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轎車超載一個人怎么處罰

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轎車超載一個人怎么處罰

  道路上的汽車常常會出現(xiàn)超員的現(xiàn)象。那么,你知道轎車超載一個人怎么處罰嗎?以下就是學習啦小編整理的轎車超載一個人的處罰規(guī)定,希望對你有用。

  轎車超載一個人的處罰標準

  私家車超載一人扣2分,罰款兩百元。載客汽車超載一人扣6分。

  超載處罰標準

  超載扣分和處罰規(guī)定,分為以下兩種情況:

  (一)客車超載處罰標準

  客車超載扣分標準:

  駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣12分;

  駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣6分。

  客車超載罰款標準:

  公路客運車輛載客超過額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;

  超過額定乘員百分之二十(20%)或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。

  (二)貨車超載處罰標準

  貨車超載扣分標準:

  駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣6分。

  駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的一次扣3分。

  貨車超載罰款標準:

  貨運機動車超過核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;

  超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。

  發(fā)生汽車或客車超載的情況,由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。

  運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形,經(jīng)處罰不改的,對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

  嚴重超載介紹

  《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條 機動車載物應當符合核定的載質(zhì)量,嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運物。

  機動車運載超限的不可解體的物品,影響交通安全的,應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛,懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品,并應當依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。

  機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品,應當經(jīng)公安機關批準后,按指定的時間、路線、速度行駛,懸掛警示標志并采取必要的安全措施。

  《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

  第五十四條 機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質(zhì)量,裝載長度、寬度不得超出車廂,并應當遵守下列規(guī)定:

  (一)重型、中型載貨汽車,半掛車載物,高度從地面起不得超過4米,載運集裝箱的車輛不得超過4.2米;

  (二)其他載貨的機動車載物,高度從地面起不得超過2.5米;

  (三)摩托車載物,高度從地面起不得超過1.5米,長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。

  載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外,不得載貨。載客汽車行李架載貨,從車頂起高度不得超過0.5米,從地面起高度不得超過4米。

  根據(jù)以上法律超出所規(guī)定的核定標準30%就定義為嚴重超載了

  超載的危害

  超載行駛,弊處多多,不但會引發(fā)事故也會對汽車造成許多傷害。

  1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的制造是根據(jù)技術數(shù)據(jù)確定下來的,載重限量也不例外,一旦超載就會使原來的設計數(shù)據(jù)發(fā)生改變。比如:鉚釘松動,緊固螺絲脫落,焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命,加速了橡膠,塑料新件的老化。

  2、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設計生產(chǎn)的,并留有相當?shù)陌踩禂?shù)。但當汽車超重時,就會使輪胎吃重而產(chǎn)生變形。同時加大摩擦,也會導致輪胎壽命縮短。據(jù)測定,超載20%時,輪胎壽命減少30%;超載40%時,輪胎壽命則縮短50%。

  3、加速發(fā)動機損壞。汽車超載后給發(fā)動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大,動力不足。長時間的低速行駛,導致發(fā)動機過熱,加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量,增加了運輸成本。

  4、轉(zhuǎn)向沉重,離心力增加,影響汽車的操縱性能。超載會造成轉(zhuǎn)彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。

  5、降低制動性能,增長非安全區(qū)距離。影響汽車制動距離的因素很多,其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時,載荷物前傾,前輪載荷增加,后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實驗證明;時速在30公里時,重量大于3噸的載重汽車,每增加一噸的重量,制動距離則要延長0.5-1.0米,至于超載汽車由于慣性加大,制動距離更長一些。非安全區(qū)距離的延長,往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力,從而招致車禍的發(fā)生。

  6、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由于超載運行,彈簧鋼板受力過重,運行中連續(xù)反彈,反而縮短了壽命。由于載荷過重,使車體整體下沉,縮小與地面的距離,減小汽車的通行能力。


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