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新手司機看反光鏡技巧

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新手司機看反光鏡技巧

  在開車的時候,我們都會看到前面兩邊的反光鏡,那如果你在倒車或者開車后退時該怎么看反光鏡呢?以下是學習啦小編為你整理的新手司機看反光鏡技巧,希望能幫到你。

  新手司機看反光鏡技巧

  1、停車的時候坐在車里從鏡子里觀察后邊的距離,然后再下車實地看一下作個比較,反復多次就可做到心中有數(shù)。

  2、竅門是位置關系。通常鏡子中的景物會比直接目視時要小,通過位置關系和位置(距離)變化來判斷,是看鏡子的一個竅門。比如行車時,如果鏡子中后車距離迅速變小且后方來車迅速“變大”,說明后車距離你已經(jīng)很近了;再比如倒車時,鏡子里的馬路(停車位)邊線與車身呈一個夾角,如果在車子移動過程中這個夾角是不變的,那你的車身與這條線就是平行的;夾角擴大說明車尾已經(jīng)偏向那條線了,注意,這時應該是緩慢后移的。

  總結(jié):我們都應該記住,只要是汽車上的部件,都有它存在的意義和重要的作用。車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴大駕車者的視野,目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關系,倒車不看反光鏡真的很危險哦!正常行駛的時候即使是直線行駛,也應該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對這三塊小鏡子環(huán)視一遍,當然這是以不忽略前方情況為前提的。

  新手倒車的誤區(qū)

  誤區(qū)一:過分依賴倒車影像和倒車雷達

  現(xiàn)在很多朋友的車都加裝了倒車雷達和倒車影像,對安全駕駛確實有一些幫助,但也不能過分依賴它.不然就會出一些并非純粹因駕駛技術而引起的事故。汽車只要處在運動狀態(tài),它就是一個危險的工具,尤其是在倒車時,因為駕駛員更加無法準確判斷周邊尤其是后面的事物,有業(yè)內(nèi)專家提示,有了倒車雷達并不代表倒車安全有了絕對的保證。有些時候,過分依賴倒車雷達,甚至還可能加大意外帶來的危險系數(shù)。因為倒車雷達在實際應用上還是會出現(xiàn)很多盲區(qū)的。

  倒車雷達的盲區(qū):有專家介紹,大部分倒車雷達的“管轄”范圍其實非常有限。“太矮、太偏、太細”的東西最容易被倒車雷達系統(tǒng)忽視。

  1、過于低矮的障礙物:倒車雷達的探測頭一般都安裝在車輛的后保險杠上,受到不同探頭數(shù)量的限制,所能達到的探測范圍也不盡相同,但一般來說低于探頭中心10~15cm以下的障礙物就有可能被探頭所忽視,而且障礙物距離車位距離越近,這一高度值也就會隨之降低,危險性也隨之增大。

  2、圓錐形及過細的障礙物:由于雷達探頭發(fā)射的聲波信號較窄,因此在探測較細的障礙物時存在著較大的盲區(qū),一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁,電線桿上的斜拉鋼纜都是危險物品。

  3、溝坎:雷達是探測障礙物使用的,如果你的車后有著溝坎,那么雷達是絕對不會做出反應的。

  受到這些盲區(qū)的影響,如果在倒車的時候過于依賴雷達的提示,極有可能造成車輛的損傷。而對一些較細的障礙物,倒車雷達也是無能為力的。

  倒車影像的隱患:倒車影像技術的出現(xiàn)彌補了所有普通倒車雷達倒車影像的不足,它具有數(shù)字顯示+聲音提示+真實圖像顯示+夜視+汽車多媒體功能(可以選裝),這是普通倒車雷達所達不到的,它很好地解決了聲波式倒車雷達盲區(qū)過多的問題,不過其自身也存在著許多隱患需要大家注意。

  1、景物變形:為了達到更寬闊的觀察范圍,這種安裝在車輛后備廂上的攝像頭都采用了超廣角鏡頭,因此其所成的像會出現(xiàn)較大的畸變,這種變形直接導致我們對物體的遠近距離判斷失準,因此需要謹慎參考。

  2、顧此失彼:由于是影像提示,所以車主在使用這套系統(tǒng)的時候注意力都集中在顯示屏上,也就意味忽視了車身左右兩側(cè)的情況,也許最后保全了尾部的安全,車身兩側(cè)卻已面目全非。

  3、探頭遮掩:探頭附近如果有臟物,比如泥土或者蠟,又或者是雨滴,就會影響倒車雷達的探測結(jié)果。

  小結(jié):

  “與其依賴倒車雷達,不如苦練倒車技術。”專家建議車主不要過于依賴倒車雷達,尤其是新手司機,倒車時如果無法確定車后障礙物距離,最好先下車查看再行倒車。當然不可否認倒車雷達是一種良好的輔助設備,但是我們千萬不要忘記:車是人來開的,其他的都是輔助。

  誤區(qū)二:錯把剎車當油門踩

  “剎車和油門都由右腳控制,一緊張起來很容易亂。”事實上,像這樣有“心理障礙”的人并不在少數(shù),而且因誤將油門當剎車而引發(fā)的交通事故也頻頻見諸報端,時時在給人們以警示。那如何才能最大限度地避免這樣嚴重的錯誤呢?

  原因分析:

  1、新司機易緊張:對任何一位司機來說,會及時踩剎車是一項重要技能,但把油門當剎車踩往往會在什么情況下出現(xiàn)?“新手開車動作連貫性差,路上碰到情況,甚至會忘了一些基本動作,因此,臨危處置不當,新手很容易因為緊張,而將汽車油門錯當剎車猛踩。”

  2、老司機易麻痹:而一些因誤把油門當剎車踩引發(fā)的交通事故中,不少駕駛員卻是老司機,這又是什么原因呢?“這大多是因為司機疲勞駕駛或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示,有些老司機是“藝高人膽大”,認為自己駕車技術老練,不會出什么問題,結(jié)果這種僥幸心理就導致了交通事故。

  避免混淆油門和剎車的方法:

  1、保持右腳不空,即只要在開車,右腳不在油門上就一定在剎車上;

  2、及早做剎車準備,只要沒有加油、收油,就要及時把右腳放在剎車位,不要將腳搭在油門上滑行;

  3、注意路面情況,遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速并做好剎車準備,這樣就可以避免在處理緊急情況時,把油門當作剎車踩了

  小結(jié):輕踩輕抬。開車人都知道,關鍵在于平和的心態(tài)與柔和的腳法。

  誤區(qū)三:不會看倒車鏡和反光鏡

  新手倒車不看反光鏡,不僅是一種壞習慣,更是導致事故最直接的原因。我們經(jīng)??梢钥吹竭@樣一個場景,好多人倒車的時候習慣性的把車窗搖下,然后頭探出來看,其實這樣盲區(qū)更多,往往看住了左邊,右邊沒看到,這樣很容易撞到障礙物,還會造成頭部損傷。

  關于看反光鏡,應該從一開始就養(yǎng)成習慣。因為多數(shù)鏡子都是曲面的,所以多數(shù)人需要一個適應過程。這里有幾點建議:

  1、停車的時候坐在車里從鏡子看看后邊的距離,然后再下車實地看一下有個比較,反復多次就可做到心中有數(shù)。

  2、竅門是位置關系。通常鏡子中的景物會比直接目視時要小,通過位置關系和位置(距離)變化來判斷,是看鏡子的一個竅門。比如行車時,如果鏡子中后車距離迅速變小且后方來車迅速“變大”,說明后車距離你已經(jīng)很近了;再比如倒車時,鏡子里的馬路(停車位)邊線與車身呈一個夾角,如果在車子移動過程中這個夾角是不變的,那你的車身與這條線就是平行的;夾角擴大說明車尾已經(jīng)偏向那條線了(注意,這時應該是緩慢后移的)。

  小結(jié):我們都應該記住,只要是汽車上的部件,都有它很重要的作用。車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴大駕車者的視野,目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關系。正常行駛的時候即使是直線行駛,也應該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對這三塊小鏡子環(huán)視一遍,當然這是以不忽略前方情況為前提的。

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