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消防演練手抄報(bào)圖片內(nèi)容資料

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消防演練手抄報(bào)圖片內(nèi)容資料

  消防宣傳工作歷來(lái)是消防工作中的重中之重。那么,你知道如何做消防演練手抄報(bào)嗎?以下就是學(xué)習(xí)啦小編整理的消防安全手抄報(bào)圖片,希望你喜歡。

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消防演練手抄報(bào)圖片四

消防演練手抄報(bào)圖片五

  消防演練手抄報(bào)內(nèi)容:公交車(chē)火災(zāi)逃生辦法

  專家介紹,公交車(chē)上防火措施主要有三種。

  一是自動(dòng)滅火裝置。一般安裝在公交車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、前門(mén)的電器集成,自動(dòng)滅火裝置能在溫度超過(guò)170℃等危險(xiǎn)情況下,通過(guò)高壓噴淋方式滅火。

  二是手動(dòng)滅火裝置。主要是在車(chē)上配備干粉滅火器。駕駛員經(jīng)過(guò)培訓(xùn),可有效熄滅初起火源,另外,公交部門(mén)還會(huì)定期更換干粉滅火器。

  三是逃生裝置。一般公交車(chē)輛共安裝有兩大逃生裝置,一個(gè)是安放在前車(chē)廂及中門(mén)后的車(chē)窗上方的“逃生錘”,緊急情況下,乘客可用“逃生錘”擊碎側(cè)窗玻璃逃生,部分舊車(chē)沒(méi)有配備“逃生錘”,可以使用鉗子、扳手等,敲車(chē)窗上側(cè)是最佳位置。另一個(gè)是逃生應(yīng)急開(kāi)關(guān),安裝在愛(ài)心專座上方的風(fēng)道上,緊急情況下,可扳動(dòng)風(fēng)道上紅色的應(yīng)急開(kāi)關(guān),車(chē)門(mén)就會(huì)快速打開(kāi)。

  專家提醒說(shuō),在公交車(chē)發(fā)生突發(fā)情況時(shí),車(chē)上的乘客應(yīng)保持冷靜,不要慌張,讓車(chē)上老人、婦女、兒童先從車(chē)門(mén)下車(chē),其他乘客則可以從車(chē)窗下車(chē),確保有序逃生,以避免發(fā)生擁擠、踩踏等事故。

  消防演練手抄報(bào)內(nèi)容:公交車(chē)起火后乘客如何安全脫險(xiǎn)

  一看:冷靜觀察,理性應(yīng)對(duì)

  在乘車(chē)途中,如遇車(chē)輛突然起火的情況,乘客首先應(yīng)冷靜觀察火勢(shì)大小,這有利于及時(shí)采取下一步應(yīng)急手段。一般情況下,公交車(chē)起火有兩種情況:一是車(chē)輛自身問(wèn)題引發(fā)的自燃;二是外界因素。如果是車(chē)輛自燃起火,在兩分鐘之內(nèi),火勢(shì)一般較小。這個(gè)時(shí)候,只要乘客采取合理措施撤離,一般不會(huì)危及生命。如果公交車(chē)起火是因?yàn)楸ɑ蛉藶樵?,乘客則應(yīng)隨機(jī)應(yīng)變,迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。

  太原市公交公司技術(shù)處處長(zhǎng)趙長(zhǎng)平介紹說(shuō),乘客在逃生時(shí),首選路線應(yīng)該是前后車(chē)門(mén)。若車(chē)門(mén)線路被火燒壞,不能開(kāi)門(mén),乘客應(yīng)立即砸開(kāi)就近的車(chē)窗跳下車(chē),下車(chē)后應(yīng)遠(yuǎn)離起火地點(diǎn)。火災(zāi)中,如果乘車(chē)人員衣服被燒著,不要驚慌,應(yīng)當(dāng)冷靜采取以下措施:如果來(lái)得及脫下衣服,應(yīng)迅速脫下衣服,用腳將火踩滅。如來(lái)不及脫下衣服,可以就地打滾,將火滾滅。如果發(fā)現(xiàn)他人身上的衣服著火,可以脫下自己的衣服或其他布物,將他人身上的火捂滅。切忌著火人亂跑,或用滅火器向著火人身上噴射。

  專家提醒

  太原市公交公司曾做過(guò)相關(guān)實(shí)驗(yàn),車(chē)廂乘客在50人左右的情況下,通過(guò)車(chē)門(mén)撤離等方式,一般情況下,30秒內(nèi)乘客就能撤離到安全區(qū)域。

  二找:車(chē)輛四大應(yīng)急設(shè)施

  目前,太原市2501臺(tái)公交車(chē)全部裝有應(yīng)急逃生開(kāi)關(guān),可在第一時(shí)間將車(chē)門(mén)處于隨意開(kāi)啟狀態(tài),讓乘客順利逃生。趙長(zhǎng)平介紹,這是公交車(chē)第一道應(yīng)急措施,也是最重要的一道措施。“應(yīng)急逃生開(kāi)關(guān)設(shè)置在司機(jī)儀表處附近,旋轉(zhuǎn)鈕為紅色,即使是在電源被燒壞的情況下,司機(jī)也能在第一時(shí)間通過(guò)旋轉(zhuǎn)按鈕將前后門(mén)開(kāi)啟。”

  第二道是安全錘。公交車(chē)行駛途中,車(chē)輛內(nèi)必須配備三至四把安全錘。乘客逃生時(shí),可敲碎前后左右四側(cè)玻璃跳窗,“最好是在車(chē)輛翻倒、車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟的情況下使用,一般情況下不建議破窗逃生。”

  第三道為天窗。當(dāng)火勢(shì)兇猛,乘客一窩蜂擠在車(chē)門(mén)處時(shí),還可通過(guò)車(chē)廂頂部的天窗逃生。目前,太原市的公交車(chē)大多為四扇天窗。

  第四道則是滅火器。公交公司要求,車(chē)輛上路前必須嚴(yán)格檢查滅火設(shè)施,保證可以使用。因此,每輛公交車(chē)上都放置有至少兩臺(tái)滅火器。

  專家提醒

  針對(duì)部分特殊車(chē)型公交車(chē),公交公司亦設(shè)置了不同的應(yīng)急設(shè)施。趙長(zhǎng)平介紹,去年新購(gòu)置的新車(chē)及部分符合條件的車(chē)輛,全部安裝有“火警預(yù)測(cè)報(bào)警器”,即當(dāng)車(chē)身某位置冒煙或溫度超過(guò)一定數(shù)值時(shí),該報(bào)警器將持續(xù)鳴聲。針對(duì)雙層大巴不易逃生的現(xiàn)狀,今年年初,公交公司亦在車(chē)廂頂端安裝了“預(yù)測(cè)滅火彈”裝置,當(dāng)溫度達(dá)到170℃時(shí),報(bào)警器會(huì)持續(xù)報(bào)警。若司機(jī)沒(méi)有采取相關(guān)措施,大約幾十秒后,滅火彈就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,車(chē)廂頂端安裝的四個(gè)滅火彈口將同時(shí)噴射滅火物質(zhì),迅速滅火。

  三聽(tīng)話:配合司機(jī)指揮

  應(yīng)對(duì)車(chē)輛突發(fā)火情,司機(jī)的應(yīng)急反應(yīng)尤為重要。趙長(zhǎng)平尤其強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是,乘客若能積極配合司機(jī),那么逃生就成功了一半。

  公交車(chē)自燃前總會(huì)有些前兆,比如煙味、焦味等,如果司機(jī)沒(méi)有意識(shí)到,乘客要及時(shí)提醒司機(jī);如果司機(jī)知道了,則司機(jī)須保持鎮(zhèn)定,千萬(wàn)不要慌,要先穩(wěn)定乘客情緒,并就近停車(chē),第一時(shí)間疏散乘客。待乘客到達(dá)安全區(qū)域后,若有條件,司機(jī)應(yīng)將車(chē)輛盡量駛往人煙稀少的位置,及時(shí)報(bào)警。同時(shí),因?yàn)檐?chē)上配備有滅火器、安全錘等設(shè)備,司機(jī)應(yīng)積極進(jìn)行自救。

  專家提醒

  乘客要學(xué)會(huì)使用車(chē)廂內(nèi)配置的應(yīng)急設(shè)備。

  1、使用救生錘在玻璃上劃“十”字后再砸。公交車(chē)起火時(shí),市民可把安全錘從架上拿下來(lái),利用其尖銳部位在玻璃上劃個(gè)“十”字再砸,可以提高破窗效率。

  2、車(chē)頂天窗也可緊急逃生。公交車(chē)起火后,乘客的本能反應(yīng)是從車(chē)門(mén)逃生,但事故發(fā)生后車(chē)門(mén)很可能無(wú)法正常開(kāi)啟,即使車(chē)門(mén)能正常開(kāi)啟,慌亂的乘客也可能會(huì)在門(mén)口擠成一團(tuán),出現(xiàn)人為擁堵。乘客可通過(guò)車(chē)頂天窗緊急逃生。

  3、學(xué)會(huì)利用車(chē)載滅火器。公交車(chē)內(nèi)配有滅火器,位置一般在駕駛座后部和車(chē)身中間。當(dāng)公交車(chē)起火時(shí),要先看火情大小。如果起火程度很低,司乘人員應(yīng)立即使用車(chē)載滅火器將火撲滅。如果火勢(shì)較大,司乘人員不能解決時(shí),請(qǐng)立即撥打119求救。


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