開車駕駛?cè)绾畏琅龃?/p>

　　現(xiàn)在很多人都喜歡開車兜風(fēng)，但是也是有很多人看到車輛的行駛中就來找麻煩了，作為車主們的一員你知道該怎么避免防止“碰瓷”嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車如何防碰瓷，希望能幫到你。

　　開車如何防“碰瓷”

　　交警提醒，遇到“碰瓷”，不要驚慌，宜積極主動(dòng)，爭(zhēng)取公開處理。

　　1、出了交通事故，不要怕麻煩，要及時(shí)報(bào)警，等待警察處理。“碰瓷黨”看到司機(jī)報(bào)警時(shí)，往往會(huì)心虛膽怯，終止違法行為。

　　2、如果發(fā)生事故，又能確認(rèn)事故與己無關(guān)時(shí)，要注意保留好現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，特別是想辦法留住目擊證人，切勿私自移動(dòng)車輛，破壞現(xiàn)場(chǎng)。

　　3、夜間發(fā)生事故，不要急于下車，要在弄清楚周邊情況、確認(rèn)自身安全后再下車處理，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)報(bào)警求助。

　　4、謝絕“好心人”調(diào)停。“碰瓷”現(xiàn)場(chǎng)，那些非常熱心的“好心人”，往往是“碰瓷黨”同伙，演的是“雙簧戲”。

　　5、避免“私了”。如對(duì)方提出賠償醫(yī)藥費(fèi)用，要堅(jiān)決表明先去醫(yī)院檢查，否則賠償免談。如遇到碰瓷者“受傷”躺在地上，并當(dāng)場(chǎng)提出賠償要求，不要去碰他，以免其耍賴。而應(yīng)及時(shí)向交警部門報(bào)警和向保險(xiǎn)公司報(bào)案，然后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況拍照留存記錄，以便保留證據(jù)。

　　開車該怎樣避免"碰瓷"

　　1.和行人保持足夠的距離

　　一般碰瓷的比較多的是行人了，比如一些老人，他們會(huì)靠近你的車，等你發(fā)動(dòng)時(shí)再作案，因此遇到這種情況不要?jiǎng)榆?，?dāng)老人離開后再開車。平常在路上要離著路人遠(yuǎn)一些，他們靠近你，你要盡量閃躲。

　　2.拐彎、過人行道讓行人、自行車等先過

　　一般在人行道上碰瓷的也很多，現(xiàn)在交通法規(guī)也規(guī)定人行道上車撞人，汽車負(fù)全責(zé)，這樣一來就要特別小心了，如果看到人行道上有人和車輛通行，一定要減速慢行。

　　3.找目擊證人。

　　如果碰到想碰瓷的，一旦發(fā)現(xiàn)他有類似的行為，要迅速確定周圍的人，以便一會(huì)兒讓周圍的人作證，這樣碰瓷的就無法得逞了。

　　4.不沾小便宜

　　有時(shí)候想碰瓷的人會(huì)鉆你貪圖便宜的空子，比如推銷某種產(chǎn)品等，非常廉價(jià)，還能贈(zèng)送，這時(shí)你若發(fā)動(dòng)車他們就會(huì)采取碰瓷措施，所以不要占小便宜吃大虧。

　　5.安裝行車記錄儀

　　如果想從此不再害怕碰瓷的，比較穩(wěn)妥的還是在車?yán)锇惭b行車記錄儀，這樣車輛外面出現(xiàn)什么事能看的一清二楚，但是有些死角還要時(shí)刻小心的。行車記錄儀要購買質(zhì)量好的，行車前不要忘記打開。

　　高速路駕車如何規(guī)避車禍

　　1、路況好車速快車禍更易發(fā)生

　　春節(jié)期間，編輯為了不浪費(fèi)高速路免費(fèi)通行的大好時(shí)機(jī)，駕車出去跑了兩次高速，總計(jì)行駛里程近1400公里，在免費(fèi)通行期遇見多起嚴(yán)重車禍，想來都很后怕。不過，奇怪的是晴天遇見的高速路車禍更多，而下雨天反而車禍還更少，這與天氣好路況好的時(shí)候大家高速路上行駛的速度更快有關(guān)。

　　有句經(jīng)典說，十個(gè)車禍九個(gè)快!的確如此，要不然也不會(huì)有編輯在晴朗天氣遇見的車禍更多，反而糟糕陰雨天氣大家行車速度慢下來，車禍反而少了。

　　2、按照高速路邊規(guī)定時(shí)速行駛沒有錯(cuò)

　　如何規(guī)避高速路行駛時(shí)車禍的發(fā)生，根本還是不超速!在高速路上，有限速80、100和120公里每小時(shí)的不同路段，如此限速并不是沒有道理，在隧道、濕滑和彎路頻繁的路段，甚至有高速路限速60公里每小時(shí)，如此低的限速就是降低車禍的發(fā)生。

　　可能大家對(duì)限速不以為然，認(rèn)為限速120公里每小時(shí)，哪怕開快一點(diǎn)兒至130公里每小時(shí)也沒關(guān)系。其實(shí)錯(cuò)了，時(shí)速越快，發(fā)生車禍的死亡率越高。有數(shù)據(jù)顯示，時(shí)速20公里時(shí)行人已無法承受，時(shí)速30公里時(shí)是行人“生死”分界點(diǎn)，時(shí)速40公里時(shí)行人死亡率達(dá)到40%左右，時(shí)速50公里時(shí)行人死亡率上升到60%，時(shí)速70公里或以上時(shí)行人的死亡率將大于90%，時(shí)速超100公里時(shí)行人死亡率100%。時(shí)速達(dá)到120公里每小時(shí)，發(fā)生車禍時(shí)車內(nèi)駕乘者就要看命大不大了，一般存活的可能性為零。

　　在高速路上行駛做到不超速是保證不發(fā)生車禍的根本，如遇緊急情況，超過120公里每小時(shí)的超速行駛時(shí)根本反應(yīng)不過來，車輛也不可能剎住，撞上去也成為必然，這并不是聳人聽聞。所以，建議大家在高速上行駛時(shí)最好根據(jù)路邊指示牌限制時(shí)速行駛。

　　3、持與前后左右車輛的安全距離和空間

　　當(dāng)然，也不是大家都會(huì)遵守規(guī)則，總有那么一些司機(jī)不按照限速行駛，面對(duì)這樣在車流里穿梭的超速車輛，盡量離它遠(yuǎn)一些，為其超車讓道。那么，如何才能察覺到超速行駛的車輛呢?駕車時(shí)通過后視鏡都能發(fā)現(xiàn)，遇見如此車輛，自己加油門或踩剎車為來車超車時(shí)留足超車的空間，就會(huì)避免被追尾撞上的危險(xiǎn)。

　　其實(shí)，很多司機(jī)開車在高速路上根本不管別的車，也不管邊上來了大貨車、大客車等車型，反正就一直按照自己的速度低速在超車道上行駛，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的駕駛。建議駕車時(shí)常觀察下后視鏡，是否有大車或快速行駛的車與自己駕駛的車距離很近，這樣就容易發(fā)生追尾等事故，解決的辦法是自己加油或踩剎車與這些車保持安全的距離。

　　為打算超車的車型留出空間，這樣就避免了別的車超車時(shí)撞擊上自己發(fā)生車禍的可能，即使自己一直占用超車道行駛，但是看見后面有車要追上自己并打算超車時(shí)，一定要留出其他車型超車的空間，才不會(huì)撞上自己的車。

　　4、不手持電話和疲勞駕駛遇緊急情況打雙閃

　　高速行車時(shí)最好不要手持電話打電話，哪怕有緊急情況需要接打電話，現(xiàn)在所有的電話都有免提功能，一定要使用免提接打電話，雙手一定要穩(wěn)住方向盤，否則在高速行駛下稍不留神就可能出現(xiàn)車輛嚴(yán)重跑偏的情況，要么蹭上護(hù)欄，要么和別的車輛蹭上而引發(fā)車禍。

　　當(dāng)前面發(fā)生緊急情況時(shí)，一定要立即把雙閃打開，但很多司機(jī)沒有這個(gè)習(xí)慣，而后面快速行駛而來的車輛還沒來得及發(fā)現(xiàn)前面減速或停下來的車輛，就立即撞上去了。其實(shí)，很多連環(huán)追尾車禍的發(fā)生，就是前方第一個(gè)車輛緊急剎車而沒有打開雙閃，讓后面跟車距離近的車還沒來得及躲避，才有連環(huán)追尾的發(fā)生。

　　此外，在高速路上駕車時(shí)有些犯困疲勞時(shí)怎么辦?長(zhǎng)途駕車，難免有疲勞的發(fā)生。如果感覺疲勞瞌睡了，一定要打起精神來安全地把車開到最近的服務(wù)區(qū)休息小睡會(huì)才繼續(xù)出發(fā)，實(shí)在太困時(shí)可以開大音樂或者降低車內(nèi)溫度，甚至讓自己感覺冷就不那么容易犯困。切記一定不要疲勞駕車，實(shí)在疲勞得不行了，不能駕車到達(dá)服務(wù)區(qū)，在緊急停車帶停車小憩下也行，但是最好不要在緊急停車帶停車休息，那樣會(huì)被扣分的。