交通安全知識(shí)簡(jiǎn)介
關(guān)于交通安全知識(shí)你了解多少,多了解點(diǎn)交通安全知識(shí)對(duì)自己真的是非常有用的哦,下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的交通安全知識(shí)簡(jiǎn)介相關(guān)資料,供大家參考。
交通安全知識(shí)簡(jiǎn)介一:概念概述
兒童交通安全是家長(zhǎng)們最為關(guān)注的,除了學(xué)齡前及中小學(xué)教育對(duì)兒童交通安全教育進(jìn)行普及之外,不少地區(qū)也舉辦了生動(dòng)的體驗(yàn)教育課程,或修建專業(yè)的體驗(yàn)館,針對(duì)兒童或小學(xué)生在特定的場(chǎng)館內(nèi),參加豐富多彩的體驗(yàn)活動(dòng),以步行者和駕駛者的身份進(jìn)行體驗(yàn),從而正確理解交通安全知識(shí),并培養(yǎng)在危險(xiǎn)狀態(tài)下的應(yīng)變能力。讓他們?cè)趯?shí)際道路上獨(dú)立進(jìn)行活動(dòng)、玩耍中,避免發(fā)生交通傷亡事件等。并懂得宣傳交通知識(shí)。
從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看,2011年5月12日,交通運(yùn)輸部公布了《深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要(2011-2020 年)》?!毒V要》提出,到2015年,西部高速公路總里程達(dá)到3.6萬(wàn)公里;80%的現(xiàn)有國(guó)道達(dá)到二級(jí)及二級(jí)以上等級(jí);基本實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通公路,80%的建制村通瀝青(水泥)路,90%的建制村通班車(藏區(qū)達(dá)70%)。到2020 年,現(xiàn)有國(guó)家高速公路網(wǎng)中的西部地區(qū)路段基本建成;“八縱八橫”骨架公路基本建成;基本實(shí)現(xiàn)有條件的縣城(團(tuán)場(chǎng))和國(guó)家一類口岸通二級(jí)及二級(jí)以上公路;實(shí)現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通瀝青(水泥)路、通班車。據(jù)《中國(guó)交通安全管理設(shè)施行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2010年底,全國(guó)公路總里程突破400萬(wàn)公里,達(dá)400.82萬(wàn)公里,比上年末增加14.74萬(wàn)公里,“十一五”期間新增66.30萬(wàn)公里。全國(guó)公路密度為41.75公里/百平方公里,比上年末提高1.53公里/百平方公里,比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。其中,全國(guó)高速公路達(dá)7.41萬(wàn)公里,居世界第二位。
交通安全知識(shí)簡(jiǎn)介二:交通安全標(biāo)志
⑴警告標(biāo)志。警告標(biāo)志共23種,是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志,其形狀為頂角朝上的等邊三角形,其顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
⑵禁令標(biāo)志。禁令標(biāo)志共35種,是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀分為圓形和頂角向下的等邊三角形,其顏色,除個(gè)別標(biāo)志外,為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠。
?、侵甘緲?biāo)志。指示標(biāo)志共17種,是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形,其顏色為藍(lán)底、白圖案。
?、戎嘎窐?biāo)志。指路標(biāo)志共20種,是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。其形狀,除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志外,為長(zhǎng)方形和正方形;其顏色,除里程碑、百米樁和公路界碑外,一般道路為藍(lán)底、白圖案,高速公路為綠底、白圖案。
交通安全知識(shí)簡(jiǎn)介三:您不可不知的交通安全知識(shí)
1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;
3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);
6、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外。
交通安全知識(shí)簡(jiǎn)介四:相關(guān)數(shù)據(jù)
中國(guó)每一分鐘就有一人因車禍傷殘,每五分鐘有一人因車禍死亡。每天死亡288人,每年死亡105120人,汽車數(shù)量占世界1.9%,車禍死亡人數(shù)占世界15%,且每年增加4.5%。 自1899年發(fā)生第一起有記錄車禍以來(lái),全球車禍累計(jì)死亡3000萬(wàn)人,超過(guò)第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)。
截至2013年1月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量約1.92億輛,全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思s2.05億人,中國(guó)已經(jīng)大踏步進(jìn)入“汽車時(shí)代”。但是,值得社會(huì)關(guān)注并亟待采取有效措施的是,有數(shù)據(jù)顯示,兒童因道路交通事故導(dǎo)致的兒童傷害和死亡率在1985~1999年的15年間增長(zhǎng)了81%。我國(guó)每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名的14歲以下兒童死于交通安全事故,每天,至少有19名15歲以下的中國(guó)孩子因道路交通意外而死亡;77人因道路交通傷害而受傷。少年兒童交通事故死亡率居全球首位,是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍!由中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所等發(fā)布的《中國(guó)汽車社會(huì)藍(lán)皮書》,調(diào)查顯示:中國(guó)75.66%的汽車內(nèi)沒(méi)有安裝兒童安全座椅;39.95%的家長(zhǎng)曾讓孩子坐 在副駕駛位置;而43.12%的家長(zhǎng)選擇在乘車時(shí)懷抱兒童;10.05%的家長(zhǎng)則認(rèn)為安全氣囊能有效保護(hù)兒童。《中國(guó)汽車社會(huì)藍(lán)皮書》作者陳輝表示,這些 都是交通事故中兒童受到重大傷害的主要原因。陳輝建議,政府部門應(yīng)健全相關(guān)的法律法規(guī),包括兒童安全座椅具體的使用條件、懲罰條例等,并加大宣傳力度。
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