高速行駛要注意什么事項

　　高速公路上車流量大車速快，駕駛員要比在普通公路上更加小心謹慎地行駛。那在高速行駛應該要注意什么呢?以下是學習啦小編為你整理的高速行駛注意事項，希望能幫到你。

　　高速行駛注意事項

　　1.警示標志很重要

　　在高速公路上遇故障停車，停車后不設警示標志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險的。

　　正確做法：如果車還能開動，要確認與后車有足夠的安全距離，再打轉向燈靠邊，停在應急車道，打開雙閃燈，在車后150米外設警示標志。乘客全部離車，站到右側護欄的外面，千萬不要站在車邊圍觀，更不能坐在車里。

　　2.勻速行駛

　　高速公路上開車如果速度過快，方向易跑偏，易引發(fā)事故。如果慢了，容易給快速上來的后車造成視覺差而發(fā)生追尾。

　　正確做法：建議根據道路情況勻速行駛，保持車距。

　　3.超車要提醒

　　很多駕駛人在高速公路上超車經常忘記打轉向燈，或剛打開燈就開始超車。這有兩大危險：一是前車也許正要超車，也靠了出來;二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。

　　正確做法：超車前一定要前后看清楚再超車。先打轉向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時打遠光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時要看一下后視鏡，確保與后車保持安全距離。

　　4.跟車保持一定距離

　　高速公路車速快，車距相應要拉大。

　　正確做法：通常時速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌，可以此估計自己的跟車距離。

　　5.雨刮器有水

　　如果擋風玻璃被泥水覆蓋，用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮。

　　正確做法：出發(fā)前一定要確認噴淋有水。對擋風玻璃噴水刮拭前，要先看清前方道路，確認車流不復雜。適當降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器調到中擋速度。

　　6.開車不接聽手機

　　行車途中接聽手機，一是注意力易分散，導致方向跑偏;二是車速突然減慢，易引起后車追尾。即使是用耳機，也有同樣的問題。

　　正確做法：上高速前把手機調到靜音狀態(tài)，在自己到達目的地后再進行回復。

　　7.錯過出口就到下個出口再下去

　　一不小心錯過了出口，又倒車回來，或者在經過路牌時，突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打電話問路……這些都是高速公路行車的大忌。

　　正確做法：萬一開過頭，應該在下一個出口駛出，到收費站問清楚后，再重新上路。

　　8.臨行前檢查輪胎

　　氣溫高、速度快等因素都容易造成爆胎，爆胎會導致方向失控釀成事故。

　　正確做法：出行前最好調整好輪胎氣壓，尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

　　9.駕駛人不與乘客高談闊論

　　駕駛人和乘客聊天，會嚴重分散注意力。

　　正確做法：乘客可以在駕駛人疲勞的時候適當說說話，但不要說需要動腦或引起爭論的話題。同時，駕駛人也要把注意力集中在開車上，不要過多參與談話。

　　汽車上坡駕駛技巧

　　【汽車起步時】

　　起步時只要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結合點，此時立即穩(wěn)住離合器，放下手制動，車子就不會出現“溜坡”現象。汽車上坡起步時，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩(wěn)3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩(wěn)起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發(fā)動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現“抖動”現象。能否平穩(wěn)在坡道起步，關鍵在于手腳能否配合得當，否則，將會造成發(fā)動機熄火或汽車的后溜。

　　【爬坡時間較長時】

　　爬坡用高速擋硬撐會使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車重新起步，浪費很多燃料。因此，應提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結果必然要加大油門，迫使省油器參加工作。此時，雖然發(fā)動機轉速很高，但車速增加卻很有限，結果導致油耗猛增。因此，當感到汽車有余力能夠用較高檔位行駛時，應及時換入高一級檔位。即汽車行駛盡量采用高速擋。當車輛通過短而坡度較小的上坡道時，若路面寬闊平整，視線良好，可利用慣性加速沖上坡。

　　當車輛長時間坡道運行，應將加速踏板踏下3/4左右，此則使發(fā)動機保持足夠的動力，并且可防止發(fā)動機溫度過熱。

　　【汽車上陡坡時】

　　必須根據坡道情況選擇適當的擋位行駛，使發(fā)動機保持足夠的動力。當動力不足時，應迅速減擋，切不可強撐，以至造成拖擋熄火。如錯過換擋時機，可越級減擋。若遇換不進擋或發(fā)動機熄火時，應立即聯合使用行車制動器與駐車制動器強行停車，然后重新起步。坡度太陡，車輛動力不足而通過困難時，就卸下部分貨物，或讓其他乘員持三角木，隨車走在靠山一側的后輪旁邊，待車輛接近停住時，迅速將三角木墊入車輪后方，抵住輪胎防止車輛后溜。若遇車輛失控后溜時，應把車尾轉向靠山的一側，使車尾抵在山石上，而將車輛停住。此時注意轉向盤不能轉錯，以免發(fā)生事故。在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車，若遇有前車正在爬坡時，后車應選擇適當地點停車，等前車通過再爬坡。

　　【汽車接近坡頂時】

　　在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因為這時對正常觀察會形成一定的視線盲區(qū)。