非機(jī)動車交通法規(guī)處罰規(guī)定
非機(jī)動車交通法規(guī)處罰規(guī)定
非機(jī)動車就是指我們常常會看到的自行車、電動車等都是屬于非機(jī)動車，機(jī)動車有著交通法規(guī)那么非機(jī)動車同樣也是要遵守交通法規(guī)的。以下就是學(xué)習(xí)啦小編整理的非機(jī)動車交通法規(guī)處罰規(guī)定，以供參考。
非機(jī)動車交通法規(guī)處罰規(guī)定
1、騎自行車、電動車、三輪車必須遵守哪些交通規(guī)定?
(1)自行車、電動車、三輪車應(yīng)到車輛管理機(jī)關(guān)注冊、辦證和砸鋼印。
(2)自行車、電動車、三輪車的車閘、車鈴，必須保持有效;自行車、電動車、三輪車不準(zhǔn)安裝機(jī)械動力裝置。
(3)須遵守交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的各種規(guī)定。
(4)車輛、行人須各行其道，自行車、電動車、三輪車要在非機(jī)動車道上行駛。當(dāng)需要借機(jī)動車道或人行道通行時，應(yīng)當(dāng)讓在機(jī)動車道內(nèi)行駛的機(jī)動車輛或人行道內(nèi)行走的行人優(yōu)先通行。在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，機(jī)動車在中間行駛，自行車、電動車、三輪車則要靠右邊行駛，但不能緊靠右邊的行人。
(5)醉酒的人不準(zhǔn)駕駛自行車、電動車、三輪車。
(6)未滿12歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車、電動車、三輪車和推、拉人力車。
(7)轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
(8)超越前車時，不準(zhǔn)妨礙被超車輛的行駛。
(9)通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。
(10)不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
(11)不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。
(12)不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競駛。
(13)大中城市市區(qū)不準(zhǔn)騎自行車帶人。
(14)駕駛?cè)嗆嚥粶?zhǔn)并行。
(15)自行車、電動車、三輪車行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號允許行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號控制的人行橫道時，必須注意避讓往來行人。
(16)自行車、電動車、三輪車行經(jīng)渡口時，必須服從渡口管理人員指揮，按指定地點(diǎn)依次待渡。
(17)自行車、電動車、三輪車行經(jīng)漫水路或漫水橋時，必須停車查明水情，確認(rèn)安全后，再低速通過。
(18)自行車、電動車、三輪車行經(jīng)鐵路道口時，必須遵守有關(guān)規(guī)定。
2、騎自行車、三輪車通過交通信號、交通標(biāo)志控制的交叉路口時，必須遵守哪些交通規(guī)定?
(1) 在劃有導(dǎo)向車道的路口，須按行進(jìn)方向分道行駛。
(2) 遇到放行信號時，須讓先被放行的車輛或行人行駛。
(3)向右轉(zhuǎn)彎遇有放行信號時，自行車、三輪車在非機(jī)動車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行。
(4)遇有行進(jìn)方向的路口交通阻塞時，自行車、三輪車不準(zhǔn)進(jìn)入路口。
(5)遇有停車信號時，須依次停在停止線以內(nèi);沒有停止線的，則應(yīng)停在路口外。
3、騎自行車、三輪車通過沒有交通信號或交通標(biāo)志控制的路口時，必須遵守哪些交通規(guī)定?
(1) 支路車要讓干路車先行。
(2)支、干路不分的，自行車、三輪車要讓機(jī)動車先行，同類車讓右邊沒有來的車先行。
(3)相對方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎的車要讓直行或右轉(zhuǎn)彎的車先行。
(4)進(jìn)入環(huán)形路口的車要讓已在路口內(nèi)的車先行。
4、自行車、三輪車應(yīng)當(dāng)怎樣停放?
(1)自行車、三輪車必須在規(guī)定的停車地點(diǎn)依次存放。
(2)不準(zhǔn)在人行道和妨礙交通的地點(diǎn)到處亂停、亂放。
(3)自行車、三輪車停放后，必須及時上鎖。
機(jī)動車與非機(jī)動車交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)動車作為高速運(yùn)輸工具，對行人、非機(jī)動車駕 駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。
《道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定：
機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;
但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反 道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。
從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯原則、 無過錯原則，發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則，即對機(jī)動車與非機(jī)動車及行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。
但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安 全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任，以體現(xiàn)對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)。
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