夾片。定做一副與平時佩戴的近視眼鏡合適的墨鏡夾片，與正常的偏光鏡有同樣的遮光效果，阻攔紫外線的效果也最好。但是需要提前上取，比較麻煩。

　　警方建議近視駕駛者可以考慮在夏季佩戴隱形眼鏡再配墨鏡，或者在車上同時準(zhǔn)備墨鏡和近視鏡，在需要的時候及時更換，但前提是一定要確保行駛安全，一定不要在快速駕駛的過程中更換，必要時先靠邊停車再進行。