象棋怎么多捉得子
若能熟練地掌握該二兵種的多捉技巧并達(dá)到從理論的高度上加深其認(rèn)識(shí)，則不僅對(duì)棋藝水平的提高大有脾益;且很容易自己從實(shí)戰(zhàn)中去把握。下面學(xué)習(xí)啦小編給你介紹象棋怎么多捉得子，歡迎閱讀。
陣形結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：一方的棋子同時(shí)捉吃對(duì)方二個(gè)或二個(gè)以上的棋子即稱(chēng)多捉。但主捉子既可是一個(gè)，亦可是二個(gè)(甚或更多)根據(jù)上述區(qū)別，本節(jié)將多捉導(dǎo)致得子分為兩種類(lèi)型“一子多捉”與“多子多捉”。
象棋一子多捉得子
包括將(帥)在內(nèi)象棋中的任一兵種，均可成為一子多捉系統(tǒng)中的主捉子。這是簡(jiǎn)單常識(shí)，無(wú)逐一列舉的必要。不過(guò)對(duì)于馬、炮這二兵種來(lái)說(shuō)，它們成為一子多捉中的主捉子不僅出現(xiàn)頻率較高，且涉藝未深者也未必能達(dá)到熟練地掌握與運(yùn)用自如的程度。所以這里特別提出來(lái)分別加以研究探討。因若能熟練地掌握該二兵種的多捉技巧并達(dá)到從理論的高度上加深其認(rèn)識(shí)，則不僅對(duì)棋藝水平的提高大有脾益;且對(duì)其它者兵種的一子多捉來(lái)講，也就很容易自己從實(shí)戰(zhàn)中去加以領(lǐng)會(huì)和把握了。
1象棋一馬多捉
馬在弈戰(zhàn)之中，素有“八面威風(fēng)”之稱(chēng)。故有必要先作一些理論上的探討。
(1)一馬多捉的理論探討
下圖所示，設(shè)O點(diǎn)為馬所在位置，若將實(shí)戰(zhàn)中其它棋子的干擾制約因素排開(kāi)不計(jì)，則O點(diǎn)周?chē)腁， R， C， D， F， F， G， H八個(gè)點(diǎn)均是O點(diǎn)馬可一步走到之處，反之亦然?，F(xiàn)在我們先設(shè)想用一條曲線將A、B等八個(gè)點(diǎn)連接起來(lái)，那么這條曲線也就正好構(gòu)成了一個(gè)以O(shè)為團(tuán)心，以√5為半徑的圓圈(因可把棋盤(pán)上每相鄰兩個(gè)點(diǎn)的距離設(shè)定為1)O這是一個(gè)很有意義的團(tuán)圈，姑且替它取名為“可達(dá)圈”。于是也就可以得出如下結(jié)論：當(dāng)一方的馬位于圓心O上時(shí)，“可達(dá)圈”上若有兩個(gè)(或更多)真實(shí)受捉子，即意味著一馬多捉系統(tǒng)已經(jīng)形成。
“可達(dá)圈”上的兩個(gè)受捉子的結(jié)構(gòu)形式可歸結(jié)為以下六種情況，這是我們應(yīng)該熟悉并牢記的
一是“短直線”形(亦可稱(chēng)“間一直線”形)
圖中A與B， C與D，E與F、間只隔一個(gè)點(diǎn)，故同屬此類(lèi)
二是“長(zhǎng)直線”形“亦可稱(chēng)“間三直線”形
圖5中A與F，B與E，C與H，D與G分別在同一直線上，但中間隔了三個(gè)點(diǎn)，故同屬此類(lèi)。
三是“口”形(或稱(chēng)“小方塊”形)
圖中A與H， B與C， D與E，F(xiàn)與G分別在“口”的兩對(duì)角上，故同屬此類(lèi)
四是“口井”形(意即“大口”之內(nèi)有一“井”，此亦可稱(chēng)“大方塊”形)
圖中A與D， B與G， C與F、E與H分別在此形的兩對(duì)角線上，故同屬此類(lèi)。
五是“目”形
圖中A與C，C與E， E與G，G與A， B與D， D與F， F與H，H與B分別在“目”的兩對(duì)角上，故同屬此類(lèi)。
六是“雙田”之形
圖中A與E， B與F， C與G， D與H分別在“雙田”的兩對(duì)角上，故同屬此類(lèi)。
熟悉并牢記以上六種“形”的意義在于可增強(qiáng)對(duì)局勢(shì)的敏感度。因?yàn)橐获R多捉系統(tǒng)也與其它任何系統(tǒng)一樣，不僅有自己的結(jié)構(gòu)形式，而且也有一個(gè)逐漸生成的過(guò)程。因此也就有必要從動(dòng)態(tài)的角度對(duì)之作進(jìn)一步的研究。
從動(dòng)態(tài)方面考察，當(dāng)一方的兩個(gè)可能受捉子的位置關(guān)系已屬上述六種“形”中的某一種時(shí)，若另一方的馬且又與該二子“共圈”(即同在一個(gè)“可達(dá)圈”之上)，此時(shí)若無(wú)其它棋子的干擾、制約因素存在，則應(yīng)視為一種一馬多捉型“亞結(jié)構(gòu)”(因下步馬可從“可達(dá)圈”直接跳到“圓心”從而形成一馬多捉型結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。
誠(chéng)然，即使已經(jīng)形成了一馬多捉型結(jié)構(gòu)，也未可斷言就一定能謀得對(duì)方的子(尤其是當(dāng)兩個(gè)受捉子的位置呈“口”或“目”形時(shí)得子的可能性還要小一些)。但我們也并不能因此而否認(rèn)對(duì)一馬多捉的理論探討的必要性和重要性。筆者認(rèn)為，上面所提出的受捉子的位置關(guān)系的六種“形”，以及“可達(dá)圈”、“共圈”、“亞結(jié)構(gòu)”等概念對(duì)于弈戰(zhàn)是具有一定的理論指導(dǎo)意義的。
(2)一馬多捉的戰(zhàn)例分析
例1如圖6所示，由干黑方布局連走軟著，目前紅方已明顯占優(yōu)?，F(xiàn)在又輪到紅方走子。如何進(jìn)一步擴(kuò)大戰(zhàn)果?紅方臨戰(zhàn)選擇了平車(chē)吃中卒的強(qiáng)硬著法，主動(dòng)使車(chē)入險(xiǎn)地。
①車(chē)四平五 炮6進(jìn)5?、谲?chē)五平八 炮6平3?、圮?chē)八進(jìn)三 士5退4?
以上變化，均在紅方預(yù)料之中?，F(xiàn)在黑方退士解將，實(shí)屬再次失誤。應(yīng)改走車(chē)4退4邀兌紅車(chē)，雖屬紅優(yōu)但戰(zhàn)線大大拉長(zhǎng)。由于目前黑方的3路炮、4路車(chē)成“日”形，該“可達(dá)圈”內(nèi)且又有紅九路邊馬，故已呈一馬雙捉型“亞結(jié)構(gòu)”。現(xiàn)失子已成定局。
?、荞R九進(jìn)八 卒3進(jìn)1 ⑤馬八退七 卒3進(jìn)1?、揆R七進(jìn)九 紅得子勝勢(shì)
例2如圖7所示，是“獨(dú)馬擒孤士”所必經(jīng)的一種陣形。在目前形式之下究竟如何才能擒得孤士呢?初學(xué)者不妨先自己試試，看怎樣能想出辦法使將、士、馬都進(jìn)到“可達(dá)圈”上來(lái)。(著法紅先)
?、亳R四退五 將4進(jìn)1 ②馬五進(jìn)三 士5退4?、垴R三退四 將4退1 ④馬四進(jìn)六 將4進(jìn)1
⑤馬六進(jìn)八 士4進(jìn)5 ⑥馬八進(jìn)七 將4退1?、唏R七退五
(注：以上例1、例2，紅方馬多捉導(dǎo)致得子均借助了其它棋子的作用。在例1中，紅方若無(wú)七路兵擋道，則在走了馬九進(jìn)八之后黑可應(yīng)以炮3退2絆住馬腿，同時(shí)解除車(chē)、炮受捉狀態(tài)。盡管此時(shí)紅方還接有相七進(jìn)九的續(xù)攻著法，但已不再屬于一馬多捉而導(dǎo)致得子的范圍了。
在例2中，紅方最后走馬八進(jìn)七既叫將且捉士時(shí)，黑走將4退1本可使黑士生根，只是由于紅帥于中路露面。才使紅馬可白吃一士。
可見(jiàn)在一馬雙捉中，特別是兩個(gè)受捉子呈“r]”以及呈“目”形時(shí)，導(dǎo)致得子時(shí)的可能性并非很大。這類(lèi)情況下的得子，大多須憑借其它條件
例3如圖8所示。“是一實(shí)戰(zhàn)中局形勢(shì)”(注：該對(duì)局片斷曾載《象棋》1989年第11期藥鳴子撰稿，據(jù)悉這是1964年元月全國(guó)前六名邀請(qǐng)賽中楊官璘執(zhí)紅與胡榮華走成的實(shí)戰(zhàn)形勢(shì)。)現(xiàn)在輪到紅方走子。分析圖中形勢(shì)，黑方的兩只車(chē)已成“雙田”形，而紅方的八路馬又與之“共圈”。不過(guò)現(xiàn)在紅有六路兵擋道，若直接走馬八退六并不構(gòu)成捉雙車(chē)的局面。在此情況之下，若將紅馬與黑雙車(chē)的位置關(guān)系視為一馬多捉型亞結(jié)構(gòu)確實(shí)有些勉強(qiáng)。臨戰(zhàn)之中，紅方走出了平兵欺車(chē)的含蓄隱晦之著，黑方卻因喪失警覺(jué)而恰好促成了一馬雙捉型結(jié)構(gòu)的形成。倍受“亡羊”之苦。
?、俦狡?車(chē)3平2?
黑因須逃車(chē)而去頂馬，雖看似正常，實(shí)則恰好中計(jì)。若對(duì)目前這“雙田”共圈之形保持高度警覺(jué)的話，理應(yīng)走車(chē)3平4可成互相制約之勢(shì)。
②兵七進(jìn)一
由于黑方失察在先，紅才有這一著多用妙手可施?，F(xiàn)在黑再行“補(bǔ)牢”已晚，為免受紅方馬八進(jìn)七的更大痛苦，只好接受棄兵甘愿受罰了
②…………車(chē)2平3 ③馬八退六 車(chē)3進(jìn)3?、荞R六退五 馬6進(jìn)5。
以上“戰(zhàn)例分析，，雖僅只三例，但卻已足見(jiàn)在一定理論指導(dǎo)之下的識(shí)形、辨形、造形、防形之重要性了。
2象棋一炮多捉
一炮多捉型結(jié)構(gòu)有兩種基本形式，即同線多捉( 如例1，例2)與異線多捉(如例3)。與一馬多捉系統(tǒng)有一個(gè)結(jié)構(gòu)的形成過(guò)程一樣，一炮多捉系統(tǒng)的形成一般也要經(jīng)歷一個(gè)由亞結(jié)構(gòu)到準(zhǔn)結(jié)構(gòu)再到完整結(jié)構(gòu)的演進(jìn)過(guò)程。
例1如用9所示，黑方2路炮與3路馬已同處紅八路車(chē)火力范圍之內(nèi)，黑方如果走馬3進(jìn)5馬則將導(dǎo)致2路炮失根被吃(故紅八路車(chē)黑方馬、炮已形成“牽制+捉子”結(jié)構(gòu))。那么現(xiàn)在黑方能否利用先行之利，以先棄后取的手段重新得回失子呢?在這里，“結(jié)構(gòu)分析”將再次顯示出在駕馭局勢(shì)發(fā)展方面的重要意義。
先假定紅方已經(jīng)車(chē)八平七吃了黑馬，那么在紅方七路線上則既有兩個(gè)受捉子(紅七路車(chē)與底七路馬)，且又有兩個(gè)以占位功能參與進(jìn)來(lái)的助捉子(黑3路卒與紅七路兵)。這樣也就構(gòu)成了相對(duì)于黑炮而言的雙受捉型亞結(jié)構(gòu)。所以黑方面臨的課題是：如何趁紅車(chē)尚未吃馬時(shí)的先行之機(jī)繼續(xù)創(chuàng)造條件促使一炮雙捉型亞結(jié)構(gòu)向準(zhǔn)結(jié)構(gòu)并進(jìn)而向完整結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化。根據(jù)這一目標(biāo)，黑可設(shè)計(jì)以下行動(dòng)方案
?、?hellip;……… 象5進(jìn)7 ②車(chē)八平七 炮2進(jìn)4 ③車(chē)二退二 炮2平3
?、苘?chē)七平八 炮3進(jìn)5 ⑤仕六進(jìn)五 炮3平1 黑方得回失子。
以上黑首著象5進(jìn)7，是促使亞結(jié)構(gòu)向準(zhǔn)結(jié)構(gòu)、完整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化的關(guān)健之著。因它為下步炮2進(jìn)4“準(zhǔn)結(jié)構(gòu)”形成后又可借捉紅二路車(chē)再搶一步先準(zhǔn)備了條件。即使黑走象5進(jìn)7之后，紅不先走車(chē)八平七吃馬而走兵七進(jìn)一預(yù)先防范，則黑亦可接走車(chē)5退1避免失子。
例2如圖10所示，黑方形勢(shì)十分嚴(yán)峻。因此時(shí)如輪紅方走子，則有兵六平五，將5平6，馬七退五構(gòu)造絕殺的手段。但現(xiàn)在該黑方走子，是否有解危妙手呢?這里，結(jié)構(gòu)分析仍然是頭等重要的事。
先假定紅方已經(jīng)走了兵六平五，將5平6，馬七退五，那么由于紅方兵、馬同在五路可視之為一個(gè)“單受捉型亞結(jié)構(gòu)”(兵為受捉子，馬為助捉子)。所以現(xiàn)在的問(wèn)題是黑方能否利用先行之利，既將黑炮走到關(guān)鍵的位置上來(lái)(使紅方五路兵、馬由“單受捉型亞結(jié)構(gòu)”而變成“單受捉型準(zhǔn)結(jié)構(gòu)”)，且又在五路上再造一個(gè)以紅帥為受捉對(duì)象的“單受捉型準(zhǔn)結(jié)構(gòu)”。黑若能一舉而完成這兩個(gè)紅任務(wù)，即有可望化干戈為玉帛平息紅方攻勢(shì)了。由此便可設(shè)計(jì)如下方案：
?、?hellip;……… 炮2進(jìn)5! ②兵六平五 將5平6 ③馬七退五 卒3平4 ④帥六平五 卒6進(jìn)1
⑤仕五退四 炮2平5 黑必吃掉紅中兵構(gòu)成和棋。
以上二例均系由對(duì)實(shí)戰(zhàn)對(duì)局略作變動(dòng)而成。
例3如圖11所示，是1959年武漢市署期青少年象棋比賽中出現(xiàn)的一個(gè)中局片斷。從目前形勢(shì)分析，紅三路車(chē)雖在黑4路炮的射程之內(nèi)，但由于黑炮同時(shí)又受到了紅六路車(chē)的牽制而不可橫移，故不構(gòu)成真實(shí)的捉，現(xiàn)在輪到紅方走子，且看一炮雙捉型結(jié)構(gòu)是如何形成的。
?、?hellip;……… 馬1退3 ②車(chē)六退二?
黑回馬逐車(chē)，逼紅車(chē)后撤。但紅車(chē)究竟應(yīng)該退到什么位置上來(lái)呢?卻是個(gè)非同小可的問(wèn)題。因?yàn)榧t車(chē)后退之后，由于在該車(chē)與黑4路炮之間留下一些有可能被黑方所利用的空間，且黑4路炮又已經(jīng)瞄住了紅三路車(chē)，因此也就可以認(rèn)為，紅六路車(chē)不管退到哪里，都將形成雙(車(chē))受捉型亞結(jié)構(gòu)。在紅方雙車(chē)的位置不再發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化的前提之下，只要黑方能在黑炮與紅六路車(chē)之間再進(jìn)入一個(gè)價(jià)值小于車(chē)的有根助捉子(因若無(wú)根則會(huì)被六路紅車(chē)無(wú)償吃掉)，便即可轉(zhuǎn)化為一炮雙捉型結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)在由于紅方失去了對(duì)退車(chē)之后將形成雙受捉型亞結(jié)構(gòu)的清醒認(rèn)識(shí)，隨手退至河口，這樣也就為黑方施展一著多用的妙手提供了難得的機(jī)會(huì)。
?、?hellip;……… 卒3進(jìn)1! ③兵七進(jìn)一
由于黑方卒3進(jìn)1既要捉車(chē)，又有離位功能，故紅雖明知黑方將有炮2平4捉雙車(chē)的惡手，但卻又苦于沒(méi)有兩全之策?，F(xiàn)在紅兵吃掉黑卒之后，實(shí)已形成雙受捉型準(zhǔn)結(jié)構(gòu)了，以下以下失子勢(shì)在必然。
?、?hellip;……… 炮2平4 ④車(chē)三退三 炮4進(jìn)3 ⑤車(chē)三平六 黑方得子。
回過(guò)頭來(lái)看，在上圖形勢(shì)下，當(dāng)黑走馬1退3捉車(chē)時(shí)，紅若將車(chē)六退二改為走車(chē)六退五，則可免受黑卒捉車(chē)之苦。黑若仍走卒3進(jìn)l，紅則可接走車(chē)三進(jìn)一捉中士，下如炮2平4則車(chē)六平四，這樣下去情況也就大不一樣了。
二、多子多捉
多子多捉與一子捉相比，具有基本相同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(區(qū)別只在于主捉子不是一個(gè)而是多個(gè))，故勿需重復(fù)。多子多捉局面的形成，也常與一著多用相聯(lián)系。
例1如圖12所示，是1991年武漢市某次比賽中出現(xiàn)的一個(gè)中局形勢(shì)。由于紅方上著誤走了車(chē)七退二捉馬，為黑構(gòu)造多子多捉助了一臂之力。
?、?hellip;……… 馬5進(jìn)4!?、隈R八退七 炮4平7
至此，黑炮4平7之后既要打馬叫悶，同時(shí)又因其離位功能而使4路黑馬捉吃紅車(chē)，使紅不得不接走兵三進(jìn)一吃炮舍車(chē)。
例2如圖13所示，是1990年5月在柳州舉行的銀荔杯全國(guó)冠軍邀請(qǐng)賽中柳大華與徐天紅弈成的一個(gè)中局片斷現(xiàn)在輪到紅方走子。
①炮六平七 象3退1 ②炮五平七 象1進(jìn)3
從目前形勢(shì)看，紅前炮只要離開(kāi)了原位即可又重新構(gòu)成捉炮之勢(shì)。但與上例不同的是，黑方目前還不存在另一個(gè)“單受捉型亞結(jié)構(gòu)”。所以黑方前炮平開(kāi)之后，暫時(shí)還只能是“單捉”而不是“多捉”。如何利用先行之利，在黑方陣營(yíng)內(nèi)部制造出另一個(gè)能被前炮所利用的“單受捉型亞結(jié)構(gòu)”呢?臨局，紅方通過(guò)匠心獨(dú)運(yùn)的過(guò)門(mén)技巧終于解決了這一難題。
?、矍芭谄桨?象3退5 ④炮八平五 將5平6
以上，紅方先平炮八路，逼黑象退至中路繼之復(fù)平炮叫將，使黑不得再隨意走象而須走炮5平6解將(如將5平4紅則炮七平六)，這樣也就造成了又一個(gè)“單受捉型亞結(jié)構(gòu)”。至此，紅方得子之勢(shì)已成。
?、菖谖迤狡?車(chē)4進(jìn)1 ⑥車(chē)八平七。
以上，紅再平炮捉炮時(shí)，黑只好忍痛舍炮了。因若改走象5進(jìn)3，紅則前前炮平四叫將，構(gòu)成多子多捉亦必得子。
例3如圖14所示，是半個(gè)世紀(jì)以前，由著名前輩棋手林弈仙與沈志——奉獻(xiàn)給棋壇又一艷麗之花。當(dāng)弈至如圖形勢(shì)時(shí)，黑方形勢(shì)似乎已經(jīng)大為不妙。紅炮鎮(zhèn)中，黑雙象失聯(lián)，且二炮一馬散居三處，隨時(shí)都將受到紅車(chē)攻擊。在此“嚴(yán)峻”的形勢(shì)之下，黑方竟然若無(wú)其事似的挺卒邀兌紅兵不知葫蘆里究竟的是什么藥
?、?hellip;……… 卒3進(jìn)1?、谲?chē)三平二 炮3平4?、圮?chē)二進(jìn)三 炮4退4
?、苘?chē)二平五? 象1退3 ⑤車(chē)五平一 士5進(jìn)6
以上著法中，黑退炮捉車(chē)，引紅車(chē)吃中象入彀是全局精華所在。繼之又退象逐車(chē)，紅車(chē)吃掉邊馬之后雖且同時(shí)叫將，看似一著數(shù)用，但卻不曾料到此舉恰好是在替黑方中士“松綁”。由于紅車(chē)吃馬之后，橫線上有黑4路炮與紅一路車(chē)相對(duì)，縱線上又原本就有黑6路炮與紅帥同線而立，而黑士又恰巧可借解將之機(jī)走到縱橫二線的交點(diǎn)之處，這樣黑方的兩只炮也就共用了一個(gè)占位功能造成多捉。一代棋師的膽略與魅力，由此可見(jiàn)一斑。
(本對(duì)局片斷原載《象棋報(bào)》1990年1月4日，由周明杰提供資料)
例4如圖15所示，是1958年全國(guó)冠軍湖北特級(jí)大師李義庭在當(dāng)年的一次友誼賽中執(zhí)黑迎戰(zhàn)已故沈陽(yáng)棋手任德純的一個(gè)中局形勢(shì)?，F(xiàn)在輪到黑方走子，分析目前形勢(shì)，黑7路炮雖已是瞄準(zhǔn)了紅三路馬，然紅七路車(chē)卻也瞄準(zhǔn)了黑3路馬，粗看似成互促之狀。臨枰，黑方很敏銳地覺(jué)察到，若7路炮暫時(shí)不動(dòng)，到可有暗保白已3路馬之功效。鑒于此，黑方走出了先平2路炮反捉紅車(chē)的妙手，并終于擒獲一子。
?、?hellip;……… 炮2平3!
平炮反捉紅車(chē)，是使雙方三、七線上的互捉演變成黑方對(duì)紅方多捉的關(guān)鍵手段。因以下紅不可走車(chē)七進(jìn)三吃馬，否則黑馬7退6可得車(chē)。
②炮六平七 馬3退1
至此，黑方多子多捉局面得以最終形成。必得一子。以上黑若不先走馬3退1，雖炮7進(jìn)5可先得一子。但紅炮七進(jìn)二，車(chē)8平3之后，紅接走炮八平七，可立即追回失子。
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