冬季開(kāi)車(chē)熱車(chē)的做法
冬季開(kāi)車(chē)熱車(chē)的做法
寒冬已至，駕車(chē)上路前需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開(kāi)車(chē)人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的轎車(chē)沒(méi)那么嬌慣而無(wú)需刻意熱車(chē)，打著車(chē)立馬就走并無(wú)大礙。那么冬季應(yīng)當(dāng)如何正確熱車(chē)呢?下面，學(xué)習(xí)啦小編來(lái)為你介紹冬季開(kāi)車(chē)熱車(chē)的做法。
一、冬季開(kāi)車(chē)熱車(chē)的正確做法
冬季啟動(dòng)后，水溫會(huì)低于正常溫度，要等到水溫正常后才可以逐漸加速點(diǎn)火著車(chē)后在原地稍作等待(等待的時(shí)間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)間，一般不超過(guò)一分鐘)。例如車(chē)輛剛著車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，約30秒～1分鐘以后，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針下降到約1200轉(zhuǎn)(但此時(shí)還沒(méi)降到正常怠速800～1000轉(zhuǎn))，且已基本穩(wěn)定無(wú)明顯波動(dòng)，車(chē)身也沒(méi)有明顯的抖動(dòng)，這種情況下就可以掛檔起步了。
兩種車(chē)型接下來(lái)的起步操控參考如下：
1、對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型熱車(chē)的正確做法：
建議先掛一檔不踩油門(mén)，依靠此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速緩慢行駛3～5分鐘，這時(shí)如是重車(chē)或者從地下車(chē)庫(kù)的坡道上來(lái)，可能會(huì)感覺(jué)動(dòng)力有些不足，可稍許加些油門(mén)(切記一定要輕踩，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)為宜!)，等水溫表的指針稍微向上移動(dòng)后，再加到二檔(控制車(chē)速在20～30公里)緩慢前行，當(dāng)水溫表指針上升到到近60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升檔。
2、對(duì)于自動(dòng)檔車(chē)型熱車(chē)的正確做法：
冬季自動(dòng)變速箱內(nèi)的油液粘度會(huì)變大，初起步時(shí)，即使油泵開(kāi)始工作，很多車(chē)會(huì)出現(xiàn)升檔滯后的現(xiàn)象，比如平時(shí)車(chē)輛在2000轉(zhuǎn)就可自動(dòng)升檔，而冷車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)要達(dá)到3000轉(zhuǎn)甚至更高的轉(zhuǎn)速下，才會(huì)向上升檔。此時(shí)如把油門(mén)一下子踩得很深，急于提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)強(qiáng)迫自動(dòng)升檔，是極不可取的。
值得提醒的是，如果經(jīng)常讓自動(dòng)檔車(chē)在冬季冷車(chē)時(shí)瞬間踩踏油門(mén)，急速上升到3000～4000轉(zhuǎn)完成自動(dòng)升檔，這樣無(wú)疑會(huì)對(duì)自動(dòng)變速箱內(nèi)的離合器片和制動(dòng)片，包括里面的滑閥機(jī)構(gòu)，都會(huì)造成一定的異常磨損，同樣會(huì)縮短自動(dòng)變速箱的使用壽命。
二、冬季開(kāi)車(chē)熱車(chē)的常識(shí)
冬季熱車(chē)常識(shí)1：熱車(chē)是否完畢看水溫及轉(zhuǎn)速
很多車(chē)主在冷車(chē)啟動(dòng)后會(huì)熱車(chē)，但是對(duì)熱車(chē)多久沒(méi)有明確概念。有的認(rèn)為需要3~5分鐘，有的認(rèn)為30秒足矣。各店的技術(shù)人員也沒(méi)有一致答案。詢問(wèn)其原因，專(zhuān)業(yè)人士總結(jié)可能也是因?yàn)楦鬈?chē)的技術(shù)指標(biāo)不同、經(jīng)驗(yàn)不同、車(chē)況不同，熱車(chē)時(shí)間各有不同。較為主流的觀念是，目前市場(chǎng)上的車(chē)型，因?yàn)榧夹g(shù)的改進(jìn)，熱車(chē)時(shí)間較車(chē)輛較老的車(chē)型可以相應(yīng)縮短。具體熱車(chē)時(shí)間可以參考兩個(gè)指標(biāo)，一個(gè)是水溫，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
一般來(lái)說(shuō)，如果在怠速熱車(chē)的過(guò)程中，首先需要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回到正常怠速的轉(zhuǎn)速水平。有的德系車(chē)型轉(zhuǎn)速偏高，其啟動(dòng)后需等到1000轉(zhuǎn)左右時(shí)方可行駛，其他的車(chē)型也有怠速狀態(tài)下轉(zhuǎn)速大約在800左右。這都是需要滿足的條件之一。另一條件，就是儀表盤(pán)顯示水溫出現(xiàn)了變動(dòng)，則可加油門(mén)行駛。有的車(chē)主大概會(huì)等到水溫升至70~80攝氏度再正常行駛，也算是不錯(cuò)選擇。
冬季熱車(chē)常識(shí)2：原地短時(shí)熱車(chē)即可怠速行車(chē)
對(duì)于冷啟動(dòng)后怠速熱車(chē)，究竟采用原地?zé)彳?chē)的方式還是怠速緩行熱車(chē)的方式，目前還存在爭(zhēng)議。有觀點(diǎn)認(rèn)為，原地?zé)彳?chē)，變速箱沒(méi)“動(dòng)”。因?yàn)?，在冷?chē)時(shí)，齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車(chē)時(shí)，才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤(rùn)滑上半部。
不過(guò)有技術(shù)人員認(rèn)為，原地?zé)彳?chē)和怠速緩步行車(chē)，都屬于熱車(chē)過(guò)程。原地?zé)彳?chē)的過(guò)程不應(yīng)取消，其具體時(shí)間至少應(yīng)有30秒左右，讓機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。隨后，車(chē)輛可以起步。只是，在剛剛起步的兩三百米的短距離內(nèi)，車(chē)主不宜加大油門(mén)。一般操作即按照上面所說(shuō)等水溫和轉(zhuǎn)速達(dá)標(biāo)后再踩加大油門(mén)。
冬季熱車(chē)常識(shí)3：冷車(chē)啟動(dòng)不宜即開(kāi)暖氣
另外，最近尤其早上天氣很冷，車(chē)主從被窩里爬出來(lái)上班，在車(chē)上喜歡打開(kāi)空調(diào)吹暖風(fēng)。需要注意的是，冷車(chē)啟動(dòng)后熱車(chē)未完成前是不宜開(kāi)暖氣的。從節(jié)能的角度來(lái)看，冬季隔夜啟動(dòng)的車(chē)輛開(kāi)了暖風(fēng)，剛吹出來(lái)的也是冷風(fēng)，車(chē)還沒(méi)熱空調(diào)制暖也沒(méi)那么快，這樣會(huì)空耗燃油。
冬季汽車(chē)相關(guān)文章：