駕車時(shí)突然遇到障礙物的情況是每個(gè)駕駛員都有可能遇到的問題，視線中突然出現(xiàn)障礙物，新手往往會(huì)瞬間失去判斷力，那遇上這些情況該怎么解決呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車時(shí)如何躲避障礙物，希望能幫到你。

　　開車時(shí)如何躲避障礙物

　　首先，最好的辦法是在行車過程中能夠通過觀察，提前預(yù)見到危險(xiǎn)情況的發(fā)生。列如在行駛中發(fā)現(xiàn)前方有裝載貨物的車輛，遠(yuǎn)處觀察它裝載的貨物是否整齊，捆扎是否牢固，離近后要看它的行駛軌跡是否在本車道內(nèi)勻速直線行駛，貨物不穩(wěn)的車輛行駛中會(huì)左右晃動(dòng)或路線偏差，發(fā)現(xiàn)這樣的情況都有遠(yuǎn)離。

　　其次，在行駛中我們還要將視線放遠(yuǎn)，如果前方遠(yuǎn)處車輛都在變更車道，那就要預(yù)判到前方很有可能有障礙物，應(yīng)當(dāng)提早采取措施。

　　另外還有一種情況，當(dāng)前方車輛突然掉落貨物，或路面突然出現(xiàn)障礙物時(shí)，我們的原則是躲不如停，躲來躲去車輛很容易失去控制。

　　最好的方式是減速剎車，在速度降下來的前提下再去采取躲避措施。躲避時(shí)打方向盤要遵循先慢后快的原則，路面越滑，越要平穩(wěn)打方向盤，完成躲避動(dòng)作后迅速回正方向盤，這樣車輛就可以很快從左右搖擺狀態(tài)中恢復(fù)平穩(wěn)。當(dāng)然，以上措施都離不開駕駛員的集中精力駕駛。

　　開車時(shí)方向盤到底能不能打死

　　一、什么叫方向盤打死?

　　方向盤打死是指：按逆時(shí)針或順時(shí)針方向?qū)⒎较虮P轉(zhuǎn)到底，稱為方向盤打死。

　　二、方向盤打死有好處嗎?

　　方向盤打死還有好處?當(dāng)然有，方向盤打死后，可以讓車輛以較小的移動(dòng)距離完成較大幅度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。(說人話就是：可縮小轉(zhuǎn)彎半徑)

　　三、方向盤打死有什么壞處?

　　但方向盤打死的壞處是要大于好處的，當(dāng)打死方向盤后，轉(zhuǎn)向助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，如果持續(xù)這種狀態(tài)時(shí)間較長(zhǎng)，會(huì)縮短助力泵的壽命。(這是許多專家的觀點(diǎn)，也有人出來辟謠說不會(huì)損壞助力泵，但磨損是肯定有的。)

　　另外，轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向拉桿是要承受比正常直線駕駛更大的負(fù)荷的(人撇著腳長(zhǎng)時(shí)間站著也不舒服啊，車也是一個(gè)道理)，如果在倒車時(shí)正好遇到顛簸和碰撞，方向容易跑偏。

　　再另外，持續(xù)打死方向倒車或前進(jìn)，對(duì)方向機(jī)、懸掛球頭、甚至輪胎都有很大的磨損。所以，不是說不能打死方向盤，是最好不要持續(xù)打死方向盤

　　駕駛時(shí)如何踩剎車

　　1.點(diǎn)剎

　　在剎車距離足夠的前提下，請(qǐng)緩慢持續(xù)踩下剎車踏板，均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。

　　2.緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據(jù)前車速度增大或減小力度。

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始剎車(剎車燈點(diǎn)亮)就將腳放在剎車踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致，保持剎車踏板位置，然后再觀察前車的速度變化，調(diào)整剎車力度。如果前車的速度不再下降，此時(shí)可以緩慢松開剎車踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。

　　3.上下坡剎車

　　上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用，剎車力比平路行駛要稍 小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會(huì)過度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng)，因此上坡剎車后要注意及時(shí)換擋。

　　下坡剎車就復(fù)雜一些了，不但要用剎車系統(tǒng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間使用剎車，這樣容易導(dǎo)致剎車摩擦片過熱，致使剎車效能下降，為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車，下坡初期不能加油，駕駛員小編提醒一定要保持車速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)剎車控制一下車速。

　　4.緊急剎車

　　緊急情況時(shí)就麻煩不要考慮車身是否“點(diǎn)頭”了，要以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車。千萬不能驚慌失措，頭腦空白!

　　此時(shí)，首先必須迅速將剎車踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。你或許覺得這個(gè)動(dòng)作很簡(jiǎn)單，其實(shí)也的確不復(fù)雜，但關(guān)鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車踏板踩到底。如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車并線，要領(lǐng)是在剎車踏板踩到底的同時(shí)打方向，繞開障礙物。