開車如何正確掛擋切換檔位

　　駕開車如何正確掛擋切換檔位?正確掛檔切換檔位是新手學(xué)習(xí)駕駛一定要學(xué)的東西，只有掛好檔位才能更自然地控制車，那么開車如何正確掛擋切換檔位呢?你知道該怎么做嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車如何正確掛擋切換檔位，希望能幫到你。

　　開車如何正確掛擋切換檔位

　　駕駛過程中如何正確切換檔位?

　?、磐ǔn位的位置分配都會(huì)清晰地印在換檔手柄的捏手上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的新車時(shí)，熟悉不同的檔位是第一步。

　　⑵起步階段將檔位放入空擋，踩下離合器，開啟點(diǎn)火開關(guān)，切入一檔，慢慢松開離合器，配合油門，起動(dòng)汽車。

　?、瞧嚻鸩街?，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，切入相應(yīng)檔位。

　?、容p松駕駛，即便你是新手，此時(shí)也可讓自己的左腳暫時(shí)放松一下，從離合器的位置挪開。

　　⑸通常當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有異常聲響，此時(shí)就必須進(jìn)檔。

　?、瘦p松操作換檔時(shí)并不用費(fèi)很大力氣，如果車型較老，可以在空擋處停留片刻，再切入其它檔位。

　?、嗽谄囆旭傊袚Q擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半接合現(xiàn)象，做到“快--慢--快”。

　?、虦p速換檔原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過快時(shí)，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換檔。

　　駕駛過程的最佳換檔時(shí)機(jī)

　　根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn)，一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。

　　3000轉(zhuǎn)/分時(shí)的對應(yīng)速度如下：

　　1檔時(shí)為15公里時(shí)速(2000轉(zhuǎn)換)2檔時(shí)為30公里時(shí)速、3檔時(shí)為60公里時(shí)速、4檔時(shí)為80公里時(shí)速、5檔時(shí)為110公里時(shí)速?？筛鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位、時(shí)速時(shí)的聲音及感覺，合理掌握時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。

　　說明：

　?、乓陨喜皇菗Q檔時(shí)機(jī)，而是每檔的最佳工作狀態(tài)(兼顧油耗與動(dòng)力)保持。僅供換檔參考，需要降低油耗的適當(dāng)提前換檔。需要增加動(dòng)力的可以適當(dāng)滯后換檔。

　　⑵1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般2000轉(zhuǎn)即可換入2檔。

　?、菗Q檔時(shí)宜干凈利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。

　?、缺苊鈸Q檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變得極低，遇此情況，應(yīng)再次減檔，甚至跳躍減檔。

　?、烧獧n時(shí)，先踩離合再收油門，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度。

　?、始訖n時(shí)，先預(yù)壓油門再松離合，尤其高速行駛中的換檔。

　　⑺新手起步前，可預(yù)壓油門少許，至發(fā)動(dòng)機(jī)約1500轉(zhuǎn)/分左右，無須轉(zhuǎn)速表，只要憑感覺，同時(shí)再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板。

　　⑻由于小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時(shí)理論上無須采用兩腳離合操作。但在實(shí)際操作中，減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的(通過兩腳離合操作，將兩個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速變得一致，有效延長同步齒輪環(huán)的壽命，并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔，必須使用兩腳離合)。

　　考駕駛學(xué)開車掛擋技巧

　　1、車輛行駛過程中，在制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)，及時(shí)控制車速并掛入低速檔，避免車輛抖動(dòng)和熄火。

　　2、起步時(shí)，在松離合踏板時(shí)，油門配合給油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

　　3、坡道起步走熄火的原因通常有三點(diǎn)：

　?、欧砰_手剎時(shí)制動(dòng)未完全復(fù)位。

　　⑵放開手剎時(shí)油門加得不夠大。

　?、堑竭_(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，手剎松慢了，車子憋熄火了。

　　應(yīng)該怎么辦呢

　?、艗焐弦粰n后首先給油，把油門踩到1500～2000轉(zhuǎn)/分(看轉(zhuǎn)速表)，右腳穩(wěn)到不動(dòng)(一定不可以再抬油門踏板了!)。

　?、坡Х蛛x到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，再往回踩一點(diǎn)兒(即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，實(shí)際缺席半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位)左腳就穩(wěn)住不動(dòng)，同時(shí)迅速放開手剎。記住放開手剎必須要快。放開手剎完成的同時(shí)，假如發(fā)覺車子有要后溜的跡象，再把左腳的分離輕輕松一點(diǎn)兒，扼制油門維持在1500-2000轉(zhuǎn)/分，車子通常便會(huì)開始走了，也不會(huì)導(dǎo)致熄火。

　　一般駕校教練要我們到達(dá)分離的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就左腳穩(wěn)住不動(dòng)，再去放開手剎，不過作為剛開始的學(xué)員，手剎常松得過慢、油門沒扼制好，這些都很容易造成熄火。

　　分離快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際缺席半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位，縱然油門兒沒有扼制好掉了一點(diǎn)兒下來，可以趁早給油跟上，也不會(huì)由于油門兒沒扼制好而熄火。同時(shí)防止了由于放開手剎過慢而引起熄火。

　　另外，因?yàn)榉蛛x快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際缺席半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位，縱然放開手剎動(dòng)作完成的剎那車子有些后溜，我們也可以通過輕抬離合踏板、輕踏油門順利解決。

　　4、原地不著車練習(xí)換檔動(dòng)作

　　車不發(fā)動(dòng)，左腳一直將離合踩到底不放，先練手的動(dòng)作。先將檔位放在空擋，一般車都是“H”型或者“卅”字型，掛檔一定要橫平豎直。

　　舉例來說，一檔在左上角，你一定不要斜著向左上角推，要先橫向扳到最左，然后豎直向前推到最底。從1到2，可以豎直拉下來。2到3，麻煩一點(diǎn)。先將檔把向上推，到了“H”一橫的地方，檔把自己會(huì)回復(fù)到空檔位置。從空擋直接向上推，就是3檔。這個(gè)過程要借助檔把自己回復(fù)到空檔的彈力，但是駕駛員的手不要離開檔把。3到4，4到5依此類推。先練12345的順序。熟練以后練習(xí)5到4，5到3，5到2，5到1。4到3，4到2……，原則都是橫平豎直，能借力就借力。最后的要求是，熟練順次加檔，不能低頭看檔。行車任何時(shí)候都不能看檔(注：車在不動(dòng)的情況下，有的檔位可能掛得不順暢，屬正?，F(xiàn)象?；顒?dòng)活動(dòng)就進(jìn)去了)。

　　在駕校學(xué)車時(shí)，有教練說：平坦的路面停車時(shí)，應(yīng)該掛1擋。上坡停車掛前進(jìn)擋。下坡停車掛倒擋。啟動(dòng)的時(shí)候，先踩下離合器，換至空擋，車子發(fā)動(dòng)后，再換啟動(dòng)擋?？諜n是可以左右搖晃的，你能左右搖晃檔桿了，就說明已經(jīng)回到空檔了。當(dāng)檔桿掛在其他檔位時(shí)，是不能左右晃的。無論你從什么檔換到什么檔，都應(yīng)先把擋桿復(fù)位到中間那個(gè)點(diǎn)。你可以把換檔分解成2個(gè)動(dòng)作：退檔和入檔。退檔的話，135往下?lián)芤幌拢?4往上撥一下，很輕松的，不用你自己左右推，檔桿是有彈簧的，會(huì)自己復(fù)原到中點(diǎn)。入檔的話也不需要用猛力，向左或向右撥過去然后往上或下推就是了。

　　5、減檔呼空油兩腳離合法。

　　⑴踩下離合踏板，并摘檔。

　?、品砰_離合踏板，補(bǔ)給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小)。

　?、遣认码x合踏板，并掛入新減檔位。