對(duì)于開車上路大家都是很熟悉的了，但相對(duì)于手剎來說你真的掌握了其中的奧秘了嗎?你所知道的手剎的正確使用方法有哪些呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的手剎的正確使用方法，希望能幫到你。

　　手剎的正確使用方法

　　1、盡量按住手剎扣再拉手剎

　　拉手剎時(shí)，手剎頭上的扣會(huì)前后彈動(dòng)，里面有彈簧在使勁，為了延長(zhǎng)彈簧和小扣的使用壽命，最好拉手剎時(shí)用拇指指肚按下小扣再拉手剎。這樣比直接拉手剎沒有聲音，更能保護(hù)手剎。

　　2、拉手剎用力要輕

　　在拉手剎時(shí)，不要猛地把手剎拉起來，這樣時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)損壞手剎的。正確的做法是輕輕的連貫的拉起手剎，能清晰的聽到手剎一扣一扣的響。

　　3、手剎的最佳工作點(diǎn)

　　每次拉手剎都需要拉到最高點(diǎn)嗎?其實(shí)不是這樣的，有人對(duì)這件事做過測(cè)試，在同樣的坡度測(cè)試手剎的力度，手剎100%拉起和70%拉起的力度固定效果并無差別。而且經(jīng)常把手剎拉到制高點(diǎn)會(huì)使手剎拉線的使用壽命減短，所以手剎的最佳工作點(diǎn)是拉起70%。

　　手剎系統(tǒng)的使用率很高，而且效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降，很多時(shí)候就是因?yàn)檐囍髯砸詾橐呀?jīng)把手剎拉上了，但其實(shí)由于手剎失效或拉的位置未到其工作點(diǎn)而發(fā)生事故，因此車主應(yīng)該定期檢查手剎的效能。

　　3種常見的開車起步方法

　　上坡起步

　　1：在坡上停車后，拉手剎，掛一檔，慢松離合，感覺車頭抬起時(shí)，輕加油門，放手剎。

　　2：在坡上停車后，不拉手剎，踩死剎車，掛一檔，慢松離合，待感覺到車子明顯抖動(dòng)后，松開剎車，輕加油門。

　　方法1：適合長(zhǎng)時(shí)間在上坡停車后使用。

　　方法2：適合在坡上暫時(shí)停車使用，尤其是坡上堵上堵車時(shí)用。

　　另外，技術(shù)成熟后，如果只是在上坡短暫停留，比如停車下個(gè)人之類的，完全可以不用踩剎車，利用離合找重力平衡點(diǎn)，只控制離合就可以停車(利用半離合抵消車子后退的重力)，起步直接加油門即可走。

　　下坡起步

　　一般仍按平路起步要領(lǐng)操作，但加檔時(shí)加速時(shí)間大大縮短，甚至不需要。坡度稍大或較陡時(shí)，可用2檔或3檔起步。松駐車制動(dòng)桿的同時(shí)，放松離合器踏板，使汽車下溜起步。

　　下坡起步與平地起步次序基本一樣，踩離合器踏板到底，進(jìn)1檔或2檔，松駐車制動(dòng)桿、制動(dòng)踏板，車輛有一定速度后，松離合器踩加速踏板。

　　手剎起步

　　坡非常陡(例如車庫)，而且人多貨多的重車狀態(tài)下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動(dòng)。手剎不松開。保持左腳不動(dòng)(不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合(以車不激烈抖動(dòng)，甚至熄火為準(zhǔn))，到車有向前走的趨勢(shì)(加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了)，松開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)勻速放開離合。

　　這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機(jī)的高下就在油門控制上了，熟練的司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動(dòng)機(jī)踩得震天響，搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個(gè)司機(jī)的水平：狂嘯著沖出來的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的，不溫不火地勻速上來，說明他的油門控制已經(jīng)有一定水平了。