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騎超標(biāo)電動(dòng)車發(fā)生事故后的責(zé)任認(rèn)定及賠償標(biāo)準(zhǔn)

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  電動(dòng)車是現(xiàn)在非常普遍的交通工具,然而現(xiàn)在很多電動(dòng)車為了提高速度都成為了“超標(biāo)”電動(dòng)車。當(dāng)“超標(biāo)”電動(dòng)車的車主發(fā)生交通事故后,交通事故責(zé)任認(rèn)定以及賠償范圍又是如何?下面,學(xué)習(xí)啦小編為你介紹騎超標(biāo)電動(dòng)車發(fā)生事故后的責(zé)任認(rèn)定及賠償標(biāo)準(zhǔn)。

  騎超標(biāo)電動(dòng)車發(fā)生事故后的責(zé)任認(rèn)定及賠償標(biāo)準(zhǔn)

  那么,其責(zé)任認(rèn)定以及賠償是怎么樣的呢?這里要分兩種情況:

  情況一:如果超標(biāo)電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,超標(biāo)電動(dòng)自行駕駛?cè)藶槭芎φ?,以致人死亡的交通事故為例,如果?jīng)鑒定超標(biāo)電動(dòng)自行車劃為機(jī)動(dòng)車范疇,該事故則屬于機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞的交通事故。在雙方同等責(zé)任的情況下,電動(dòng)自行車駕駛?cè)藢⑴c機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)半承擔(dān)賠償費(fèi)用,但如果電動(dòng)自行車駕駛?cè)怂T的是未超標(biāo)的電動(dòng)自行車,屬于非機(jī)動(dòng)車范疇,在同等責(zé)任的情況下,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂幱谌鮿?shì),在賠償費(fèi)用上也將得到一定補(bǔ)償。以目前我市的交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn),城鎮(zhèn)戶口為44萬元左右/人,在同等責(zé)任下,超標(biāo)電動(dòng)車獲得的賠償為22萬,而未超標(biāo)的電動(dòng)自行車獲得的賠償則要多

  情況二:如果超標(biāo)電動(dòng)自行車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,電動(dòng)自行車駕駛?cè)藶檎厥抡撸⒅聦?duì)方死亡,經(jīng)鑒定超標(biāo)電動(dòng)自行車屬機(jī)動(dòng)車范疇的,電動(dòng)自行車則需按照機(jī)動(dòng)車的情況先行賠付11萬元的交強(qiáng)險(xiǎn)。但因電動(dòng)自行車沒有交強(qiáng)險(xiǎn),這部分金額就需電動(dòng)自行車駕駛?cè)俗约撼袚?dān),剩下的再按照責(zé)任認(rèn)定的比例進(jìn)行賠償。而如果為國(guó)標(biāo)范圍內(nèi)的電動(dòng)自行車,則屬于非機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,雙方直接按照責(zé)任認(rèn)定的比例進(jìn)行賠付即可。

  騎電動(dòng)車闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定

  (一)公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。

  (二)無法查明交通事故原因,按下列規(guī)定認(rèn)定事故責(zé)任:

  1、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

  2、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

  3、當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任;但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

  (三)交通事故責(zé)任認(rèn)定完畢后,應(yīng)當(dāng)制作責(zé)任認(rèn)定書,并按規(guī)定宣布和送達(dá)當(dāng)事人。

  交通事故責(zé)任重新認(rèn)定當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的,應(yīng)在接到責(zé)任認(rèn)定書后十五日內(nèi),向上一級(jí)公安交通管 理機(jī)關(guān)書面申請(qǐng)交通事故責(zé)任重新認(rèn)定。申請(qǐng)交通事故責(zé)任重新認(rèn)定的,應(yīng)攜帶《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定決定書》原件,并提出書面申請(qǐng)或填寫申請(qǐng)表。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)在接到重新認(rèn)定申請(qǐng)書后三十日內(nèi)做出維持、變更或者撤銷的決定,制作《道路交通事故責(zé)任重新認(rèn)定決定書》,并告知當(dāng)事人享有的權(quán)利。

  判定電動(dòng)車是否“超標(biāo)”的標(biāo)準(zhǔn)

  超標(biāo)電動(dòng)車就是超過國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電動(dòng)車。判定是否“超標(biāo)”的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家規(guī)定如下:

  1、以蓄電池作為輔助能源,有兩個(gè)車輪;

  2、具有良好的腳踏騎行功能,能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助力功能;

  3、最高車速不超過20公里每小時(shí);

  4、整車重量不大于40公斤。

  這是根據(jù)國(guó)家對(duì)電動(dòng)車生產(chǎn)要求定的一種技術(shù)參數(shù),根據(jù)規(guī)定,電動(dòng)車最高時(shí)速不能超過20公里,車身全部重量為40公斤,速度是為了安全,重量是為了能在用同樣的電池盡可能多跑里程,以達(dá)到節(jié)約電能的目的。同駕駛符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車駕駛?cè)讼啾龋T超標(biāo)電動(dòng)車容易發(fā)生交通事故。


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