2016汽車保養(yǎng)新政策

　　5、電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)新國(guó)標(biāo)

　　2016年1月1日起，不同公司充電口可兼容，電動(dòng)車充電更簡(jiǎn)單。

　　作為電動(dòng)車用戶來(lái)說(shuō)，充電更方便，用車時(shí)的安全性也能得到提升。通過(guò)車企之間的溝通協(xié)作，改變自身技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)條件，過(guò)去不同品牌新能源車型充電效率有高有低、充電樁無(wú)法共用的局面有望得到改變。目前購(gòu)車者對(duì)于購(gòu)買新能源車最大的顧慮就在于充電設(shè)施不方便，比如在小區(qū)車位自行安裝充電樁會(huì)面臨諸多障礙;長(zhǎng)途旅行時(shí)車輛續(xù)航里程有限，充電不便帶來(lái)的尷尬等，這些問(wèn)題都將隨著新規(guī)則的完善而得到進(jìn)一步的解決。

　　6、汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法

　　2016年1月1日起，維修保養(yǎng)不再受到4S店的強(qiáng)制約束。

　　《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》由交通運(yùn)輸部等八部委聯(lián)合發(fā)布，要求從2016年1月1日起，汽車維修技術(shù)信息須無(wú)差別無(wú)延遲公開。這個(gè)規(guī)定打破4S店“壟斷”局面，消費(fèi)者可以自行選擇維修保養(yǎng)店。對(duì)明確規(guī)定了廠家和4S店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車輛質(zhì)保，其實(shí)是更加透明了經(jīng)銷商和4S店，減少消費(fèi)者被忽悠的可能性。

　　7、同質(zhì)配件獲認(rèn)可

　　2016年1月1日起，車主維修車輛可以自行選擇有保障的副廠配件。

　　《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中首次明確定義了“同質(zhì)配件”，即“產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件”，同時(shí)闡明托修方、維修經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車。在同質(zhì)配件受到正式認(rèn)可的背景下，消費(fèi)者就可以更加放心地前往社會(huì)汽車修理單位選購(gòu)到價(jià)格更低，同時(shí)可媲美“原廠配件”的同質(zhì)配件，這樣可以有效降低用車成本。而目前電商也在積極布局汽車后市場(chǎng)，通過(guò)電商銷售的同質(zhì)配件可以從生產(chǎn)商直接抵達(dá)消費(fèi)者手中，省卻了中間環(huán)節(jié)，消費(fèi)者的使用成本更加低廉。

　　8、缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法

　　2016年1月1日起，消費(fèi)者面對(duì)召回可以更好的維護(hù)自身利益。

　　中國(guó)制定的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》(簡(jiǎn)稱《實(shí)施辦法》)將于2016年1月1日起正式實(shí)施。《實(shí)施辦法》作為《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的細(xì)化規(guī)章，進(jìn)一步明確和強(qiáng)化了生產(chǎn)者召回責(zé)任主體義務(wù)，增加了對(duì)汽車零部件生產(chǎn)者的義務(wù)，對(duì)監(jiān)管部門的工作流程以及地方質(zhì)檢部門參與召回管理的內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化，增加了向社會(huì)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息的內(nèi)容，豐富了缺陷產(chǎn)品調(diào)查工作手段。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最大的好處在于面對(duì)缺陷汽車產(chǎn)品召回情形時(shí)，不僅有政策的支持，同時(shí)還規(guī)定了明確的技術(shù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)和召回管理協(xié)調(diào)機(jī)制;在車企不作為時(shí)，讓消費(fèi)者知道該去尋求哪些機(jī)構(gòu)的幫助、如何獲取調(diào)查結(jié)果、如何維護(hù)自己的正當(dāng)利益。