交通超速新規(guī)2023年新規(guī)定(最新)

交通安全事關每個人的生命安全，每個人都是交通參與者，遵守交通規(guī)則，文明駕駛，安全出行，共同營造安全暢通的交通環(huán)境。下面小編帶來交通超速新規(guī)2023年新規(guī)定，大家一起來看看吧,希望能帶來參考。

交通超速新規(guī)2023年新規(guī)定

交通超速新規(guī)2023年新規(guī)定如下：

1、超過規(guī)定時速10%以內，不扣分。

2、超過規(guī)定時速10%以上未達20%的，記3分。

3、超過規(guī)定時速20%以上未達50%的，記6分。

4、超過規(guī)定時速50%以上的，記12分，可以并處吊銷駕駛證。

高速超速罰款規(guī)定：

1、高速超速罰款新規(guī)定中針對小型車、大型車超速行為劃定4種處罰措施：警告;罰款200元，扣3分;罰款1000元，扣6分或并處吊銷機動車駕駛證;罰款2000元，一律吊銷機動車駕駛證。

2、大、小型車輛的超速處罰規(guī)定，小型車超速20%以下的，處警告;超速20%低于50%的，罰款200元，扣3分;超速50%低于70%的，罰款1000元，扣6分或并處吊銷機動車駕駛證;超速70%的，罰款2000元，一律吊銷機動車駕駛證。

3、大車在限速70公里路段，時速90公里以下不予罰款;在限速80公里路段、時速100公里以下不予罰款。大陪鬧型車超速20公里以上、50%以下，罰款200元，扣3分;超速50%以上的，一律罰款2000元，并處吊銷機動車駕駛證。

綜上所述， 駕駛人駕駛中型及以上客貨車輛，在高速公路和城市快速路上，行駛速度超過規(guī)定速度但低于20%的，將面臨扣6分的處罰。

自行車交通法規(guī)2023年新規(guī)定

2023年自行車交通法規(guī)規(guī)定中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及在道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

對于非機動車通行及停放，也有相關規(guī)定，駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。非機動車應當在規(guī)定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

1、不按規(guī)定安裝機動車號牌的，扣12分，罰200元;

2、駕駛與駕駛證載明的準駕車型不符合的車輛的，扣12分，罰款1000元，可以并處拘留15日以下;

3、未取得駕駛證駕駛非汽車類機動車的，罰款1000元，可以并處拘留15日以下。

綜上所述，車輛、行人須各行其道，自行車、電動車、三輪車要在非機動車道上行駛。當需要借機動車道或人行道通行時，應當讓在機動車道內行駛的機動車輛或人行道內行走的行人優(yōu)先通行。

2023新交規(guī)超速扣分細則

新交規(guī)超速罰款的標準如下：

1、超過限定速度不足10%的， 給予警告;

2、在限速50公里以下的道路上行駛， 超過限速10%以上不滿20%的， 處50元罰款;

3、在限速50公里以上80公里以下的道路上行駛， 車速超過限速10%以上不滿20%的， 處100元罰款;

4、在限速80公里以上100公里以下的道路上， 時速超過10%不足20%的， 處150元罰款。

車速過快的危害如下：

1、超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化;

2、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力;

3、超速行駛時， 駕駛人對速度的判斷能力下降;

4、超速行駛增加駕駛人疲勞程度， 反應能力下降。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條

對違反道路交通安全法律、法規(guī)關于機動車停放、臨時停車規(guī)定的， 可以指出違法行為， 并予以口頭警告， 令其立即駛離。

2023年最新交通法規(guī)扣分處罰細則是什么

1、機動車駕駛人一次扣12分的違法行為：

(1)高速公路倒車、逆行、穿越中央隔離帶調頭;

(2)超速駕駛高于限速50%(新修訂條款);

(3)事故后逃逸但未構成犯罪

(4)未懸掛、偽造、變造號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的;不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋污損號牌(新修訂條款);

(5)酒駕醉駕;

(6)駕駛與準駕車型不符的機動車的;

(7)駕駛公路客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的。

2、機動車駕駛人一次扣6分的違法行為：

(1)駕駛證被暫扣后繼續(xù)駕駛;

(2)占用應急車道行駛;

(3)未按規(guī)定避讓校車的(新增條款);

(4)闖紅燈(新修訂條款)。

3、機動車駕駛人一次扣3分的違法行為：

(1)經(jīng)人行道未減速、停車、避讓行人;

(2)高速公路匝道超車;

(3)未按照禁止標線指示行駛;

(4)轉彎車未讓直行車或行人先行;

(5)相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行;

(6)不按規(guī)定道路行駛;

(7)超速駕駛但未超過限速50%;

(8)未給特殊車輛讓行;

(9)不按規(guī)定超車、逆向行駛。

4、機動車駕駛人一次扣2分的違法行為：

(1)不系安全帶;

(2)不按規(guī)定車道等待紅綠燈;

(3)超載小于20%;

(4)開車打電話;

(5)堵車時亂插隊、強占對向車道;

駕照新規(guī)2023年新政策

1、進一步推進“簡政放權”放寬小型汽車駕駛證申請年齡，為更好適應老齡化社會發(fā)展的新需求，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。優(yōu)化大中型客貨車駕駛證申請條件，申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲，申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調整至60周歲。同時，縮短增駕時間間隔，對無相應記分周期滿分記錄，申請大型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年，申請牽引車和中型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少3年縮短至2年，進一步滿足群眾生產(chǎn)生活和客貨運輸企業(yè)需求。擴大機動車免檢范圍，在實行6年內6座以下非營運小微型客車免檢基礎上，將6年以內的7至9座非營運小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍。對非營運小微型客車(面包車除外)超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。全國將有1.7億多私家車主享受到改革帶來的便利。車輛發(fā)生傷亡交通事故或者非法改裝被依法處罰的，仍按原規(guī)定周期檢驗，保障車輛安全性能。擴大體檢醫(yī)療機構范圍，對申請機動車駕駛證需要提交身體條件證明的，體檢醫(yī)療機構由縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構擴大到符合健康體檢資質的二級以上醫(yī)院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務中心、健康體檢中心等醫(yī)療機構，適應我國公共衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展新形勢，提升農村、偏遠地區(qū)服務覆蓋面，方便縣鄉(xiāng)群眾就近辦理。便利殘疾人家庭共用車輛，對于持有小型自動擋汽車駕駛證(C2)以上的人員，可以駕駛上肢殘疾人專用小型自動擋載客汽車，便利殘疾人家庭成員及其他服務殘疾人出行的人員共用車輛，更好保障殘疾人權益。

2、進一步推行“異地通辦”推行摩托車駕駛證全國“一證通考”，在實現(xiàn)小型汽車駕駛證“全國通考”的基礎上，推行摩托車駕駛證全國“一證通考”，申請人可以憑居民身份證在全國范圍內任一地申領摩托車駕駛證，無需再提交居住證或者居住登記憑證，每年將惠及30萬異地考領摩托車駕駛證的群眾。推行摩托車轉籍異地通辦，在已實行非營運小微型客車轉籍檔案網(wǎng)上轉遞的基礎上，推行摩托車轉籍信息網(wǎng)上轉遞，申請人可以直接到車輛遷入地車輛管理所申請辦理，無需再回遷出地驗車、提取紙質檔案，減少面對面接觸式辦理，減少群眾兩地間往返。試行私家車登記持身份證全省通辦，在12個省(區(qū))試點推行非營運小微型客車登記持身份證通辦，對本省戶籍居民省內異地辦理新車注冊登記的，申請人可以憑居民身份證直接申請，無需再提交居住證或者居住登記憑證，便利群眾省內異地購車登記，助推省域經(jīng)濟一體化發(fā)展。該措施實施后，每年將惠及100萬省內異地登記的車主。推行二手車出口臨牌異地通辦，對二手車出口企業(yè)收購機動車用于出口的，簡化辦理轉移登記手續(xù)，可以直接申領臨時行駛車號牌，無需核發(fā)正式號牌;屬于異地收購車輛的，可以在機動車登記地直接申領臨時行駛車號牌，無需返回企業(yè)所在地辦理，為二手車出口創(chuàng)造便利環(huán)境，激發(fā)國內汽車消費市場活力，助推外貿穩(wěn)增長工作。

3、進一步深化“網(wǎng)上服務”優(yōu)化群眾辦事體驗，運用交管大數(shù)據(jù)服務民生、賦能經(jīng)濟、保障安全，不斷提升“互聯(lián)網(wǎng)+交管政務”服務水平，推行道路運輸企業(yè)信息查詢提示服務，推行駕駛人交通安全記錄網(wǎng)上查詢和試點機動車交強險信息在線核查。即：一是通過互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務管理平臺，向道路運輸企業(yè)推送交通安全風險預警提示，提供查詢本企業(yè)機動車和駕駛人交通違法、事故等信息服務，方便企業(yè)強化源頭安全管理、加強駕駛人安全教育、預防和降低企業(yè)運行風險。