很多朋友都會(huì)遇到，和同事開(kāi)同樣的車(chē)型，油耗卻比別人高一兩個(gè)，這種情況很讓人撓頭，其實(shí)這都源于開(kāi)車(chē)習(xí)慣，良好的節(jié)油效果，不僅取決于良好的車(chē)輛技術(shù)狀況，還取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)省油的訣竅，希望能幫到你。

　　開(kāi)車(chē)省油的訣竅

　　一、不要在起動(dòng)、熄火前轟空油。有些駕駛員習(xí)慣在起動(dòng)前轟空油，其實(shí)，這樣有百害而無(wú)一益，它不僅加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，造成環(huán)境污染，而且每轟一腳油門(mén)都要消耗0.01升燃油。

　　二、不要長(zhǎng)時(shí)間升溫和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。一般轎車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的耗油量為每小時(shí)4升，一分鐘則耗油0.07升，比重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次所用的油料還多。

　　三、不要突然停車(chē)和猛然加速。停車(chē)前應(yīng)預(yù)先計(jì)劃，不要想停就一腳制動(dòng)，應(yīng)盡量利用車(chē)的慣性滑行后停車(chē)。猛然加速比均勻加速多耗油1/3還多。

　　四、不要走走停停和濫用制動(dòng)。行車(chē)前要盡量避開(kāi)途中交通堵塞情況，因?yàn)樽咦咄Ｍ１日Ｐ旭偠嗪挠?0%。行駛中應(yīng)盡量減少制動(dòng)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)和低擋位的牽制作用。

　　五、行駛速度適中，不要過(guò)快或過(guò)慢。為防止每到路口遇紅燈，要盡量使車(chē)速與信號(hào)燈變換的節(jié)奏同步，才能避免遇紅燈而停車(chē)。

　　六、行車(chē)時(shí)要正確選擇路面，不要亂沖亂撞。據(jù)試驗(yàn)表明：在凹凸不平的路面上行駛要比在良好的路面上行駛多耗油20%-30%。上坡不要拖擋，不要急加速，下坡在確保安全的情況下，盡量利用滑行，但不得熄火。

　　七、少出短途車(chē)。短途車(chē)不能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作效率。如果能把多次合并為一，不僅能發(fā)揮其工作效率，而且能減少車(chē)輛的磨損，有效節(jié)約油料。

　　八、開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)要計(jì)劃好，不要盲目出行。首先要熟悉路線，防止東找西找耗冤枉油;其次要早睡早起，避開(kāi)路上車(chē)多人多擁擠高峰期;再次是盡量少用空調(diào)。如有可能還應(yīng)避開(kāi)雨、霧、雪等惡劣天氣。逆風(fēng)行駛同樣多耗油10%。

　　九、選擇經(jīng)濟(jì)車(chē)速，不要盲目追求快。以桑塔納為例，在平直道路上以60公里/小時(shí)行駛最省油，若以30公里/小時(shí)速度行駛，則多耗油7%-8%，若以80公里/小時(shí)速度行駛，則多耗油9%-13%。

　　十、不要攜帶不必要的物品。重量是消耗油料的最大敵人。每增加50千克的物品，車(chē)輛就會(huì)增加耗油1%左右。

　　握方向盤(pán)有哪些注意事項(xiàng)

　　單手式

　　這是很多老司機(jī)慣用的手法，一只手掌控方向盤(pán)，至于另一只手在干嘛，請(qǐng)自行想象。

　　這種方法看起來(lái)是挺帥的，或許還能在女性朋友面前裝裝逼，但是緊急情況下，一只手打方向盤(pán)根本不夠用。

　　是面子重要還是命重要，你應(yīng)該好好想想!

　　一陽(yáng)指式

　　說(shuō)實(shí)話，以前踩單車(chē)的時(shí)候，就很喜歡用一根手指來(lái)控制方向，覺(jué)得這姿勢(shì)很帥，其實(shí)也是在找死。

　　而開(kāi)車(chē)的時(shí)候，也有些司機(jī)就喜歡挑戰(zhàn)這樣的姿勢(shì)，一根手指確實(shí)能正?？刂品较颍龅揭馔饽阍傧雭?lái)抓緊方向盤(pán)的時(shí)候，可能就沒(méi)機(jī)會(huì)了!

　　打麻將式

　　一看司機(jī)用這姿勢(shì)，就知道是麻將桌上的老手，洗牌搓牌肯定不在話下。

　　可是這樣的姿勢(shì)特別容易打滑，緊急情況下一打滑脫手的話，那生死就是聽(tīng)天由命了!

　　揉面團(tuán)式

　　以前有一次打的就遇到過(guò)這樣一個(gè)師傅，當(dāng)時(shí)八卦君好想問(wèn)他，“師傅，你之前是做面包的吧?”

　　這要是遇上需要多打幾圈的情況，真不知道這個(gè)姿勢(shì)該怎么完成，八卦君試了下，這個(gè)姿勢(shì)根本打不了多少方向啊，用這姿勢(shì)開(kāi)車(chē)確定不是在找死?

　　反手式

　　這種姿勢(shì)用的人應(yīng)該比較少，畢竟不會(huì)有誰(shuí)故意把手放這樣，那不難受死了。

　　更多的情況是握著方向盤(pán)不肯放，結(jié)果打著打著，手就變成這樣抓著方向盤(pán)了，估計(jì)在駕校的時(shí)候，教練也經(jīng)常會(huì)糾正。

　　偶爾不小心這樣的話，記得馬上換過(guò)來(lái)，不然方向盤(pán)很不好打的，遇到特殊情況會(huì)很危險(xiǎn)的!

　　別以為開(kāi)車(chē)方向盤(pán)握緊就行，平時(shí)開(kāi)車(chē)方向盤(pán)能打就行，像上面這些姿勢(shì)，那都是在找死，一旦遇上緊急情況，不是抓不緊方向盤(pán)，就是來(lái)不及打方向盤(pán)或者打不夠。

　　生命誠(chéng)可貴，開(kāi)車(chē)一定要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，像方向盤(pán)正確握法應(yīng)該是雙手握法，3、9點(diǎn)式。