高速上超速50%以上怎么處罰
高速上超速50%以上怎么處罰
高速上超速現(xiàn)象十分普遍，那么，你知道高速上超速百分之五十以上怎么處罰嗎?接下來就跟著學習啦小編一起去看看高速上超速50%以上處罰標準吧。
高速上超速50%以上罰款標準
你是在限速多少公里的道路上超速，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第八十六條 機動車在道路上行駛，違反限速規(guī)定的，按下列規(guī)定處罰：
(二)在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款;超過限定時速70%的，處500元罰款;
(三)在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款;超過限定時速70%的，處1000元罰款;
(四)在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款;超過限定時速70%的，處1500元罰款;
(五)在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款;超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。
高速上超速50%以上扣分標準
如果是機動車的話，超速50%，那么就要扣12分，而且還需要重新考理論并且要通過了才能重新申請領取駕駛證。罰款的話有些地方是不一樣的，如果想要了解詳細的超速扣分可以咨詢當?shù)氐能嚬芫?
交通違規(guī)計分周期是12個月，未繳罰款，扣分可能不會清零!所以有罰款還是早點交為好。
各地的交管局的指法標準也會有所不一樣;本文的處罰標準僅供參考，處罰標準轉自新交規(guī)。
超速是發(fā)生交通事故最大的罪魁禍首!十次事故九次快! 出門在外安全最重要了。
超速發(fā)生的最多原因，一般都是酒駕，酒駕開車是最危險的，所以希望各種親們在喝了酒的情況下就不要開車了，酒駕對自身安全沒有保障。
駕駛證多久可以上高速
一、新手單獨上高速如何處罰
根據(jù)“123號令”第六十四條第一款規(guī)定，機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型后的12個月為實習期(即駕駛證正本“初次領證日期”之日起的12個月內);實習期被延長的，“初次領證日期”之日起的24個月為實習期。
“123號令”第六十五條第二款規(guī)定：駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
二、不貼實習標志如何處罰
根據(jù)“123號令”第六十四條第三款規(guī)定：在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一樣式的實習標志。交警提醒，實習期駕駛員駕車時沒有在車身后部粘貼、懸掛統(tǒng)一標志;粘貼、懸掛標志無法被正常識別;粘貼、懸掛標志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標志等情形，都將被視為未貼標，處200元罰款。
交警提醒，在2012年初次申領和增加準駕車型后未滿12個月的“新手”請盡快到交警部門領取免費“實習標志”，并按規(guī)定粘貼或懸掛。即日起，“新手”可以憑駕駛證到各個轄區(qū)交警大隊的交通違法處理窗口、車管所(分所)領取實習標志。
特別注意：駕齡不滿一年不能單獨上高速
對于新規(guī)中加強了對實習期駕駛人的管理，市交警支隊駕管科相關負責人告訴記者，對實習期內駕駛人的管理，主要有兩個內容：一是實習期內的駕駛人不能單獨上高速公路，必須要有三年以上駕齡的人陪同。第二個內容是，在實習期內記滿12分，就要注銷駕照。這也意味著，辛苦考來的駕照瞬間就作廢了，必須重新去駕校報名參加學習。而且，新規(guī)中還明確，如果實習期內，違反規(guī)定上高速的，可以處罰200元。
新手開車怎么上高速
1：上高速公路要注意留意告示牌，高速公路收費口處通常設有交通情況告示牌，主要介紹路上交通概況及天氣變化等，在上高速公路前應予以關注。
2.通過收費口駛向入口匝道時，要注意限速在40公里/小時以下，而且不得超車，同時打開轉向燈并注意主干道上車流的動向，直到進入加速車道時再行加速。要充分利用加速車道至末端再進入主干道，不可提前進入主干道后再緩緩加速，進入主干道后關掉轉向燈。在進入主干道時，還要注意轉動方向盤不宜過急，轉動量不宜過大。
下高速路相對上高速公路而言，駛出看起來要簡單。但根據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，出口匝道的行車事故幾乎等于入口匝道的兩倍。所以說高速公路的出口附近也是一個容易發(fā)生事故的地點，因此在駛出高速公路時也同樣需要小心，千萬不可麻痹大意。在駛出時主要注意以下幾點：
(1)認準出口，提前準備為了不致在駛出高速公路時弄錯出口，進入之前就應熟悉沿途各出口的位置、名稱和編號，并記住自己準備駛出的出口位置。行駛一段時間后在接近自己將要駛出的出口前2千米(有標志牌)附近行駛至外車道。這一點非常重要，如果準備不充分，直到出口出現(xiàn)時才想起要改變行駛路線試圖駛出，必然要猛打方向和緊急制動，這在高速公路上行駛時是絕對不允許的。
(2)在出口前，攝前減速在出口處前500米左右，應準備駛入減速車道，逐漸減速，同時打開右轉向燈，表示即將駛出高速公路，以提醒后面來車。
(3)減速出匝道，安全通過進入減速車道后，關掉右轉向燈，繼續(xù)減速，最好在到達出口匝道時能將車速降至40千米/小時左右，然后進入出口匝道。
(4)注意速度錯覺 駕駛員在駛出高速公路時尤其要注意速度錯覺問題。因為駕駛員在高速公路上行車一段時間之后，其高速感會逐漸減弱，出現(xiàn)速度錯覺，把實際上已經(jīng)很高的車速主觀判斷成較低的車速。這種速度錯覺問題是誘發(fā)高速公路出口處事故的重要原因之一。
因此在駛出高速公路后，千萬不要憑主觀來判斷當時的車速，而是要按照車速表的指示值確實把車速降低到規(guī)定的標準。 高速公路收費口附近是低速碰撞事故的多發(fā)區(qū)，為避免發(fā)生事故，在上下高速公路收費口和匝道時應多留心。
由于高速公路具有的特殊性及對車輛行駛的特殊要求，作為駕駛員除了要了解高速行車時的有關要求和規(guī)定以外，還必須熟知上高速公路的有關要領，這樣才能順利地上下高速公路，確保行車安全。
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