開車時接電話的危害

　　如今有車一族越來越多,對于開車早已不是稀奇之事，所以大家對于開車也比較隨意,經常邊開車邊接打電話，開車打電話有什么危害?以下是學習啦小編為你整理的開車時接電話的危害有哪些，希望能幫到你。

　　開車時接電話的危害有哪些

　　1、分散注意力,使人應變能力減弱

　　開車打電話最主要的危險因素,不是雙手不能握方向盤,最危險的因素是打電話會容易占讓司機開車分心,進而影響駕駛時的反應能力。正常駕駛時,人遇到緊急情況的應激感知制動時間是0.57秒,而駕駛人邊開車邊使用手機時,人遇到緊急情況的應激感知制動時間是2.12秒,后者比前者高將盡4倍,足以證明使用手機會使駕駛人反應能力嚴重下降。

　　2、導致交通事故風險比通常高

　　往往有很多駕駛員不是很在意,說看手機就兩三秒鐘,哪有那么多的危險。其實車禍往往發(fā)生在一瞬間,據(jù)調查顯示,當車速達到60km/h時,低頭看手機3秒,相當于盲開50米,一旦遇緊急情況,至少需要20米的剎車距離。開車看手機的人,千萬別拿生命開玩笑!

　　3、影響其他車輛的通行效率,加劇路面車輛擁堵

　　據(jù)交警說,近年來在執(zhí)勤過程中越來越多的發(fā)現(xiàn)司機會在等紅綠燈的時候會看手機。而當紅燈跳轉成綠燈時,看手機的司機往往要等到后車按喇叭后才能察覺。一輛車慢個一兩秒,看起來問題似乎不大。但如果排頭的幾輛車的司機都在玩手機,啟動車輛時都慢一點點,必然會影響到整條車道的車輛通過率大大降低。進而拖慢各個路口的車輛通行速度,從而加劇整個城市道路的擁堵。

　　4、另外,綠燈亮起時前面的車還不走,后車駕駛員就會會跟著著急,這加劇了司機路怒的可能性。

　　“有時會出現(xiàn)奇怪的現(xiàn)象,紅燈變?yōu)榫G燈亮時,一列汽車都沒有反應,沒有人啟動也沒有人按喇叭,這就更可怕了。這說明這些司機都在玩手機,而且都沒意識到已經跳燈了。”等紅燈的時候看手機引起的車輛啟動緩慢,會導致啟動車輛時的慌亂,更增加追尾的可能性。

　　通過上文相信大家對于打電話的危害可想而知,除了開車不能打電話以為其實開車還有很多注意事項,下面就來看下開車的注意事項有哪些。

　　開車的注意事項有哪些

　　1、上路要規(guī)矩

　　新手剛剛學車上路,速度要慢,但心要細,注意觀察路況。正所謂:膽大心細,遇事不慌。很多新手上路遇到車多就緊張。其實車多不要緊,要緊的是你自己不緊張。眼睛要正視前方,千萬不可東瞅西看,分散注意力。要時刻注意你正前方的車速。它提速,你提速,它減速,你減速,始終保持有效制動距離。提早看紅燈,等黃燈亮起,就該減速了(也可以掛空檔,自動滑車,但有的車這樣不行),不要等紅燈亮起才猛然發(fā)現(xiàn),來個急剎車。這樣不但危險,也毀車。不闖紅燈、不壓線、不超速是司機的良好素質。

　　2、不酒后駕駛、不開斗氣車。

　　無論新老司機,這點是鐵定的規(guī)矩。不疲勞駕駛、不酒后開車,不開斗氣車、不跟別人較勁。有的人天生就喜歡跟別人較勁、抬杠。但是開車要格外注意這點。

　　上路你會發(fā)現(xiàn),什么人開什么車,你看他開車的習慣就能看出性格。有的人開車愛沾小便宜,有縫就鉆、插隊、搶路、不禮讓。這種事在路上我遇到很多。有時也生氣,心想,明明你沒理,我干嘛讓你呢?可是安全第一的觀念始終沒有忘記。我以前的朋友教練說過:“讓車不讓路”。什么意思呢?就是你可以禮讓別的車過去,但一定要保證自己在安全的范圍之內,也即自己在自己該走的車道上。你在正常行駛時,不能為了躲讓別人,猛拐方向,搶占別人的車道,這樣有可能出現(xiàn)事故全責在你,沒人會追究搶你車道的司機責任,因為你讓了他,他跑你車道上正常行駛了,而你又搶了別人的車道造成的事故你是全責。

　　3、右側拐彎靠里側行

　　很多時候,沒人注意這點,因為路面寬敞感覺不到危險。但是在地下停車場,在山區(qū)行駛時,當你拐彎時,一定要注意盡量靠里側行駛。因為這時有可能對面來車,兩車交會十分危險。你若車速又快,又偏左側行,很可能跟對面車來個親密接吻。

　　4、不要頻繁變更車道

　　如果車技高超,為了趕時間,可以隨機應變地變更車道,以求得最高效的行駛。但是如果車技一般,千萬別頻繁地變更車道,增加危險系數(shù)。變更車道有講究,既:先看右視鏡,目測一下右側最近車距,如果你右后方的最近車輛離你有超過一個車身的距離(自己車身的距離),你打右轉向燈提示對方注意,提速后快速進入右側車道,關掉右轉車燈。很多時候,可能右后方的車距不足一個車身的距離,而你又必須并線(比如要從快速路出輔路),那你需要先看一下后視鏡,打轉向燈保持勻速行駛,待右后方車減速禮讓后,果斷快速并向右車道。大多數(shù)時候,后面的車會給你距離讓你并線,這是司機間的默契。但也有的時候,你會遇到沒規(guī)矩的司機,不懂得禮讓,還非要搶先一步,將你最佳并線時機錯過。遇到這種時候,也別生氣,你只能自認倒霉,從下一個出口在出來,大不了饒個路再回來,千萬不可斗氣,兩車相撞很危險。

　　5、禮讓行人

　　現(xiàn)在北京的本地司機大多都有良好的駕駛素質,路上開車感到很輕松。但是常常路口遇綠燈時,明明是機動車行駛時段,行人不得行駛,但大部分行人對行人紅燈視而不見。這時,你只能小心駕駛,遇闖紅燈的行人,你要禮讓。如果出險,責任你也有份,還要賠償,不值當啊。特別是那些個橫穿馬路的行人和鄉(xiāng)下人,更要小心,別為了趕時間,與他們相撞,否則麻煩大了去啦。

　　有車讓人們去什么地方都方便了很多,但是平安出行是很重要的,希望大家看完此文之后能夠好好開車,避免發(fā)生交通事故。

　　開車時接聽電話如何處罰

　　開車接聽電話，不僅會分散駕駛員的注意力，同時還會降低對汽車的控制，在遇有突發(fā)狀況時，不能很好的控制車輛;為了避免這種情況的發(fā)生，駕駛員可以使用藍牙耳機，免提接聽電話，但是即使采取了以上這些措施，接聽電話還是會分散注意力，增加安全隱患，很多駕駛員都抱有僥幸心理，認為短時間內接聽，不會影響開車，最好的辦法就是選擇安全的地方停下來再接聽電話。

　　司機開車打電話應該怎么處罰，司機開車打電話要扣2分，還要罰款200元，這一處罰根據(jù)是《中華人民共和國道路交通安全閥實施條例》第六十二條第三項明確規(guī)定。

　　《道路交通安全法實施條例》中明確規(guī)定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

　　《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條(三)項明確規(guī)定：“駕駛機動車不得有下列行為：撥打接聽手持電話的行為”，違者罰款200元，扣2分。

　　駕車時請勿撥打或接聽手機，尤其不能閱發(fā)短信駕駛車輛時，駕駛人的注意力必須高度集中，接打電話會分散駕駛人對外的注意力，尤其是邊駕駛邊發(fā)閱短信，危險性更大，極易釀成車禍。因此，駕駛人要加強自我約束，不得在行車中撥打或接聽手機，更不能閱發(fā)短信。