新手上路時很多細節(jié)和技巧不是很懂，往往都是緊張駕駛，在我們學(xué)車時期，教練就會教很多的注意事項，左轉(zhuǎn)的時候要進入左側(cè)車道，右轉(zhuǎn)的時候要行駛在右側(cè)車道，這是開車人應(yīng)該具備的最基本的交通概念，那面對開車轉(zhuǎn)彎的時候又應(yīng)該要怎么做呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車轉(zhuǎn)彎技巧，希望能幫到你。

　　新手開車轉(zhuǎn)彎技巧

　　首先轉(zhuǎn)彎前不要作出S型路線的危險動作，也就是為了獲得更大的轉(zhuǎn)彎半徑，而先把方向盤往反方向打再做轉(zhuǎn)彎動作，比如左轉(zhuǎn)時，方向盤先轉(zhuǎn)下右再轉(zhuǎn)左。這種走法，很容易讓后車誤判你的車身動態(tài)而肇事，并且還會影響隔壁道路的通行效率。在直路的盡頭收油，開始轉(zhuǎn)向，車速仍快的話，輕踏一下制動，同時將車盡量貼著右邊，令自已增加對彎角視野，技術(shù)好一些的，亦在這時可以降低一檔，保持著出彎時的扭力。現(xiàn)在大部分的轎車基本一次就能夠通過彎道，而大型車，建議在入彎前事先選好合適的路線。

　　其次我們還應(yīng)注意的是如果碰到無法轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時，切勿將車輛轉(zhuǎn)了一個大角度停在道路中央，這樣很容易讓對向車輛為了躲避你而發(fā)生危險。

　　新手上路開車轉(zhuǎn)彎注意事項

　　1、慢字駛得萬年船，提前觀察周圍路況，及時減速;

　　2、方向盤控制得準，根據(jù)彎道及路況情況靈活選擇打或回正方向盤;

　　3、左拐彎時幅度盡量大一些，右拐彎盡量不影響直行車道;

　　4、大貨車視覺盲區(qū)過大，路遇盡量遠離或集中注意其行駛狀況。

　　新手開車上坡技巧

　　1、汽車起步時

　　起步時只要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結(jié)合點，此時立即穩(wěn)住離合器，放下手制動，車子就不會出現(xiàn)“溜坡”現(xiàn)象。汽車上坡起步時，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩(wěn)3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩(wěn)起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油， 使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現(xiàn)“抖動”現(xiàn)象。

　　2、爬坡時間較長時

　　爬坡用高速擋硬撐會使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車重新起步，浪費很多燃料。

　　因此，應(yīng)提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結(jié)果必然要加大油門，迫使省油器參加工作。此時，雖然發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，但車速增加卻很有限，結(jié)果導(dǎo)致油耗猛增。余力能夠用較高檔位行駛時，應(yīng)及時換入高一級檔位。即汽車行駛盡量采用高速擋。

　　通過短而坡度較小的上坡道時，若路面寬闊平整，視線良好，可利用慣性加速沖上坡。當車輛長時間在坡道運行，應(yīng)將加速踏板踏下3/4左右，使發(fā)動機保持足夠的動力，并且可防止發(fā)動機溫度過熱。

　　3、汽車上陡坡時

　　必須根據(jù)坡道情況選擇適當?shù)膿跷恍旭偅拱l(fā)動機保持足夠的動力。迅速減擋，切不可強撐，以至造成拖擋熄火。如錯過換擋時機，可越級減擋。若遇換不進擋或發(fā)動機熄火時，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車制動器與駐車制動器強行停車，然后重新起步。

　　坡度太陡，車輛動力不足而通過困難時，就卸下部分貨物，或讓其他乘員持三角木，隨車走在靠山一側(cè)的后輪旁邊，待車輛接近停住時，迅速將三角木墊入車輪后方，抵住輪胎防止車輛后溜。若遇車輛失控后溜時，應(yīng)把車尾轉(zhuǎn)向靠山的一側(cè)，使車尾抵在山石上，而將車輛停住。此時注意轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)錯，以免發(fā)生事故。在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車，若遇有前車正在爬坡時，后車應(yīng)選擇適當?shù)攸c停車，等前車通過再爬坡。

　　4、汽車接近坡頂時

　　在接近坡頂時，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因為這時對正常觀察會形成一定的視線盲區(qū)。

　　5、汽車爬坡時節(jié)油技巧

　　a、重車在爬坡由較高一檔換入較低一檔時，不要等到汽車的慣性消失時再換檔，而應(yīng)適應(yīng)提前換檔，否則將難以低檔。或即使換入低檔也不是該檔的經(jīng)濟車速，嚴重時會導(dǎo)致坡中停車，需要重新起步，從而增加油耗。

　　b、不要低速檔高速爬坡。

　　c、不要加大油門勉強爬坡，這比用低一檔的經(jīng)濟車速爬到坡頂費油。

　　d、不要臨到坡前才加速沖坡，而應(yīng)先對坡度的大小，長短做出適當估計，提前加速，充分利用汽車的慣性沖坡，做到“高速檔不硬撐，低速檔不硬沖”，以利節(jié)油。

　　關(guān)于新手開車上坡難的問題，我們就介紹這些了，希望能給各位新手司機帶來幫助。同時，對于離合和油門的掌握應(yīng)該多多練習(xí)。