新手上路時(shí)很多細(xì)節(jié)和技巧不是很懂，往往都是緊張駕駛，在我們學(xué)車時(shí)期，教練就會(huì)教很多的注意事項(xiàng)，左轉(zhuǎn)的時(shí)候要進(jìn)入左側(cè)車道，右轉(zhuǎn)的時(shí)候要行駛在右側(cè)車道，這是開車人應(yīng)該具備的最基本的交通概念，那面對(duì)開車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候又應(yīng)該要怎么做呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車轉(zhuǎn)彎技巧，希望能幫到你。

　　新手開車轉(zhuǎn)彎技巧

　　首先轉(zhuǎn)彎前不要作出S型路線的危險(xiǎn)動(dòng)作，也就是為了獲得更大的轉(zhuǎn)彎半徑，而先把方向盤往反方向打再做轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，比如左轉(zhuǎn)時(shí)，方向盤先轉(zhuǎn)下右再轉(zhuǎn)左。這種走法，很容易讓后車誤判你的車身動(dòng)態(tài)而肇事，并且還會(huì)影響隔壁道路的通行效率。在直路的盡頭收油，開始轉(zhuǎn)向，車速仍快的話，輕踏一下制動(dòng)，同時(shí)將車盡量貼著右邊，令自已增加對(duì)彎角視野，技術(shù)好一些的，亦在這時(shí)可以降低一檔，保持著出彎時(shí)的扭力。現(xiàn)在大部分的轎車基本一次就能夠通過(guò)彎道，而大型車，建議在入彎前事先選好合適的路線。

　　其次我們還應(yīng)注意的是如果碰到無(wú)法轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)，切勿將車輛轉(zhuǎn)了一個(gè)大角度停在道路中央，這樣很容易讓對(duì)向車輛為了躲避你而發(fā)生危險(xiǎn)。

　　新手上路開車轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)

　　1、慢字駛得萬(wàn)年船，提前觀察周圍路況，及時(shí)減速;

　　2、方向盤控制得準(zhǔn)，根據(jù)彎道及路況情況靈活選擇打或回正方向盤;

　　3、左拐彎時(shí)幅度盡量大一些，右拐彎盡量不影響直行車道;

　　4、大貨車視覺盲區(qū)過(guò)大，路遇盡量遠(yuǎn)離或集中注意其行駛狀況。

　　新手開車上坡技巧

　　1、汽車起步時(shí)

　　起步時(shí)只要拉緊手制動(dòng)，慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn)，此時(shí)立即穩(wěn)住離合器，放下手制動(dòng)，車子就不會(huì)出現(xiàn)“溜坡”現(xiàn)象。汽車上坡起步時(shí)，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩(wěn)3-4秒，當(dāng)您放下手制動(dòng)時(shí)，千萬(wàn)不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進(jìn)3-4m時(shí)，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩(wěn)起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時(shí)，要立即加油， 使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右，這樣才能保證汽車上坡起步動(dòng)力充沛，不會(huì)出現(xiàn)“抖動(dòng)”現(xiàn)象。

　　2、爬坡時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)

　　爬坡用高速擋硬撐會(huì)使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車重新起步，浪費(fèi)很多燃料。

　　因此，應(yīng)提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結(jié)果必然要加大油門，迫使省油器參加工作。此時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車速增加卻很有限，結(jié)果導(dǎo)致油耗猛增。余力能夠用較高檔位行駛時(shí)，應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)檔位。即汽車行駛盡量采用高速擋。

　　通過(guò)短而坡度較小的上坡道時(shí)，若路面寬闊平整，視線良好，可利用慣性加速?zèng)_上坡。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間在坡道運(yùn)行，應(yīng)將加速踏板踏下3/4左右，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，并且可防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)熱。

　　3、汽車上陡坡時(shí)

　　必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭?，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力。迅速減擋，切不可強(qiáng)撐，以至造成拖擋熄火。如錯(cuò)過(guò)換擋時(shí)機(jī)，可越級(jí)減擋。若遇換不進(jìn)擋或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車制動(dòng)器與駐車制動(dòng)器強(qiáng)行停車，然后重新起步。

　　坡度太陡，車輛動(dòng)力不足而通過(guò)困難時(shí)，就卸下部分貨物，或讓其他乘員持三角木，隨車走在靠山一側(cè)的后輪旁邊，待車輛接近停住時(shí)，迅速將三角木墊入車輪后方，抵住輪胎防止車輛后溜。若遇車輛失控后溜時(shí)，應(yīng)把車尾轉(zhuǎn)向靠山的一側(cè)，使車尾抵在山石上，而將車輛停住。此時(shí)注意轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)錯(cuò)，以免發(fā)生事故。在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車，若遇有前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車通過(guò)再爬坡。

　　4、汽車接近坡頂時(shí)

　　在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)檫@時(shí)對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)。

　　5、汽車爬坡時(shí)節(jié)油技巧

　　a、重車在爬坡由較高一檔換入較低一檔時(shí)，不要等到汽車的慣性消失時(shí)再換檔，而應(yīng)適應(yīng)提前換檔，否則將難以低檔?；蚣词箵Q入低檔也不是該檔的經(jīng)濟(jì)車速，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致坡中停車，需要重新起步，從而增加油耗。

　　b、不要低速檔高速爬坡。

　　c、不要加大油門勉強(qiáng)爬坡，這比用低一檔的經(jīng)濟(jì)車速爬到坡頂費(fèi)油。

　　d、不要臨到坡前才加速?zèng)_坡，而應(yīng)先對(duì)坡度的大小，長(zhǎng)短做出適當(dāng)估計(jì)，提前加速，充分利用汽車的慣性沖坡，做到“高速檔不硬撐，低速檔不硬沖”，以利節(jié)油。

　　關(guān)于新手開車上坡難的問(wèn)題，我們就介紹這些了，希望能給各位新手司機(jī)帶來(lái)幫助。同時(shí)，對(duì)于離合和油門的掌握應(yīng)該多多練習(xí)。