中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的原因是什么

中國(guó)之新，新在基礎(chǔ)設(shè)施，中國(guó)之謎，也謎在基礎(chǔ)設(shè)施：一個(gè)“最大的發(fā)展中國(guó)家”，2017年人均GDP在世界181個(gè)國(guó)家里排名還在第70位的國(guó)家，怎么在短短40年不到的時(shí)間里，從一個(gè)只有破敗的公路、蝸行的鐵路的落后國(guó)家，一躍而成為高速公路四通八達(dá)、高鐵成網(wǎng)風(fēng)馳電掣的基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)國(guó)，其投入產(chǎn)出的財(cái)務(wù)平衡是怎么實(shí)現(xiàn)的?，帶大家一起中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的原因。

思想上的改變

自從改革開放以來(lái)，我國(guó)就先以一種開放、包容的理念進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道，而現(xiàn)在我們處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型區(qū)擁有了新發(fā)展理念——?jiǎng)?chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念。

可以說(shuō)一個(gè)好的發(fā)展理念是至關(guān)重要的，方向錯(cuò)了，跑的再快也沒(méi)有用。而黨給我們指引了正確的方向。

物質(zhì)上的基礎(chǔ)

經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展大多靠的是厚積薄發(fā)，但改革開放前的中國(guó)可謂是一窮二白，沒(méi)有任何可以騰飛的基礎(chǔ)，然而我們充分意識(shí)到了這一問(wèn)題的關(guān)鍵，利用我國(guó)人口多，工資水平低的優(yōu)勢(shì)吸引外資企業(yè)，使中國(guó)的制造業(yè)水平從落后走向一流。

基礎(chǔ)設(shè)施的變化。前些年的時(shí)候，在東莞一批貨從出廠到裝上前往美國(guó)西海岸的貨輪，整個(gè)過(guò)程需要12-15天的時(shí)間，而現(xiàn)在只需要3-5天的時(shí)間。港口、電力供應(yīng)等效率的提高對(duì)中國(guó)生產(chǎn)力的提升、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，起到積極而重要的作用，就如17年修建的青海無(wú)人港，實(shí)現(xiàn)了港口全自動(dòng)，而且這套全新系統(tǒng)建設(shè)成本僅為國(guó)外同類碼頭的 75%，生產(chǎn)效率提升 30%，減少人力 70%。

科技的飛速進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速崛起下，不僅使我國(guó)上升為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，還使我國(guó)的文化事業(yè)，科技水平，教育政策都有顯著提高：我國(guó)的高鐵已經(jīng)成為我們的一張亮麗的名片;因?yàn)椤吧裰邸毕盗酗w船，才圓了中國(guó)人民幾千年來(lái)的飛天夢(mèng);美國(guó)人定位有他的GPS,而我們自古以來(lái)便用北斗星導(dǎo)航，這個(gè)“習(xí)俗”延續(xù)至今;令全世界震驚的港珠澳大橋建設(shè)，其難度之大，投入成本之高，不是普通國(guó)家負(fù)擔(dān)的起的。這些只不過(guò)是我們近些年取得的成就的冰山一角，而這一系列都離不開中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，和中國(guó)科技的進(jìn)步，離不開廣大人民的共同奮斗!

確立了“先生產(chǎn)，后生活”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式

早在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，中國(guó)便確立了“先生產(chǎn)，后生活”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。在這一點(diǎn)上，中國(guó)之謎就是中國(guó)的投資之謎，延續(xù)如此長(zhǎng)時(shí)間、保持如此高強(qiáng)度的投資，在人類經(jīng)濟(jì)史上，罕見其匹。

多投資，少消費(fèi)，最后必定導(dǎo)致生產(chǎn)出來(lái)的東西消費(fèi)不了，無(wú)法轉(zhuǎn)化為貨幣，庫(kù)存增加，價(jià)格下跌，生產(chǎn)減少，已有的產(chǎn)能得不到實(shí)現(xiàn)，新的投資沒(méi)有去向，而沒(méi)一有新的投資，產(chǎn)能無(wú)法增加，GDP增速自然會(huì)下降。

尚未完成的結(jié)尾

于是，抱有“要致富，先修路”理念的中國(guó)政府，加大投資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的力度，“鐵公基”帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)重新開始一輪迅猛增長(zhǎng)。基礎(chǔ)設(shè)施的健全和完善，帶來(lái)生產(chǎn)和生活的便利，提高了國(guó)家運(yùn)行和企業(yè)生產(chǎn)的效率，中國(guó)的國(guó)力變得更強(qiáng)大。

通過(guò)高速收費(fèi)、鐵路調(diào)價(jià)、航班收取機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)等政策，還可以帶來(lái)現(xiàn)金回報(bào)，因此同樣具有產(chǎn)能的屬性，只是回報(bào)周期較長(zhǎng)、虧損的可能性不小。自2008年世界金融危機(jī)以來(lái)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，原因就在這里

隨著基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，可以帶來(lái)現(xiàn)金回報(bào)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目越來(lái)越少，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)如鋼鐵、水泥等也遭遇生產(chǎn)的天花板，大面積的產(chǎn)能過(guò)剩來(lái)臨了。因?yàn)橥对诨A(chǔ)設(shè)施上的資金無(wú)法回收，資金只有消耗而沒(méi)有增加，GDP有，但利潤(rùn)沒(méi)有，投資難以為繼，債務(wù)不斷堆積。

為拉動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施投資而超額投放的貨幣連同連年順差帶來(lái)的巨額外匯占款一起，讓整個(gè)國(guó)家流動(dòng)性泛濫，在金融創(chuàng)新的名義下，系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)開始醞釀?！昂谔禊Z”“灰犀?！鄙踔痢懊魉够鶗r(shí)刻”等經(jīng)濟(jì)學(xué)不祥之物，即便沒(méi)有在生活中降臨，至少在官員談話或文件中已經(jīng)降臨。