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下雨天開(kāi)車(chē)擋風(fēng)玻璃有霧氣怎么辦

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下雨天開(kāi)車(chē)擋風(fēng)玻璃有霧氣怎么辦

  下雨天開(kāi)車(chē)最讓各位司機(jī)朋友煩惱的事情之一就是擋風(fēng)玻璃有霧氣了吧,今天,學(xué)習(xí)啦小編就為大家介紹一下下雨天開(kāi)車(chē)擋風(fēng)玻璃有霧氣的解決方法,希望能夠幫到大家!

  下雨天開(kāi)車(chē)擋風(fēng)玻璃有霧氣的解決方法

  1.開(kāi)窗令冷熱空氣對(duì)流

  如果霧氣不大且車(chē)外不是很冷的話(huà),可將兩側(cè)的車(chē)窗打開(kāi)一條縫隙,這樣車(chē)內(nèi)的空氣進(jìn)行對(duì)流,車(chē)內(nèi)的溫度慢慢接近車(chē)外溫度,霧氣就會(huì)散去。在不下雨且車(chē)外溫度不是很低的情況下這是個(gè)簡(jiǎn)單便捷的方法,缺點(diǎn)是跑高速時(shí)不適合使用。

  2.冷風(fēng)除霧

  最簡(jiǎn)單常用的辦法,就是使用空調(diào)除霧了。而使用空調(diào)除霧,則分為冷風(fēng)除霧和熱風(fēng)除霧兩種。

  冷風(fēng)除霧的原理很簡(jiǎn)單,就是要降低車(chē)內(nèi)外的溫差,防止車(chē)內(nèi)空氣中水氣的形成和析出。所以只要打開(kāi)空調(diào),并將出風(fēng)模式切換到擋風(fēng)玻璃擋。這樣冷空氣就能直接吹到擋風(fēng)玻璃上,在玻璃表面形成一道“寒氣膜”,霧氣很快就會(huì)一散而盡,效果很快很直接。

  但由于冷風(fēng)除霧的效果類(lèi)似于開(kāi)窗通風(fēng),所以一旦關(guān)閉了空調(diào),霧氣又很快會(huì)重新出現(xiàn),而長(zhǎng)期開(kāi)啟空調(diào)制冷,也會(huì)使車(chē)內(nèi)乘客感覺(jué)寒冷。

  3.洗潔精配合干布擦

  拿洗潔精兌水(比例在1∶6),用海綿均勻涂抹于車(chē)內(nèi)玻璃上,等干后用擦車(chē)毛巾擦干凈,不留水印。一般情況下可有效保持20小時(shí)內(nèi)不結(jié)霧。其原理和噴專(zhuān)用防霧劑基本一樣,但效果稍差,算是個(gè)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的方法。

  下雨天開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)

  1、雨天會(huì)車(chē),拉大間距

  雨天會(huì)車(chē),有的車(chē)會(huì)躲避積水就改變行駛路線,就把車(chē)駛向路中,咱就每次遇到會(huì)車(chē)時(shí),都提前用油門(mén)控速的方法,最好去個(gè)寬闊的路段交會(huì)。交會(huì)時(shí)的橫向距離應(yīng)盡量拉大,小心側(cè)滑造成側(cè)刮。

  2、雨夜行車(chē),善用燈光

  下雨晚上可要巧用燈,主要用近光燈,多使用示寬燈、防霧燈,仔細(xì)看看標(biāo)線,還可以根據(jù)燈光來(lái)判斷路面還有水面。

  3、路遇行人,減速鳴號(hào)

  下雨開(kāi)車(chē),一定要切記不要去搶道快行,應(yīng)該隨時(shí)交通動(dòng)態(tài),多按按喇叭,車(chē)速低點(diǎn)。

  下雨天開(kāi)車(chē)防側(cè)滑方法

  1.平均制動(dòng)

  要確保車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)能正常以保證前后輪在制動(dòng)時(shí)能同時(shí)產(chǎn)生平均的制動(dòng)力,避免后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導(dǎo)致車(chē)身偏移正常行駛方向。

  2.速度均勻

  雨、雪路面行車(chē)時(shí),一定要保持車(chē)輛的速度平均,踩踏和松開(kāi)油門(mén)踏板動(dòng)作要平穩(wěn),不要溘然猛踩油門(mén)加速或溘然抬起油門(mén)減速。加速時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑要馬上減小油門(mén),反之亦然。

  3.學(xué)會(huì)正確控制車(chē)速

  沒(méi)有配備ABS的車(chē)輛在碰到緊急情況時(shí)要采用中斷制動(dòng)法,即先猛烈地踩下制動(dòng)器踏板,達(dá)到踏板行程二分之一至四分之三,再松回四分之一行程,利用這種迅速踏下和松起制動(dòng)踏板多次的方法,使車(chē)輛減速泊車(chē)。實(shí)在質(zhì)是模仿ABS的做功形式,既不讓車(chē)輪抱死,又能達(dá)到迅速降低車(chē)速的目的,同時(shí)也能保證驅(qū)動(dòng)輪不被鎖死而導(dǎo)致方向失控。

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