城市交通安全管理已引起普遍關(guān)注 ,作為一個(gè)系統(tǒng) ,它涉及到諸多方面的信息和因素。地理信息系統(tǒng) GIS技術(shù)以其強(qiáng)大的處理空間地理信息功能在城市交通安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于的關(guān)于中學(xué)生交通安全的演講稿范文三篇，供大家參考哦。

　　關(guān)于中學(xué)生交通安全的演講稿范文一：

　　各位老師、同學(xué)們：

　　你們好!

　　安全，我們常常接觸到得一個(gè)詞語。但是，聽老師說了，聽家長(zhǎng)講了，又有誰真正的做到了呢?上學(xué)路上，總是看到有那么幾個(gè)闖紅燈的青年，他們并沒有想過，一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊!

　　那天的車禍，帶走了一個(gè)年輕的生命，還沒開成最絢爛的花朵，花朵就已經(jīng)凋謝。如果當(dāng)時(shí)這個(gè)男生不闖紅燈，不敢時(shí)間，如果當(dāng)時(shí)那個(gè)司機(jī)不要趕黃燈，如果如果…………一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發(fā)生之前就遵守交通規(guī)則呢?為什么不在事情發(fā)生之前想想這樣做會(huì)有怎樣嚴(yán)重的后果呢?但是既然事情已發(fā)生，我們就應(yīng)該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。

　　有時(shí)候，我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候，我們也趕時(shí)間。大家心里都想著：“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會(huì)在這么多的一次當(dāng)中發(fā)生事故。發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。

　　想想我們的生活吧，想想我們的父母吧，想想這么美麗的大自然吧，想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們?cè)谝幻腌妰?nèi)，全部灰飛煙滅嗎?

　　從小老師父母就教導(dǎo)我們“紅燈停，綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全，可為什么還會(huì)有這么多的悲劇發(fā)生，就是因?yàn)槲覀儧]有時(shí)刻的記住，安全最重要!

　　遵守交通規(guī)則，珍惜生命。這是我們現(xiàn)在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓，人車無恙，凡是讓一讓，大家都平安!

　　關(guān)于中學(xué)生交通安全的演講稿范文二：

　　各位老師、各位同學(xué)：大家好!

　　同學(xué)們!當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交 通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制 造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn) 實(shí)。交通事故是很慘痛的，教訓(xùn)也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時(shí)時(shí)在吞噬著人間的生靈：

　　那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?

　　下面我就交通信號(hào)燈，以及乘車、行走、騎車時(shí)應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)?。如果有時(shí)間的話，我想和同學(xué)們一起認(rèn)識(shí)一下幾個(gè)常用的交通標(biāo)志。

　　一、違反交通管理行為是違法嗎?

　　在一些人眼里，《中華人民共和國(guó)刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認(rèn)為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時(shí)有發(fā)生。

　　“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。

　　法律意識(shí)，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起?！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠ǎ`反了，不僅僅是受行政處罰，嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價(jià)的。

　　二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色?

　　綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理;經(jīng)過長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長(zhǎng)，穿透 周圍介質(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠(yuǎn)。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信 號(hào)”。黃色光波長(zhǎng)僅次于紅色，在七色中居第二位，也會(huì)使人感到危險(xiǎn)，但沒有紅色那么強(qiáng)烈，因此被用作“緩沖信號(hào)”。綠色光波的波長(zhǎng)是七色中除紅、橙、黃色 以外較長(zhǎng)的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認(rèn)，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信 號(hào)”。

　　三、行人必須遵守哪些規(guī)定?

　　①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

　　②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號(hào)控制的人行橫道須遵守信號(hào)的規(guī)定，準(zhǔn)許通行時(shí)，須迅速通過，通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)，突然橫穿。

　?、坌腥瞬粶?zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。

　　④行人不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

　?、輰W(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。

　?、薏荒苓呑呗愤吙磿?。

　?、卟粶?zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會(huì)出現(xiàn)各種復(fù)雜和意想不 到的情況，同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險(xiǎn)，更不能把沖過馬路當(dāng)作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學(xué)們要及時(shí)勸阻。

　　是啊，橫穿道路是很危險(xiǎn)的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學(xué)們談一談?dòng)嘘P(guān)過馬路的安全常識(shí)。

　　四、行人橫過道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?

　?、傩腥藱M過道路時(shí)，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

　?、谛腥藱M過道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險(xiǎn)。

　?、蹤M過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時(shí)，不要冒然行走，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　?、軝M過車行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車輛臨近時(shí)通行。

　?、菪腥藱M過人行橫道燈信號(hào)控制的人行橫道時(shí)，即使信號(hào)已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號(hào)燈將要變更時(shí)，絕對(duì)不要搶行，應(yīng)等待下一個(gè)綠燈信號(hào)。

　　(可結(jié)合本地實(shí)際，選擇典型事故案例剖析)

　　五、乘車時(shí)要遵守哪些規(guī)定?

　　為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：

　?、俪俗财?、電車和長(zhǎng)途汽車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。

　?、诓粶?zhǔn)在車行道上招呼出租汽車。

　?、鄄粶?zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長(zhǎng)途汽車等。

　?、軝C(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。

　?、莩俗涍\(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐車廂攔板上。

　?、藜w旅游時(shí)要由老師帶隊(duì)，不準(zhǔn)超員乘車。

　?、叱俗ν熊嚂r(shí)，一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側(cè)坐在摩托車上。

　?、喑俗肆θ嗆嚂r(shí)，不得超過三人。

　　(可結(jié)合實(shí)際，選擇交通事故典型案例)

　　另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時(shí)，不要催駕駛員開快車，不準(zhǔn)與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動(dòng)。

　　六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定?

　　1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動(dòng)不便的人不準(zhǔn)騎自行車外出。

　　2、遵守各行其道的原則，嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車道騎自行車、三輪車。

　　3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。

　　4、超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車輛行駛。

　　5、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。下車前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。

　　6、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

　　7、不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。

　　8、不準(zhǔn)并行騎車交談、互相追逐或曲折競(jìng)駛、騎自行車不準(zhǔn)帶人。

　　9、駕駛?cè)嗆嚥粶?zhǔn)并行。

　　10、下雨天騎車，應(yīng)穿專用的車用雨披。

　　11、自行車應(yīng)停放在指定停車地點(diǎn)或不影響交通的地點(diǎn)。

　　七、騎自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

　　①右轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢(shì)，盡量沿著道路右側(cè)前進(jìn)。

　?、谧筠D(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。如果有自行車禁駛區(qū)，應(yīng)從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎，沒有禁駛區(qū)時(shí)，要大轉(zhuǎn)彎。

　?、圩孕熊囋诼范涡羞M(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)自行車突然猛拐事先無思想準(zhǔn)備，最容易發(fā)生事故。

　　同學(xué)們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。

　　關(guān)于中學(xué)生交通安全的演講稿范文三：

　　敬愛的老師，親愛的同學(xué)：

　　大家好!我叫馬昌慧，是江陵二中20XX屆畢業(yè)生。現(xiàn)就讀于清華大學(xué)水利水電工程系，今天重返母校，我的心情異常激動(dòng)。

　　每次走進(jìn)這個(gè)校園，都會(huì)有一股特別的情愫，仿佛內(nèi)心深處有一個(gè)聲音在呼喚。在江陵二中的四年，有太多的歡笑，也有許多的悲傷，以至于在我將要離開她遠(yuǎn)行的時(shí)候，曾經(jīng)以為我會(huì)把這份記憶遺忘。兩年多過去了，才終于明白，正是這四年的風(fēng)風(fēng)雨雨一點(diǎn)一滴，給予了我無所畏懼的勇氣，使我在任何時(shí)刻，面對(duì)各種挑戰(zhàn)，承受諸多苦難的時(shí)候，都能堅(jiān)定的告訴我自己：打不倒我的，使我更堅(jiān)強(qiáng)!許久以來，我一直在思考這樣一個(gè)問題。我究竟要怎樣做，才能成為一個(gè)優(yōu)秀的人?一貫優(yōu)秀的人應(yīng)該具備的素質(zhì)有哪些?人生之路，漫漫長(zhǎng)途，上下求索，有得有失。當(dāng)我終于可以坐在這里，面對(duì)我母校的師弟師妹時(shí)，我發(fā)現(xiàn)在我心里已經(jīng)有了答案。

　　一個(gè)優(yōu)秀的人應(yīng)該有寬廣的心胸，一個(gè)人眼中的世界有多大，他的人生之路就能走多遠(yuǎn)。所謂眼界決定命運(yùn)。一個(gè)人能看到國(guó)家民族的未來，才能將自己的命運(yùn)與國(guó)家緊密結(jié)合在一起，才能成為一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的人，一個(gè)平凡卻偉大的人。

　　我支持大家上好一點(diǎn)的大學(xué)，不僅僅是為了好大學(xué)的文憑。百年樹人，大學(xué)的教育重在修煉一個(gè)人的品性。好的大學(xué)帶給你的影響是潛移默化的。這里可以給大家講講我在大學(xué)里的一些事情。清華的勤工儉學(xué)崗位有1000多個(gè)，有的是集體合作，有的是老師工作助理，有的則要獨(dú)自承擔(dān)......所有這些崗位的目的都在于訓(xùn)練一個(gè)人基本的處事能力，培養(yǎng)一個(gè)人自強(qiáng)自立的精神，教育青年人要堅(jiān)持用自己的雙手創(chuàng)造財(cái)富。大學(xué)的自習(xí)室是非常安靜的，其安靜的程度超過高中平時(shí)的質(zhì)檢考試。我們所有的人都知道，這個(gè)校園里有很多的同學(xué)在學(xué)習(xí)，他們需要一個(gè)安靜的環(huán)境。良好的秩序是靠大家共同維持的。一個(gè)人一定不能眼中只有自己，只有自己的人很容易誤入歧途，當(dāng)你認(rèn)為全世界與你作對(duì)時(shí)，一定不是世界錯(cuò)了，而是你站到了錯(cuò)誤的方向，除了你自己，沒有人可以把你送上絕路。試著用旁觀者的角度去看待你的人生，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)世界上沒有絕路。有人的地方就有路，不是它不存在，而是你看不到。

　　一個(gè)優(yōu)秀的人要有扎實(shí)的作風(fēng)，就是吃苦精神，這個(gè)世界上沒有不勞而獲的事情，人們能看到的是勝利的光環(huán)，看不到的是背后辛苦，不要對(duì)人生有太多的奢求，當(dāng)你想要什么的時(shí)候，問一問自己，你憑什么有資格獲得它。一個(gè)人得到一些，注定會(huì)失去另外一些。只有自己努力以后理所應(yīng)當(dāng)獲得的才是真正為你所擁有的。所以當(dāng)你有了遠(yuǎn)大的理想以后，一定要約束自己，踏踏實(shí)實(shí)的向它奮斗，否則，理想就只能是空想。

　　僅以我的高三為例，我也非常辛苦，比一般的同學(xué)要多做8本資料，每天5點(diǎn)起床，11點(diǎn)睡覺，每天早上從宿舍走向教室時(shí)，天還沒有亮，走著走著我就會(huì)覺得很累。真的很累很累，很想停下來休息，但我知道最艱難的時(shí)候就是離勝利最近的時(shí)刻。如果我停下來，那么我的人生將就此終結(jié)，我的夢(mèng)想將無法實(shí)現(xiàn)。所以我走得雖然艱難卻也堅(jiān)定。

　　人生的道路有苦有甜。高中時(shí)代正是最年青的時(shí)候，此時(shí)不付出，更待何時(shí)?，F(xiàn)代社會(huì)，瞬息萬變，優(yōu)秀的人才層出不窮，不想被社會(huì)淘汰，就要打好自己的根基，不要以為社會(huì)缺少你不行，事實(shí)只可能是你離開了社會(huì)無法生存。只有真實(shí)的本領(lǐng)永遠(yuǎn)不會(huì)離棄你，成為你腳下的巨石，讓你登上更高的臺(tái)階。

　　一個(gè)優(yōu)秀的人必須有良好的品行。一言一行，左右你的人生，外表美不美只能決定第一眼，品行好不好才能決定一生，法律是建立在道德規(guī)范的基礎(chǔ)上的，而道德規(guī)范是靠全社會(huì)共同維護(hù)的。其實(shí)我們可以設(shè)身處地的想一想，當(dāng)我們正在午休時(shí)，忽然有人在校園大聲喧嘩，是不是很討人厭?當(dāng)我們乘車的時(shí)候，有人在緊閉的車廂里抽煙，是不是很煩人?當(dāng)排隊(duì)買東西時(shí)，有人在前面插隊(duì)，是不是很憤怒?當(dāng)你站在旁觀者的角度看待別人時(shí)，就能很好地反省自己。

　　我覺得一個(gè)人的成績(jī)好不好并不是最重要的，對(duì)待學(xué)習(xí)的態(tài)度才是最重要的，從一個(gè)學(xué)生對(duì)待學(xué)習(xí)的態(tài)度便可以預(yù)見他的一生。所謂態(tài)度決定人生，我送給大家我的座右銘：得意不能忘形，失意不可失態(tài)。無論多么風(fēng)光，我只是一個(gè)學(xué)生。無論多么失落，我還是一個(gè)學(xué)生。我的最主要的任務(wù)就是好好學(xué)習(xí)，希望你們也可以這樣，在任何時(shí)候，都能保持對(duì)生活的最起碼的負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

　　一個(gè)優(yōu)秀的人要把握生命中最為重要的事。生命是有限的，把精力花在其中一個(gè)方面以后其它方面就會(huì)少很多。要時(shí)刻清醒認(rèn)識(shí)到，在你所處的人生階段，最重要的事情是什么，很多人習(xí)慣將精力放在并不重要的小事上面，久而久之離自己的本來目標(biāo)就越來越遠(yuǎn)。到最后完全失去方向。