車(chē)牌mg是什么牌子
車(chē)牌mg是什么牌子
MG(名爵)全稱(chēng)MorrisGarages，成立于1924年，是一個(gè)源自英國(guó)的汽車(chē)品牌，下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的車(chē)牌mg是什么牌子，供大家參閱!
車(chē)牌mg是什么牌子
1.MG(名爵)全稱(chēng)MorrisGarages，是一個(gè)源自英國(guó)的汽車(chē)品牌，公司以生產(chǎn)著名的MG系列敞篷跑車(chē)而聞名。MG跑車(chē)向來(lái)以獨(dú)特的設(shè)計(jì)、做工精細(xì)和性能優(yōu)良而著稱(chēng)。MG品牌曾得到英國(guó)名流們的喜愛(ài)，多次被選為首相座駕，一度成為英國(guó)皇室的御用豪華越野車(chē)和羅馬教皇的御用專(zhuān)座。
2.2005年7月22日，南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司成功收購(gòu)了英國(guó)MG羅孚汽車(chē)公司及其發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)分部，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)收購(gòu)國(guó)外著名汽車(chē)企業(yè)的先河，收購(gòu)合并之后的公司叫南京名爵汽車(chē)有限公司。新公司重新整合了原英國(guó)MG羅孚公司和南汽集團(tuán)的資產(chǎn)與資源，將國(guó)際一流的工藝裝備、研發(fā)設(shè)施、整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、頂尖的技術(shù)管理人才以及MG品牌集于一身2007年4月，上海汽車(chē)集團(tuán)有限公司(上汽集團(tuán))全面收購(gòu)了南京汽車(chē)集團(tuán)，因此也成為了MG品牌的新主人。
3.MG汽車(chē)陸續(xù)投產(chǎn)MG7系，MG6系，MG3系， MG TF跑車(chē)等系列車(chē)型，產(chǎn)品在中國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際同時(shí)銷(xiāo)售，中國(guó)市場(chǎng)的基地在南京，國(guó)際市場(chǎng)的基地在英國(guó)長(zhǎng)橋(Longbridge)。
2011年3月26日，上海汽車(chē)官方宣布MG3正式上市。
mg發(fā)展歷史
昔日輝煌
1924年，英國(guó)人Cecil Kimber 在英國(guó)伯明翰郊外創(chuàng)建了一家汽車(chē)廠 MORRIS GARAGE，其縮寫(xiě)「MG」成為了汽車(chē)的商標(biāo)。公司以生產(chǎn)著名的MG系列敞蓬跑車(chē)而聞名。MG跑車(chē)向來(lái)以獨(dú)特的設(shè)計(jì)、做工精細(xì)和性能優(yōu)良而著稱(chēng)。如人形化了的車(chē)頭五官齊全，每看到它，就像見(jiàn)到了老朋友一樣，給人以親切感;獨(dú)有的加油口蓋及其下面的網(wǎng)狀進(jìn)氣口，更增添了幾分幽默感。
MG汽車(chē)在第二次世界大戰(zhàn)之后至1960年代，業(yè)務(wù)蒸蒸日上，產(chǎn)品大量銷(xiāo)售到美國(guó)并且深受美國(guó)消費(fèi)者歡迎。
輾轉(zhuǎn)浮沉
1968年，MG汽車(chē)公司并入英國(guó)利蘭(Leyland)汽車(chē)公司，仍使用原來(lái)的名稱(chēng)和商標(biāo)。1970年代以后，由于英鎊的昂貴和生產(chǎn)成本過(guò)高，該品牌日漸式微。
2000年五月，英國(guó)MG與另一個(gè)英國(guó)汽車(chē)名牌羅孚(Rover)合并成為「MG羅孚汽車(chē)公司」(MG-Rover或稱(chēng)MGR)，此后數(shù)年，生產(chǎn)和銷(xiāo)售仍不見(jiàn)起色，2005年四月，公司破產(chǎn)。
重獲新生
2005年7月22日，南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司成功收購(gòu)了英國(guó)MG羅孚汽車(chē)公司及其發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)分部，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)收購(gòu)國(guó)外著名汽車(chē)企業(yè)的先河，收購(gòu)合并之后的公司叫南京名爵汽車(chē)有限公司。新公司重新整合了原英國(guó)MG羅孚公司和南汽集團(tuán)的資產(chǎn)與資源，將國(guó)際一流的工藝裝備、研發(fā)設(shè)施、整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、頂尖的技術(shù)管理人才以及MG品牌集于一身。
2007年四月，上海汽車(chē)集團(tuán)有限公司(上汽集團(tuán))全面收購(gòu)了南京汽車(chē)集團(tuán)，因此也成為了MG品牌的新主人。
現(xiàn)在的MG汽車(chē)陸續(xù)投產(chǎn)MG7系，MG6系，MG3系， MG TF跑車(chē)等系列車(chē)型，產(chǎn)品在中國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際同時(shí)銷(xiāo)售，中國(guó)市場(chǎng)的基地在南京，國(guó)際市場(chǎng)的基地在英國(guó)長(zhǎng)橋(Longbridge)。
2011年3月26日，上海汽車(chē)官方宣布MG3正式上市。
MG歷史
MG的全稱(chēng)為Morris Garages(中文：莫里斯車(chē)廠)，這是英國(guó)人威廉·莫里斯創(chuàng)立銷(xiāo)售汽車(chē)的一個(gè)車(chē)行。1877年莫里斯出生于英國(guó)的伍斯特。3歲時(shí)，他就隨家人來(lái)到牛津。15歲時(shí)，便離開(kāi)了學(xué)校。19世紀(jì)的中晚期，自行車(chē)作為一種便捷有效的交通工具風(fēng)靡歐洲，當(dāng)時(shí)流行前輪大、后輪小，前輪驅(qū)動(dòng)的自行車(chē)，人在騎這種自行車(chē)的時(shí)候會(huì)坐得非常高，英國(guó)人對(duì)這種自行車(chē)非常喜愛(ài)。直到現(xiàn)在，仍然沿用著這種自行車(chē)設(shè)計(jì)。
在當(dāng)時(shí)背景的影響下，牛津的周?chē)霈F(xiàn)了多家大小不一的自行車(chē)工廠。所以莫里斯找到的第一份工作就是修理自行車(chē)。年輕的莫里斯對(duì)工作勤懇認(rèn)真，但是有著遠(yuǎn)大理想的他并不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，他想成為汽車(chē)工業(yè)家。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，莫里斯接觸了汽車(chē)，憑借著對(duì)機(jī)械的天然感受力和執(zhí)著的熱愛(ài)。這個(gè)思想活躍的英國(guó)人靠著家里給的4英鎊起家，從此開(kāi)始了他的汽車(chē)之旅。
1910年威廉·莫里斯在英國(guó)牛津建立了Morris Garage，33歲的威廉·莫里斯成為牛津的首位汽車(chē)銷(xiāo)售商，同時(shí)也是牛津最大的經(jīng)銷(xiāo)商。通過(guò)原始的積累，10年之后，也就是1920年，莫里斯終于實(shí)現(xiàn)了做一個(gè)汽車(chē)工業(yè)家的夢(mèng)想——第一輛莫里斯汽車(chē)在小鎮(zhèn)考利(Cowley)被制造出來(lái)。這一刻起，威廉·莫里斯實(shí)現(xiàn)了做一個(gè)汽車(chē)工業(yè)家的夢(mèng)想，Morris Garage也開(kāi)始從汽車(chē)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)為汽車(chē)生產(chǎn)。
1922年，另一個(gè)對(duì)MG的發(fā)展有深遠(yuǎn)影響的人加入了MG，這就是塞西·金伯爾。金伯曾先后在好幾家汽車(chē)公司工作過(guò)，他是一名狂熱的車(chē)迷，尤其熱衷于跑車(chē)，并且相當(dāng)有設(shè)計(jì)天賦，他設(shè)計(jì)出很多優(yōu)美的的車(chē)身造型。
當(dāng)時(shí)英國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)在跑車(chē)方面幾乎是空白，金伯就是在這種汽車(chē)市場(chǎng)上看到了這樣一種機(jī)會(huì)。所以他很大膽地修改了莫里斯汽車(chē)，將一個(gè)普通的莫里斯考利底盤(pán)降低并且與明顯屬于運(yùn)動(dòng)線(xiàn)條的兩座的輕便車(chē)身相匹配。從那時(shí)開(kāi)始，MG便以其獨(dú)特外形、性能優(yōu)良、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、強(qiáng)勁動(dòng)力聞名于世。從此之后，它便一直詮釋著“英式運(yùn)動(dòng)”的含義。 銷(xiāo)售經(jīng)理金伯(Cecil Kimber)。這位經(jīng)理不僅擅于銷(xiāo)售，還對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)頗為在行，他曾經(jīng)設(shè)計(jì)了MG的第一款車(chē)型MG Chummy。其實(shí)真正能與MG6拉上關(guān)系的，是在1924年-1927年銷(xiāo)售的MG 14/28，這款車(chē)是MG6不折不扣的鼻祖。并且從此之后，MG公司拉開(kāi)了自己輝煌的歷史。
隨著公司的不斷發(fā)展，MG旗下車(chē)型也在一步一個(gè)腳印的更新?lián)Q代。不考慮其他車(chē)型的走勢(shì)，我們只關(guān)心和MG6有關(guān)的這一條脈絡(luò)。1927年，MG 14/28退出了歷史舞臺(tái)，MG14/40成為了下一代車(chē)型，并隨后演化成了MG 18/80和MG VA還有MG Y-type。
20世紀(jì)的中期，也就是上世紀(jì)的50年代。MG在Y-type之后緊接而來(lái)的就是MG Magnette ZA/ZB這兩款，在它們之后，MG Magnette Mk。III/Mk。IV造型上有了不小的變化。
到此為止，這一脈車(chē)型已經(jīng)發(fā)展了九代之多，可不幸卻隨之而來(lái)-MG所屬的利蘭公司宣告破產(chǎn)，MG不得不陷入了停產(chǎn)的窘境...這樣，時(shí)間一下停滯了7年，直到1982年利蘭公司神奇般地復(fù)活，MG又回來(lái)了。進(jìn)入80年代，汽車(chē)又已經(jīng)有了很大程度的升級(jí)，MG也順應(yīng)時(shí)代的要求，于1983年推出了MG Maesto這樣一款熱辣的兩廂小車(chē)，并在其生產(chǎn)線(xiàn)期間還出了換代產(chǎn)品MG Montego。
似乎歷史總是在和MG開(kāi)著玩笑，到了90年代。MG的總公司羅孚多次易主，而直到21世紀(jì)初，MG Montego的接替車(chē)型MG ZS才應(yīng)運(yùn)而出。雖然很欣喜地說(shuō)這是新千年MG的第一款車(chē)型，但也很不幸的說(shuō)，這是英國(guó)MG的最后一款車(chē)型...從此之后，羅孚公司宣布倒閉，MG也被迫再次停產(chǎn)......
事情當(dāng)然不可能就這么結(jié)束，就是05年南京汽車(chē)拿下了MG，起名為南汽名爵汽車(chē)有限公司，并于07年下線(xiàn)了第一輛國(guó)產(chǎn)MG汽車(chē)。而在國(guó)內(nèi)，MG的命運(yùn)又經(jīng)歷了一次小小的變革，不過(guò)這次變革應(yīng)該屬于利好的，在07年底，更有實(shí)力的上汽收購(gòu)南汽，MG最終歸于上汽集團(tuán) ，歷經(jīng)12代動(dòng)蕩傳承，MG6為MG續(xù)傳香火!!
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