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新手開車的正確啟動汽車步驟

時間: 春燕1108 分享

  很多新手一開始接觸汽車時都會不習慣或者不適應,針對新手開車不習慣的地方,或操作不當的地方,和小編一起來看看怎么操作。以下是學習啦小編為你整理的新手開車的正確啟動汽車步驟,希望能幫到你。

  新手開車的正確啟動汽車步驟

  一、調位置

  前后距離,手動檔主要調左腳,腳掌把離合踩到底后,腳略有余度為準。自動檔調油門。腳調好,手一般不會有太大問題,手以方便操作方向盤為準??勘骋允孢m為準,每個人的要求都不同,但從安全角度看,盡量不要放得太低,躺著開車會影響安全帶發(fā)揮作用。

  二、準備打火

  手動檔左右搖動波棍,看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況,標得很清楚的了。為保險記,應該養(yǎng)成手動檔踩離合及剎車打火的習慣,即使車入了檔,這樣啟動也不會有什么問題。自動檔踩剎車。這也是為什么先調座位后打火的原因。

  三、打火

  如果鑰匙擰不動,很可能是方向盤鎖死了,邊輕輕轉動方向盤,邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后,左腳先勻速慢慢松開離合,確認無掛擋后,右腳松剎車。

  四、調鏡

  左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標準為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內后視鏡以看到整個后窗為準,如果后排有PLMM則自行把握。

  五、系安全帶

  除了自己,只要座位有安全帶就提醒乘客系上。

  六、熱車

  冷車起步,雖然有人說為了省油可以打火即走,不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道,無論現在的工藝如何先進,帶負荷的發(fā)動機和無負荷的發(fā)動機相比,在機油未到工作溫度的情況下,傷害必然就必然更嚴重。何況,起步時,發(fā)動機的負荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油,大概相當于跑一公里而已。

  七、起步

  先打左燈(車停在左側的打右燈),看鏡(切記),確認安全后開始起步。踩離合,入一檔(切記)。離合松開的步驟是:快-停-慢。快速找到半聯動點,這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎后,右腳慢慢放開剎車。右腳輕柔加油,把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了:左腳勻速松開離合,右腳同時輕輕加油,保持轉速在1200轉左右,直至完全松開離合。

  八、回燈

  很多新手會忘掉,搞得后面的司機以為他一直要變到最左道。至此,完整的起步動作完成。

  開車起步技巧

  開車起步技巧一:起步前的準備

  仔細巡視車輛四周的狀況,注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發(fā)動機,預熱時間視氣溫而定,一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶,看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適,如不合適要調整。

  開車起步技巧二:起步的步驟

  在確認周圍交通安全后,開啟左轉向燈,并把變速桿置于1擋(自動變速器置于行車擋)。一邊確認后方安全一邊放松手制動。把握好起步時機,松離合并加油。根據交通狀況,采用合適的加速方式,盡快并入車道并正常行駛。

  注意:準備起步時一定要確認周圍交通狀況,除了看左側反光鏡外,最好扭頭向后張望一下,因為后視鏡有盲區(qū);告訴周圍車輛行人你要起步了,提醒其注意避讓;瞅準車流間的空當,在確認自己的起步不會影響他人交通的情況下果斷起步,迅速進入正常行駛狀態(tài)。

  開車起步技巧三:特殊情況起步

  坡道起步步驟:拉緊手剎,踩住剎車,掛入一擋。松開剎車,迅速加油,抬離合。在離合處于半聯動狀態(tài)時,松手剎。加油,完全松開離合踏板。

  自動檔汽車高速低檔的危害

  一、什么是高檔低速

  在開車過程中,及時換檔很重要,而如果檔位過高與實際車速不匹配的時候,就是一種“高檔低速”行為,也就是所謂的“拖檔”。簡單來說,就是用高檔位低速行駛,發(fā)動機保持很低的轉速。打個比方來說,當時速每小時50公里的時候,明明掛入3檔或者4檔最合適,您非要掛在5檔上,該降檔的時候不降當,反而靠發(fā)動機帶著緩慢提速,就是高檔低速。

  二、嚴重磨損發(fā)動機和離合器

  高檔低速是在傳動比不合適的狀態(tài)下工作,這時候發(fā)動機轉速低但是負荷高,高負荷運行時,活塞、連桿和曲軸等運動部件承受著很大壓力,產生磨損,導致發(fā)動機過早損壞,而且離合器也承受巨大負重,使離合器片提前磨損。

  三、高檔低速易產生積碳

  在低速工作狀態(tài),汽車很難發(fā)揮引擎的自潔效果,容易在引擎和油路中產生積碳,當積碳積累到一定程度,還會導致車輛難以啟動、發(fā)動機功率下降、油耗增加、加速無力等故障。

  四、高檔低速并不省油

  其實,高檔低速和低檔高速都是不省油的。任何一款車都有自己的經濟時速,在這個速度行駛時最省油,低于或者高于這個速度油耗就會上升。而我們想要省油,就要找到發(fā)動機最省勁的那個感覺,提速輕松而且轉速合理才行。一般來說,小汽車的經濟時速為60—90公里。汽車制造商在生產汽車過程中最關心的也是發(fā)動機油耗問題,經過多次試驗還能比我們差?

  更細致地來說,發(fā)動機油耗和兩個量有關,一個是轉速,一個是負荷,高檔低速的時候雖然轉速低,但是發(fā)動機為了維持運轉同時盡可能提供動力輸出,需要處于大負荷工作狀態(tài),這是最費油的時候,當然沒法省油。

  另外,長時間高檔低速難以發(fā)揮引擎的全部動力,而且發(fā)動機電腦會自我記憶這種駕駛習慣,以后汽車都會無力,甚至對車輛的動力系統(tǒng)造成傷害。如果想要提速,即使是使勁加油,它也沒力氣,結果油加了不少,機器轉動卻很慢。

  對待自動檔汽車,老司機除了有嫻熟的駕駛技巧和經驗,就與新手司機沒什么區(qū)別了。關于高速抵檔的危害大概就介紹到這里了,希望對大家能夠帶來幫助。

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