損傷車的壞習(xí)慣你占了多少條

　　在開車的時候，不管新手還是老司機(jī)，開車時或多或少都有些壞習(xí)慣。而這些壞習(xí)慣往往會導(dǎo)致車的保養(yǎng)出現(xiàn)問題，傷車又累車，損車的壞習(xí)慣你占了幾項了呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的傷車的壞習(xí)慣，希望能幫到你。

　　損傷車的壞習(xí)慣

　　1.原地打方向盤

　　原地打方向盤，其實就是用輪胎硬生生的磨馬路，想想就疼。再好的輪胎長此以往也會很快廢掉的，同時助力泵會較長時間處于高負(fù)荷狀態(tài)。

　　2.停車后車輪不回正

　　停車后不把車輪回正。這樣做極易導(dǎo)致方向機(jī)拉桿損害，加速懸架系統(tǒng)一些零件的老化和變形，從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。

　　3.方向盤打死

　　方向盤左右打死，可能是學(xué)開車時倒庫移庫留下的后遺癥。方向盤打死方向會讓助力泵長期處于繃緊的狀態(tài)。打輪角度越大，助力泵的油壓越高，就越容易出問題!

　　4.減速、停車全靠剎車

　　剎車雖然不太容易壞，最多就是把剎車片磨薄了。不過不要太懶，能用檔位控速盡量用檔位，在下山、下坡時學(xué)會降低擋位，合理運(yùn)用剎車才是真安全。

　　5.車沒停穩(wěn)換P擋

　　車沒停穩(wěn)進(jìn)P檔，然后開始時常聽到車聲再晃兩下，不用多久車就會進(jìn)修理廠了。真的愛車就要改掉這個猴急的毛病。

　　6.紅燈停車掛P擋

　　很多開自動擋的司機(jī)朋友常問，等紅燈或者短暫停車是掛P擋，還是掛N擋，還是一直在D擋上腳踩剎車?專家給出的答案是：不論怎樣，都不能掛P擋。是嚴(yán)禁，絕對不行，完全禁止!如果你等紅燈的時候掛P擋，后面冷不丁的來一個追尾，會把你的變速箱完全頂爛，最輕也要頂裂了。

　　自駕上高速的“潛規(guī)則”

　　一、關(guān)于車速：

　　1、自己覺得沒有把握的高速道路上，規(guī)定速度一般在80~100km/h，為安全起見，建議90km/h等速;

　　2、下高速進(jìn)匝道前，需要兩腳剎車，第一腳在看到500米下高速的標(biāo)識的時候，速度降至60~70km/h之間，第二腳在進(jìn)入匝道時，速度降至規(guī)定速度40km/h;

　　二、關(guān)于變道：

　　1、新手在高速公路上高速行車，請保持左轉(zhuǎn)向燈常亮，如沒有特殊情況，請保持行駛在最左側(cè)超車道。

　　2、不論有多擁堵，千萬不要從應(yīng)急車道行車，那是緊急情況下的生命線!

　　三、關(guān)于超車及并線：

　　1、同樣行駛在快車道

　　比你快的車突然慢下來了，請踩剎車保持距離，不要盲目超車，往往前面會發(fā)生一些緊急情況，如果剎車不及時很可能會釀成悲劇;

　　2、超大車貨車、卡車的時候先觀察大車前方200米左右是否有車，確定可以超車時，不要猶豫，鳴笛或閃燈、加油、超車一氣呵成，同時握緊方向盤超大車時兩車相交有時會感覺到車身晃一下，那是由于氣流壓強(qiáng)問題;

　　四、開車兩小時左右，找服務(wù)站休息一會再走。養(yǎng)足精神，繼續(xù)征服你的旅途!

　　總結(jié)八條高速“潛規(guī)則”，一定要牢記并學(xué)以致用：

　　1、行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進(jìn)高速前要仔細(xì)聽下發(fā)動機(jī)的聲音是否正常。

　　2、在高速上S變線超車很危險，但不得以而為之的時候一定要記住，寧可變的急一點(diǎn)把后車別一下也別跟前車留的距離太小再變線，不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了

　　3、跑高速嚴(yán)禁猛打方向盤，路上如果遇到貓狗、鳥等小動物，如果實在躲不開，別太心軟，不然連人帶車拐到溝里去就是重大事故。

　　4、見到前面路面上有反光液體千萬別大意，很可能是其他車輛漏油，應(yīng)盡量減速，穩(wěn)住油門通過，并且盡量要么兩側(cè)輪子都進(jìn)要么都不進(jìn)，如果一側(cè)浸油，行車容易跑偏!

　　5、如果路面上有冰雪，壓著前車的輪印可以做參考，但要留個心眼兒，轎車底盤底，沒準(zhǔn)這是SUV留下的輪印就尷尬了。

　　6、濃霧天把能用的燈光都打開，跟著往前慢慢行駛，千萬不要停在路邊，那樣如同定時炸彈般危險。

　　7、進(jìn)服務(wù)站或下高速的時候，最好看一眼速度表，因為高速跑久了會對速度感有誤差，本來以為是50km/h的時候其實是80km/h，遇到急彎就十分危險。

　　8、千萬不要讓大車跑在自己身后，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，只能腦補(bǔ)靠什么停下來了。