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公交車安全位置報(bào)告

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  乘坐公交車,哪些位置最安全,哪些位置比較安全,那些位置不安全?有關(guān)專家為讀者列出公交車安全位置報(bào)告。

  公交車安全位置報(bào)告分析

  ★最不安全位置

  前面兩排座椅(與行駛方向垂直的座椅,也叫睡椅),每排有三至四個(gè)座位,其中間的座位不安全,沒有扶手,急剎車,人很容易撲到前面。

  ★最不安全位置

  最后一排, 尤其中間的3個(gè)座位,因橫向的沒有扶手,雖然有安全帶,但是幾乎沒有乘客使用它。即便有扶手,也是很短,一旦急剎車,都極易摔下來。

  ★次不安全位置

  公交車中門以后,即兩個(gè)后輪上面坐的位置,人坐著非常不舒服,感覺像坐地上,起或坐都要費(fèi)一番周折。

  ★最安全位置

  1.老、弱、病、殘、孕席座位。

  這些位置不太擠,下車時(shí),可直接向后下車門移動。

  2.這些位置被占后,老人最好坐靠窗戶旁的座位,非以上最不安全的座位都可以。

  普通車沒有睡椅后面的位置也可以坐。

  我們在倡導(dǎo)讓座的同時(shí),也提醒身體強(qiáng)壯、靈活的您,把那些安全的位置讓給行動不便的人。

  紅色:最不安全位置 橙色:次不安全位置 藍(lán)色:最安全的位置。

  公交車坐哪里最安全

  曾經(jīng),一則“公交車安全座位報(bào)告”的微博在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳,微博將公交內(nèi)座位分為最不安全座位、次安全座位和安全座位三類,前排睡椅和最后排為最不安全座位。該條微博短短2天已有上萬網(wǎng)友評論和轉(zhuǎn)載,且大部分網(wǎng)友認(rèn)可其說法,認(rèn)為有道理。記者就此走訪多位市民,不少人表示微博說法有一定道理,但乘車時(shí)并不會挑選座位,往往是“有座位就坐,來不及挑”。

  對于網(wǎng)上流傳的“公交車安全座位報(bào)告”,交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,圖示的說法有一定的道理和科學(xué)性,但國內(nèi)并無類似實(shí)驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)支持該報(bào)告,因此大家也不必盡信其說法。

  求真相:“報(bào)告”稱公交中間座位最安全

  在網(wǎng)友畫的這個(gè)彩色的“公交車安全座位圖”里,分別用紅色、橙色和藍(lán)色標(biāo)明了一輛公交車?yán)锏?類座位:最不安全座位、次安全座位和安全座位。

  圖中,最后一排被標(biāo)為紅色,即最不安全座位。“尤其是最后一排的中間3個(gè)座位,沒有扶手,即使有安全帶也沒有幾個(gè)乘客使用。即使有扶手也很短,一個(gè)急剎車都容易掉下來。”

  此外,車身前部與行駛方向垂直的兩排座位也是最不安全座位,“也叫睡椅,每排有三至四個(gè)座位,其中間的座位不安全,沒有扶手,急剎車,人很容易撲到前面。”

  而車廂中門后、位于后輪胎上方的兩排座位則被描述為次安全座位,涂上了橙色,表明稍微更為安全,“人坐著覺得不舒服,起來或坐下都要費(fèi)一番周折。”

  除了最不安全和次安全座位外,車廂里的其他位于中間的位置則都被涂成藍(lán)色,這些座位就是安全座位,其中包括專為特殊人群設(shè)置的老、弱、病、殘、孕座位。“這些位置不太擠,下車時(shí),可直接向后下車門移動。”作者列出特殊人群座位的優(yōu)點(diǎn),并建議“這些位置被占后,老人最好坐靠窗戶旁的座位,非以上最不安全的座位都可以。”

  交警部門:“安全報(bào)告”有一定道理 記者就“公交車安全座位報(bào)告”專門向交警部門咨詢。交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,圖示所列的安全座位區(qū)分有一定的道理和科學(xué)性,但是目前國內(nèi)并沒有專門的實(shí)驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)支持該說法,所以百姓也不必盡信其說法。

  他進(jìn)一步解釋說,一般而言,公交車司機(jī)后面3、4排是較為安全的位置,而副駕駛區(qū)域安全性相對較低,而最后一排則因存在追尾隱患,有一定的危險(xiǎn)性。

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