單位交通安全工作總結(jié)
單位交通安全工作總結(jié)應(yīng)該怎樣寫才更好教育意義，大家對(duì)這一方面的知識(shí)又是了解多少呢，下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的單位交通安全工作方面的總結(jié)，供大家參考。
單位交通安全工作總結(jié)篇一：
1、中心的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對(duì)這項(xiàng)工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會(huì)期間”，在中心的大小會(huì)議上，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個(gè)職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識(shí)和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會(huì)簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會(huì)”期間與會(huì)單位交通安全與交通保障責(zé)任書》和《甘家口地區(qū)2011年度安委會(huì)與轄區(qū)單位交通安全責(zé)任書》。并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實(shí)，組織實(shí)施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
3、在“兩會(huì)”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會(huì)，會(huì)上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對(duì)全體職工進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強(qiáng)了中心全體職工的首都意識(shí)，安全意識(shí)，增強(qiáng)了全體職工的光榮感和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為“兩會(huì)”期間的交通安全工作目標(biāo)的落實(shí)做出自己的努力。 4、按照地區(qū)安委會(huì)和交通支隊(duì)的部署和要求，在“兩會(huì)”召開前，本中心領(lǐng)導(dǎo)親自組織全體職工進(jìn)行了一次交通安全學(xué)習(xí)，測(cè)試交通法規(guī)，制定“兩會(huì)”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對(duì)單位機(jī)、非機(jī)動(dòng)車一個(gè)不漏地進(jìn)行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機(jī)逐一簽訂確保“兩會(huì)期間交通安全責(zé)任書”，并將“與會(huì)司機(jī)須知”發(fā)到司機(jī)手中，組織學(xué)習(xí)。
5、“兩會(huì)”期間本單位教育全體職工嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴(yán)重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責(zé)任事故。嚴(yán)把派車關(guān)、預(yù)防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動(dòng)群眾上街維護(hù)交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會(huì)”期間的交通安全工作和交通保障任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
6、按照地區(qū)安委會(huì)的要求，對(duì)本單位所轄的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊(cè)。將上報(bào)的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會(huì)布置的各項(xiàng)工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作實(shí)現(xiàn)零指標(biāo)。
8、認(rèn)真執(zhí)行本中心的2011年交通安全活動(dòng)工作計(jì)劃，對(duì)我中心的新司機(jī)，重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化教育，重點(diǎn)管理，沒有老司機(jī)陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測(cè)試等方式，把宣傳教育工作落到實(shí)處。
10、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)新交法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。
單位交通安全工作總結(jié)篇二：
20xx年，在區(qū)交通安全委員會(huì)的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)工作為主線，以健全長效工作機(jī)制為抓手，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)文件精神，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責(zé)任制，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運(yùn)會(huì)的舉辦做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制
為加強(qiáng)交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管副書記擔(dān)任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設(shè)置辦公室，安排專門的車管干部，負(fù)責(zé)單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時(shí)為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，年初，單位和各個(gè)部門簽訂交通安全責(zé)任書，強(qiáng)化安全措施，落實(shí)責(zé)任人;和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項(xiàng)安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運(yùn)期間等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間和單位司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書，提出安全文明行車要求，同時(shí)落實(shí)違章責(zé)任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化了交通安全意識(shí)，并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。
二、落實(shí)四項(xiàng)措施，提高管理力度
1、做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負(fù)責(zé)著廠內(nèi)人員運(yùn)輸和貨物運(yùn)送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點(diǎn)制定了車輛的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時(shí)使用。
2、制定相關(guān)制度，嚴(yán)格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國的奧運(yùn)年，各項(xiàng)工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個(gè)和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案，嚴(yán)格控制交通事故。并對(duì)所有車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運(yùn)會(huì)舉行期間，更是嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關(guān)要求。力爭(zhēng)隱患排查在先，故障解決在先，安全落實(shí)在先。在全體駕駛員的努力下，奧運(yùn)會(huì)，殘奧會(huì)期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運(yùn)行。
3、制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，嚴(yán)格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度的要求，給每個(gè)駕駛員明確了各自的經(jīng)濟(jì)職責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任人，班長負(fù)責(zé)日常檢查，車管干部負(fù)責(zé)抽查，出現(xiàn)問題逐級(jí)處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟(jì)掛鉤，大家的責(zé)任心更強(qiáng)，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作做得更加扎實(shí)有效，交通安全相應(yīng)得到保證。
4、加強(qiáng)交通安全教育，堅(jiān)持交通安全例會(huì)制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項(xiàng)工作。一年來廠內(nèi)組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標(biāo)語圖片12張，懸掛布標(biāo)2塊，利用廠刊宣傳交通知識(shí)6期。20xx年，我們繼續(xù)堅(jiān)持安全例會(huì)制度，例會(huì)每月召開一次，針對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項(xiàng)等，由車管干部進(jìn)行分析講解。有時(shí)根據(jù)新聞報(bào)紙上刊登的交通事故等召開臨時(shí)的會(huì)議，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識(shí)。讓大家時(shí)刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責(zé)任。
三、做好廠內(nèi)私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時(shí)簽訂交通安全責(zé)任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時(shí)組織私家車司機(jī)參加交通安全例會(huì)，對(duì)他們進(jìn)行安全行車、文明行車的教育。
對(duì)于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責(zé)任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實(shí)，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個(gè)人的努力。
四、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績(jī)。從總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的角度來說，我們認(rèn)為做好交通安全工作最重要的是時(shí)刻保持強(qiáng)烈的安全意識(shí)。警鐘長鳴，這對(duì)交通安全管理而言是一項(xiàng)長期堅(jiān)持的工作，哪個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價(jià)都挽回不了的。因此，安全意識(shí)是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強(qiáng)安全意識(shí)，因?yàn)榈缆?、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會(huì)減少。
20xx 年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的各項(xiàng)要求，落實(shí)交通安全責(zé)任制度，總結(jié)奧運(yùn)期間的管理經(jīng)驗(yàn)，從嚴(yán)從細(xì)，把交通安全工作落到實(shí)處。
單位交通安全工作總結(jié)篇三：
2×××年以來公司在各級(jí)管理部門尤其在交-警部門的有力幫助和支持下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，全司職工上下一心，狠抓安全宣傳教育工作，廣大職工尤其是駕駛員、售票員的交通安全意識(shí)得到很大提高，交通安全的法律、法規(guī)意識(shí)得到增強(qiáng)，安全、效益均取得豐碩成果。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、堅(jiān)持每月安全學(xué)習(xí)不放松。多年來，我們始終堅(jiān)持每月2次對(duì)駕駛員進(jìn)行安全宣傳教育不間斷，每次學(xué)習(xí)教育時(shí)間為2個(gè)課時(shí)，每次實(shí)行學(xué)習(xí)教育登記簽名制度，安全管理人員提前準(zhǔn)備安全學(xué)習(xí)材料，對(duì)無故不參加安全學(xué)習(xí)的，公司按規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰，并取消其優(yōu)秀駕駛員、先進(jìn)工作者、行車安全標(biāo)兵的參評(píng)資格。每季度對(duì)在崗駕駛員進(jìn)行一次綜合考評(píng)，及時(shí)提出他們?cè)跔I運(yùn)中存在的問題和安全隱患，并作出相應(yīng)整改措施。對(duì)駐點(diǎn)、包車等得不到及時(shí)安全教育的駕駛員實(shí)行書面、電話、短信、下鄉(xiāng)組織駐點(diǎn)駕駛員集中學(xué)習(xí)，等多種教育形式進(jìn)行補(bǔ)課。2×××年以來共有××人次因無故未參加安全學(xué)習(xí)，受到公司處罰，共計(jì)罰款×××元。
二、建立警企安全工作聯(lián)系制度。我們定期邀請(qǐng)縣交-警大隊(duì)及相關(guān)業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)來公司指導(dǎo)安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，通報(bào)當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)、講解《道路交通安全法》、《保險(xiǎn)法》、交強(qiáng)險(xiǎn)等相關(guān)知識(shí)，分析重特大安全事故成因、違法違章行為的后果、車輛安全檢查和二級(jí)維護(hù)的必要性等交通安全知識(shí)，組織駕駛員觀看交-警大隊(duì)贈(zèng)送的公安部制作的《關(guān)愛生命、安全出行》安全宣傳教育光盤，并散發(fā)各種安全學(xué)習(xí)材料，對(duì)有交通違法行為或發(fā)生重特大交通安全事故的駕駛員，按“四不放過”的原則，進(jìn)行面對(duì)面的安全教育，并報(bào)送參加總公司組織的重特大交通安全事故駕駛員學(xué)習(xí)班，肇事情節(jié)嚴(yán)重的按規(guī)定取消其駕駛我司客車的資格。2×××年以來交-警部門來我司參加指導(dǎo)安全學(xué)習(xí)會(huì)×次，散發(fā)各種安全學(xué)習(xí)材料××××多份。
三、加大對(duì)廣大旅客和售票員的交通安全知識(shí)的宣傳教育。公司撥?？钯徶昧艘慌_(tái)34寸彩色電視機(jī)和播放設(shè)備在候車室滾動(dòng)播放《關(guān)愛生命、安全出行》光盤，制作××張典型交通事故案例圖版，供旅客候車時(shí)觀看，在×××臺(tái)有影音設(shè)備的客車上配發(fā)vcd交通安全專題片光盤，要求駕駛員經(jīng)常性播放。
四、公司在交-警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)助下，請(qǐng)縣電視臺(tái)播音員錄制了包括駕駛員安全行車、售票員的責(zé)任、旅客出行的安全注意事項(xiàng)等內(nèi)容豐富的安全宣傳廣播錄音帶，長期滾動(dòng)播放。
五、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。公司安全管理人員堅(jiān)持值班制度，督促安全檢查站檢查員進(jìn)行有效的車輛安全檢查，不準(zhǔn)帶病車出站營運(yùn)。在春運(yùn)、安全月、黃金周、雨霧冰雪惡劣天氣，公司及時(shí)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，統(tǒng)一組織和布置安全檢查工作的開展，安全管理人員都逐臺(tái)車逐個(gè)駕駛員打招呼，交代安全行車注意事項(xiàng)，特別是對(duì)安全意識(shí)相對(duì)淡漠的駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育。
六、利用安全宣傳標(biāo)語、橫幅、宣傳欄等多種形式進(jìn)行各種安全活動(dòng)的宣傳，使每次活動(dòng)有聲有色，公司內(nèi)外形成濃厚的安全活動(dòng)氛圍。2×××年以來共出了×期安全宣傳欄。
七、嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。隨著公司改革的深入，針對(duì)外聘的駕駛員越來越多，安全管理難度也越來越大的特點(diǎn)，公司實(shí)行嚴(yán)格的駕駛員準(zhǔn)入制度，新增外聘駕駛員必須交納上崗安全保證金，出具各種必備的有效證件，無犯罪記錄、品德良好的同志，經(jīng)總公司安全處和公司安全科考核后，方可上崗。2×××年以來共考核新增外聘駕駛員××人。
八、自2×××年以來，我司×次被市汽車運(yùn)輸總公司評(píng)為“安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽”第×名，×次被評(píng)為市交通運(yùn)輸企業(yè)先進(jìn)集體，2×××年被市交-警支隊(duì)評(píng)為“市交通運(yùn)輸企業(yè)”先進(jìn)單位，2×××年被評(píng)為省道路運(yùn)輸企業(yè)文明單位，2×××年被總公司評(píng)為“安全活動(dòng)月”先進(jìn)單位。為做好交通安全企業(yè)創(chuàng)建工作，總公司高度重視，多次召開會(huì)議進(jìn)行專題部署，及時(shí)調(diào)撥專項(xiàng)資金，設(shè)立安全活動(dòng)室，添置各種辦公設(shè)備，各種安全管理制度上墻，公司與交-警大隊(duì)聯(lián)合成立了交通安全企業(yè)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)組。
通過以上的努力，2×××年以來公司安全管理工作上了一個(gè)新臺(tái)階，累計(jì)行駛約××××萬車公里，截止目前只發(fā)生一般事故兩起，四項(xiàng)指數(shù)與2×××年同期相比大幅度下降。經(jīng)檢查對(duì)照“交通安全示范單位”和“五進(jìn)”工作進(jìn)單位的有關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)，考評(píng)分值為××分。雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽?jī)，但離上級(jí)各級(jí)管理體機(jī)關(guān)的要求還有一定的差距。今后我們將繼續(xù)努力，從零開始，狠抓安全宣傳教育不放松，加大安全管理力度，爭(zhēng)取更好的成績(jī)。
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