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非機動車交通規(guī)則有哪些規(guī)定

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  生活中很多司機朋友在開車的過程中難免會有違章的行為,違章了就需要接受相應(yīng)的處罰,這時候我們就需要知道法律規(guī)定的交通規(guī)則有哪些,那么非機動車交通規(guī)則有哪些規(guī)定呢?接下來,學習啦小編為你分享非機動車交通規(guī)則。

  非機動車交通規(guī)則

  在日常生活中常見的非機動車有自行車、電動車、三輪車等,所以,在這篇文章中,小編將會介紹這三種非機動車的交通行駛規(guī)則。

  1、騎自行車、電動車、三輪車必須遵守哪些交通規(guī)定?

  (1)自行車、電動車、三輪車應(yīng)到車輛管理機關(guān)注冊、辦證和砸鋼印。

  (2)自行車、電動車、三輪車的車閘、車鈴,必須保持有效;自行車、電動車、三輪車不準安裝機械動力裝置。

  (3)須遵守交通信號、交通標志和交通標線的各種規(guī)定。

  (4)車輛、行人須各行其道,自行車、電動車、三輪車要在非機動車道上行駛。當需要借機動車道或人行道通行時,應(yīng)當讓在機動車道內(nèi)行駛的機動車輛或人行道內(nèi)行走的行人優(yōu)先通行。在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上,機動車在中間行駛,自行車、電動車、三輪車則要靠右邊行駛,但不能緊靠右邊的行人。

  (5)醉酒的人不準駕駛自行車、電動車、三輪車。

  (6)未滿12歲的兒童,不準在道路上騎自行車、電動車、三輪車和推、拉人力車。

  (7)轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后瞭望,伸手示意,不準突然猛拐。

  (8)超越前車時,不準妨礙被超車輛的行駛。

  (9)通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意,不準妨礙后面車輛行駛。

  (10)不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

  (11)不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

  (12)不準扶身并行、互相追逐或曲折競駛。

  (13)大中城市市區(qū)不準騎自行車帶人。

  (14)駕駛?cè)嗆嚥粶什⑿小?/p>

  (15)自行車、電動車、三輪車行經(jīng)人行橫道,遇有交通信號允許行人通過時,必須停車或減速讓行;通過沒有信號控制的人行橫道時,必須注意避讓往來行人。

  (16)自行車、電動車、三輪車行經(jīng)渡口時,必須服從渡口管理人員指揮,按指定地點依次待渡。

  (17)自行車、電動車、三輪車行經(jīng)漫水路或漫水橋時,必須停車查明水情,確認安全后,再低速通過。

  (18)自行車、電動車、三輪車行經(jīng)鐵路道口時,必須遵守有關(guān)規(guī)定。

  2、騎自行車、三輪車通過交通信號、交通標志控制的交叉路口時,必須遵守哪些交通規(guī)定?

  (1) 在劃有導向車道的路口,須按行進方向分道行駛。

  (2) 遇到放行信號時,須讓先被放行的車輛或行人行駛。

  (3)向右轉(zhuǎn)彎遇有放行信號時,自行車、三輪車在非機動車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的,可以通行。

  (4)遇有行進方向的路口交通阻塞時,自行車、三輪車不準進入路口。

  (5)遇有停車信號時,須依次停在停止線以內(nèi);沒有停止線的,則應(yīng)停在路口外。

  3、騎自行車、三輪車通過沒有交通信號或交通標志控制的路口時,必須遵守哪些交通規(guī)定?

  (1) 支路車要讓干路車先行。

  (2)支、干路不分的,自行車、三輪車要讓機動車先行,同類車讓右邊沒有來的車先行。

  (3)相對方向同類車相遇,左轉(zhuǎn)彎的車要讓直行或右轉(zhuǎn)彎的車先行。

  (4)進入環(huán)形路口的車要讓已在路口內(nèi)的車先行。

  4、自行車、三輪車應(yīng)當怎樣停放?

  (1)自行車、三輪車必須在規(guī)定的停車地點依次存放。

  (2)不準在人行道和妨礙交通的地點到處亂停、亂放。

  (3)自行車、三輪車停放后,必須及時上鎖。

  機動車與非機動車交通事故責任認定

  機動車作為高速運輸工具,對行人、非機動車駕 駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性,發(fā)生交通事故時,應(yīng)當由機動車一方承擔民事責任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔民事責任。

  《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定:

  機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔責任;

  但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反 道路交通安全法律、法規(guī),且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

  從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看,有些國家已從過去采用的過錯原則、 無過錯原則,發(fā)展到嚴格責任原則,即對機動車與非機動車及行人發(fā)生交通事故,由機動車一方承擔責任。

  但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安 全法律、法規(guī),且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,可以減輕責任,以體現(xiàn)對行人、非機動車駕駛?cè)说谋Wo。


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