交通安全四種不良心理
交通事故的發(fā)生有很多原因，一般來說是人的因素，車輛的不安全狀態(tài)，道路和環(huán)境的影響。下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于交通安全方面的不良心理，供大家參考。
交通安全四種不良心理
快車心理
“十次事故九次快”，開快車是發(fā)生車禍最危險(xiǎn)的因素之一。導(dǎo)致快車心理的因素很多，有的駕駛員年輕氣盛,生性要強(qiáng)開車上路后不愿落在別人后面，時(shí)時(shí)想著超越別人、壓制別人;有的駕駛員拐道辦私事怕耽誤時(shí)間被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，匆匆忙忙，提升速度;有的駕駛員有親友坐車時(shí)，為了顯示自己的駕駛技術(shù)，高速開車：有些駕駛員外出辦事時(shí)，去時(shí)有盡快完成,任務(wù)的使命感、返回時(shí)有“早回家、早休息”的思想，容易開快車。尤其在高速路上，不顧車輛限速提示而超速行駛，時(shí)速跑到150、160,上述這些快車心理，都易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
僥幸心理
僥幸心理是駕駛員在駕車時(shí)雖然知道自己的駕車行為有一定的風(fēng)險(xiǎn)，但總認(rèn)為災(zāi)難不會落在自己頭上，“難得一次，不至于那么巧”，“只一次不會有什么問題”等等，特別是駕駛員有過幾次轉(zhuǎn)危為安的經(jīng)歷。僥幸心理就會自然形成。在處理情況時(shí)。總是往好處想，如在超車時(shí)認(rèn)為對方會給自己讓路，占用對方行車路線不要緊，擠過去完全可能;在違章裝載、違章操作時(shí)，認(rèn)為不會出問題;在通過十字路口時(shí)覺得“一慢二看三通過”麻煩，總想快速通過;在山路轉(zhuǎn)彎時(shí)，認(rèn)為對面不會來車，不必減速、鳴號、靠右行等等。正是這樣的心理作用，導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。
報(bào)復(fù)心理
報(bào)復(fù)心理在某些駕駛員身上表現(xiàn)得比較突出。容易使其喪失自控能力，有的駕駛員遇到不講交通規(guī)則的行人或車輛占道后，經(jīng)多次鳴笛，對方不理，便想報(bào)復(fù)對方，在逼近對方時(shí)嘴里不但罵罵咧咧，同時(shí)做點(diǎn)小動作，企圖嚇唬對方或迫使對方吃點(diǎn)虧。結(jié)果導(dǎo)致事故的發(fā)生，產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理的原因主要是有些駕駛員心胸狹窄缺乏修養(yǎng)和職業(yè)道德。
自信心理
這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員，多年沒有發(fā)生事故。天長日久產(chǎn)生了一種自信心理，認(rèn)為大江大河都能過去，小河溝里還能翻船?因而在處理復(fù)雜路況或處理突然事件時(shí)，過于相信自己或過高估計(jì)自己的駕車水平，不注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，單憑自己的感覺，缺乏科學(xué)判斷把自己以往的經(jīng)驗(yàn)看得盡善盡美，結(jié)果就會釀成悲劇。
駕駛員心理特征對行車安全的影響
駕駛員心理特征主要指駕駛員本身的心理因素以及在特定行車環(huán)境中的心理活動，既有主觀上的性格、氣質(zhì)、意志等原因，也包括在受外界人為或特定環(huán)境影響下的情緒反應(yīng)等，與行車安全的關(guān)系主要有以下表現(xiàn)：
1.性格與行車安全
不同性格的人處理問題的方式是不一樣的，其導(dǎo)致結(jié)果亦不同。在行車中遇到意外情況時(shí)，有的小心謹(jǐn)慎，有的則粗枝大葉;處理問題是有的鑒定果斷，有的則優(yōu)柔寡斷;安全意識方面同樣有的極為重視，有的滿不在乎。不難想象前者事故率會明顯低于后者。
2.情緒與行車安全
情緒會影響駕駛員的行為，心情愉快、舒暢會精力集中、反應(yīng)敏捷，提高駕駛潛能;而情緒低落、大喜大悲都會導(dǎo)致注意力不集中、反應(yīng)遲緩，勢必容易發(fā)生交通事故。因而情緒的高低、一個(gè)人情緒受外界影響的程度對行車安全至關(guān)重要。
3.意志與行車安全
意志也是一個(gè)人性格的體現(xiàn)，好的駕駛員應(yīng)具備遵守交通規(guī)則、搞好行車安全的自覺性，同時(shí)又要友好的自制能力和韌性。交通事故主要原因之一的“疲勞駕駛”既有可觀的“疲勞”，同時(shí)也是主觀上一直不堅(jiān)定的具體體現(xiàn)。
導(dǎo)致交通事故的不良心理活動
實(shí)際上，上述駕駛員性格、情緒、意志等對交通安全的影響并不是孤立的，在日常生活中人們的心理特征的具體表現(xiàn)即為心理活動，除一些基本的、本能的心理活動外，交通事故的發(fā)生，往往與一些不良的心理活動有關(guān)。
1.盲目心理
我國的“交通管理?xiàng)l例”規(guī)定：“機(jī)動車實(shí)習(xí)駕駛員可以按考試車型單獨(dú)駕駛車輛”。實(shí)習(xí)和不經(jīng)常從事駕駛的駕駛員，雖然具備了駕駛車輛的基本技能，但駕駛技術(shù)并不熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，對于復(fù)雜的道路情況和車輛性能還缺乏應(yīng)變能力，并且車癮大。甚至為了顯示自己，盲目開快車，對由此造成的后果估計(jì)不足，這種心理最易發(fā)生交通事故。
2.僥幸心理
有些駕駛員對酒后駕車、闖禁行線、超載、超員等違章行為，心存僥幸，他們總是想碰碰運(yùn)氣。以為抓不住，及時(shí)抓住，自認(rèn)為有親戚朋友，在關(guān)鍵部門能夠找關(guān)系，遞個(gè)條子、去個(gè)電話就能了結(jié)。每當(dāng)僥幸心理得逞就會更加膨脹，長此以往就會導(dǎo)致發(fā)生交通事故。
3.逞強(qiáng)心理
有些駕駛員特別是年輕的駕駛員，爭強(qiáng)好勝，因而當(dāng)別人的車輛超越自己時(shí)，就認(rèn)為對自己的駕駛技術(shù)不服。于是故意不讓或者加速追趕，甚至強(qiáng)行超車后，故意猛打方向或緊急制動，這種情況最易發(fā)生交通事故。
4.逆反心理
認(rèn)為對個(gè)別運(yùn)管、路政、交警處理違章時(shí)的態(tài)度生硬、處罰不妥而心懷不滿，故意違章以求心理平衡。
5.保險(xiǎn)心理
由于車輛參加保險(xiǎn)，有的駕駛員錯(cuò)誤的認(rèn)為投保后就有了后盾，不擔(dān)心違章肇事后造成的經(jīng)濟(jì)賠償問題，所以開車時(shí)采取無所謂的態(tài)度。
6.急躁心理
有的駕駛員性情急躁，不管道路狀況如何，總是我行我素，遇到交通擁堵，不是依次排對等候，而是見空就鉆，這樣也容易發(fā)生交通事故。
7.驕傲心理
有的駕駛員駕齡長，而且從未發(fā)生事故，就認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)高超，產(chǎn)生了驕傲情緒，因此放松了對行車安全的警惕性，也容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
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