2017年國(guó)產(chǎn)suv汽車前十名
SUV作為汽車的一種款式，一般都是以大氣、性價(jià)比高而吸引人，國(guó)產(chǎn)的suv其實(shí)也相當(dāng)不錯(cuò)哦。下面是小編分享的2017年國(guó)產(chǎn)suv汽車排行，一起來(lái)看看吧。
2017年國(guó)產(chǎn)suv汽車排行
第一名：長(zhǎng)城WEY
之所以長(zhǎng)城WEY排名第一，并非它的銷量有多高，而是因?yàn)樗膭倓偵鲜芯捅皇袌?chǎng)所認(rèn)可，VV7S和VV5S月銷量超過(guò)1.2萬(wàn)臺(tái)。作為15萬(wàn)以上的SUV，這個(gè)成績(jī)相當(dāng)可觀。更加難能可貴的是，作為一款國(guó)產(chǎn)SUV，在一線城市銷量可觀，這是最難的。
第二名：吉利博越
作為一款穩(wěn)扎穩(wěn)打的SUV，吉利博越的銷量確實(shí)是靠口碑走上神壇的。到目前為止，依舊是吉利品牌下最完美的SUV，無(wú)論是配置、做工、調(diào)校水準(zhǔn)都可以跟合資品牌一決高下。
第三名：廣汽傳祺GS4
GS4在榜單之內(nèi)應(yīng)該實(shí)至名歸，作為除了哈弗H6以外，銷量最穩(wěn)定的SUV，GS4確實(shí)有過(guò)人之處。尤其整體做工水準(zhǔn)，設(shè)計(jì)水平，確實(shí)高人一籌。在銷量上始終穩(wěn)定在3萬(wàn)臺(tái)的水準(zhǔn)，質(zhì)量絕對(duì)可靠。
第四名：長(zhǎng)安CS55
又是一款今年的新車，作為CS75的補(bǔ)充車型，CS55上市一個(gè)月銷量就過(guò)萬(wàn)，絕對(duì)令人稱贊。在CS55之前，長(zhǎng)安的SUV以糙著稱。無(wú)論是設(shè)計(jì)、做工、駕駛感受，長(zhǎng)安CS系列都無(wú)法令人滿意，知道CS55上市，我們才看到長(zhǎng)安SUV認(rèn)真的設(shè)計(jì)車型。
第五名：帝豪GS
應(yīng)該說(shuō)帝豪GS并非吉利內(nèi)功最扎實(shí)的產(chǎn)品，但由于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)搶眼，成為一線城市見(jiàn)到最多的自主SUV，也是一道奇觀。目前GS整體價(jià)格在10萬(wàn)以下，銷量保持在1.5萬(wàn)左右。
第六名：寶駿510
寶駿510的上榜，實(shí)在是因?yàn)樗匿N量十分可怕，一度以為它要替代哈弗H6成為銷量冠軍。雖然未能如愿，卻也穩(wěn)定在亞軍位置。一臺(tái)面包車改成的SUV能夠達(dá)到這種成績(jī)，品質(zhì)上還是可以信賴的。
第七名：榮威RX5
榮威RX5雖然在品質(zhì)上還有很大的上升空間，但被馬云代言之后，互聯(lián)網(wǎng)汽車的屬性確實(shí)是有它帶出來(lái)的，如今無(wú)論是自主品牌還是合資品牌，如果沒(méi)有車聯(lián)網(wǎng)的配置，都不好意思跟人打招呼吧。
第八名：廣汽傳祺GS8
應(yīng)該說(shuō)在長(zhǎng)城WEY出現(xiàn)之前，廣汽傳祺GS8是唯一讓人眼前一亮的自主品牌高端SUV。從設(shè)計(jì)元素的統(tǒng)一性，到制造工藝的把我，再到用戶口碑。GS8都堪稱這個(gè)級(jí)別最令人信賴的國(guó)產(chǎn)SUV。雖然月銷量?jī)H有7000臺(tái)左右，但GS8是實(shí)實(shí)在在從合資品牌手中搶市場(chǎng)的車型。
第九名：哈弗H6
之所以哈弗H6放在第九位來(lái)說(shuō)，實(shí)在是這款車除了銷量高以外，沒(méi)有值得跨越的地方了。H6的熱銷，更多的是靠產(chǎn)品堆積，一共42款H6車型，4中內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓你看的眼花繚亂。然而H6的內(nèi)在實(shí)力的進(jìn)步還是有限的。希望看到它來(lái)年的變化。
第十名：領(lǐng)克01
領(lǐng)克 01是為都市年輕族群打造的新時(shí)代SUV，于2017年11月28日正式上市。 領(lǐng)克 01是領(lǐng)克汽車(LYNK&CO)首款基于CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開(kāi)發(fā)的車型，將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性表現(xiàn)，領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版的乘用車。
suv汽車的選購(gòu)技巧
靠，從口口相傳到權(quán)威評(píng)價(jià)
“可靠”這個(gè)詞肯定并非憑空得來(lái)，沒(méi)有歲月的積淀很難得到這樣的認(rèn)可，如果這樣看來(lái)，國(guó)內(nèi)城市SUV的開(kāi)創(chuàng)者、率先進(jìn)入百萬(wàn)車型序列的CR-V是不是更具備成為可靠之王的潛質(zhì)呢?我們不妨先嘗試拆解一下大家對(duì)“可靠”這個(gè)詞的理解。
可靠實(shí)現(xiàn)當(dāng)然是愿意對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信任。在最新出爐的《2014年整車質(zhì)量報(bào)告》中，CR-V憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和出眾的用戶口碑，成功登頂“質(zhì)量之王”。
可靠的另一方面當(dāng)然指的是安全。CR-V擁有強(qiáng)化高剛性車身，全系標(biāo)配六安全氣囊系統(tǒng)、HAS上坡輔助系統(tǒng)，以及VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)+EPS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等高科技安全配置，不僅保證了“超五星”的安全呵護(hù)，而且也贏得了C-NCAP碰撞測(cè)試的權(quán)威評(píng)價(jià)。另外，在最新的美國(guó)IIHS高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)公布的2015年Top Safety Pick及Top Safety Pick+安全首選名單中，CR-V也憑借出眾的安全性能獲得Top Safety Pick+殊榮，其中在正面偏位小區(qū)撞擊項(xiàng)目拿下Good(良好)的成績(jī)，正面撞擊預(yù)防系統(tǒng)則獲得Superior(優(yōu)異)的評(píng)等。
當(dāng)然，CR-V的“可靠”還可以從一個(gè)側(cè)面給予印證，根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)乘用車保值率研究報(bào)告》，CR-V自2009年以來(lái)連續(xù)四年奪得SUV類第一名，當(dāng)之無(wú)愧的保值之王毫無(wú)疑問(wèn)擁有最值得信賴的品質(zhì)。
經(jīng)濟(jì)，不只是省油那么簡(jiǎn)單
一提到經(jīng)濟(jì)，似乎大家腦海之中首先就會(huì)想到經(jīng)濟(jì)的油耗，而當(dāng)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)越來(lái)越重視環(huán)保的背景之下，經(jīng)濟(jì)油耗確實(shí)屬于必要屬性之一。CR-V兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用了本田最先進(jìn)的i-VTEC技術(shù)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kW，最大扭矩190Nm;2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩222Nm，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，在功率和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有明顯提升CR-V 2.0L兩驅(qū)車型及2.4L四驅(qū)車型的綜合工況油耗分別僅為每公里8.0L和8.9L。再加上全系標(biāo)配的ECON綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，相比之下，即便是同樣擁有日系血統(tǒng)的SUV也難以超越這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，更勿論其他“油老虎”了。
而在經(jīng)濟(jì)油耗之外，日常的使用當(dāng)然也需要算算經(jīng)濟(jì)賬。根據(jù)各廠家的維修保養(yǎng)手冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，以6萬(wàn)公里計(jì)算，CR-V 2.0L保養(yǎng)費(fèi)用僅為5798元。如果聯(lián)想到之前提到的CR-V令人信賴的信賴保證，恐怕選擇CR-V的車主不知不覺(jué)就已經(jīng)成為了“經(jīng)濟(jì)持家”的模范。
不難發(fā)現(xiàn)，在競(jìng)爭(zhēng)日益紛雜的SUV市場(chǎng)，CR-V一直保持旺盛競(jìng)爭(zhēng)力和領(lǐng)導(dǎo)力的訣竅，或許外觀可以抄襲、配置可以模范，但是可靠的品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)的功底卻絕非一朝一夕可以磨礪。2014年4月，CR-V累積銷量率先突破100萬(wàn)輛，并獲得2014年日系SUV銷量冠軍，再次印證了SUV王者的魅力。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，想要一款好車，其實(shí)也并不難做出選擇吧!
suv的優(yōu)點(diǎn)
1、低油耗，小型SUV都有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，車本身重量就不大，再加上動(dòng)力系統(tǒng)都不以運(yùn)動(dòng)或者強(qiáng)勁為目的，盡量舒適，油耗自然就低了。
2、安全性更好，無(wú)論是碰撞測(cè)試，還是現(xiàn)實(shí)中的車禍，小型SUV都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的主被動(dòng)安全性能。
3、價(jià)格穩(wěn)定，小型SUV表現(xiàn)在不加價(jià)，因?yàn)檐囆捅姸?，大家基本上也都半斤八兩，早期出現(xiàn)的加價(jià)，很快就被其他車型的各種打壓變得很難進(jìn)行下去。
4、在技術(shù)方面相對(duì)成熟，因?yàn)槌杀?，所以車企不?huì)花費(fèi)大力氣重新為小型SUV開(kāi)發(fā)什么全新平臺(tái)或全新動(dòng)力總成，都是現(xiàn)成的技術(shù)，小型車的底盤懸架，緊湊型轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，這來(lái)點(diǎn)，那來(lái)點(diǎn)，怎么省錢怎么來(lái)，沒(méi)有那么多全新設(shè)計(jì)的東西，很多零件甚至是通用的，所以維修保養(yǎng)成本也相對(duì)不高。
5、造型更萌更可愛(ài)，小型SUV設(shè)計(jì)普遍都是最近幾年的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)師多半也由年輕人擔(dān)綱，因?yàn)橹鞔虻木褪悄贻p人的市場(chǎng)，自然朝著更運(yùn)動(dòng)、更有朝氣發(fā)展，造型都是很萌、很可愛(ài)。
6、通過(guò)性好，小型SUV車身底盤相較于轎車更高，過(guò)一些溝溝坎坎比轎車要放心些。
7、擁有更靈活的空間，SUV空間都比同級(jí)轎車有些優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)度和軸距都有加長(zhǎng)，空間布局相對(duì)更為靈活。
8、輪胎更大、扁平率更高，小型SUV的舒適性通常會(huì)有所提升。
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