4萬(wàn)左右的車(chē)有哪些
4萬(wàn)左右的車(chē)，國(guó)內(nèi)符合這個(gè)價(jià)位的主要是微型車(chē)，還有幾款小型車(chē)。以下是學(xué)習(xí)啦小編收集整理的4萬(wàn)左右的車(chē)排行榜，希望對(duì)你有幫助。
4萬(wàn)左右的車(chē)排行榜
4萬(wàn)左右的車(chē)排名1：比亞迪F3
簡(jiǎn)述：外觀大氣，前臉很犀利，腰線(xiàn)就不咋滴，跟老款的差不多，中庸，尾部比較出彩，LED燈好看，尤其是夜間BYD標(biāo)閃閃發(fā)亮。米色的內(nèi)飾，傳統(tǒng)風(fēng)格，不耐臟，中控臺(tái)布局合理，簡(jiǎn)單實(shí)用，硬塑料多，軟塑料少。前面空間寬敞，后面3個(gè)人也不顯得擁擠。
點(diǎn)評(píng)：性?xún)r(jià)比比較高的，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，6速自動(dòng)雙離合，真皮座椅。畢竟這樣的車(chē)型老百姓是可以接受的，以后維修保養(yǎng)也會(huì)比較方便。
4萬(wàn)左右的車(chē)排名2：吉利新金剛
簡(jiǎn)述：在內(nèi)飾方面，吉利全新金剛大膽的采用了年輕人喜歡的雙拼色配色，整體看上去就非常的年輕且富有激情。在配置方面，LED日間行車(chē)燈等都有配備。動(dòng)力方面，全新金剛配備1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為78kw/6000rpm，峰值扭矩為141Nm/4000rpm，匹配5速手動(dòng)變速器和4速自動(dòng)變速器，這樣的動(dòng)力參數(shù)推動(dòng)一臺(tái)1.1噸的車(chē)型可以說(shuō)是游刃有余。
點(diǎn)評(píng)：對(duì)于近兩年車(chē)型集中爆發(fā)的吉利，新金剛無(wú)疑是其目前最為入門(mén)的產(chǎn)品，但是入門(mén)并不代表低質(zhì)，不論從外觀、內(nèi)飾或者是動(dòng)力配置方面來(lái)看性?xún)r(jià)比都十分不錯(cuò)，4-5萬(wàn)元區(qū)間很具代表性。畢竟是一臺(tái)大家都喜歡的三廂車(chē)型，所以在市場(chǎng)上能夠取得很不錯(cuò)的銷(xiāo)量。
4萬(wàn)左右的車(chē)排名3：長(zhǎng)安悅翔V3
簡(jiǎn)述：從外觀上來(lái)看，，長(zhǎng)安的家族風(fēng)格明顯，尺寸和軸距方面都要比吉利金剛小一號(hào)，不過(guò)其優(yōu)勢(shì)在于后輪懸掛為獨(dú)立懸掛，舒適性要稍微好一些。悅翔V3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就較為傳統(tǒng)，但也很符合家用，功能區(qū)操作順手，而配置方面，V3也就是建立在安全駕駛夠用就好的基礎(chǔ)上，沒(méi)有太多突出的地方。
點(diǎn)評(píng)：對(duì)于長(zhǎng)安悅翔V3，由于給力的優(yōu)惠，其目前的銷(xiāo)量尚算不錯(cuò)，車(chē)其實(shí)也是很扎實(shí)可靠的，對(duì)于其售價(jià)和可以獲得的舒適性表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，可玩性還是很不錯(cuò)的，畢竟獨(dú)立后懸是其一大賣(mài)點(diǎn)。
4萬(wàn)左右的車(chē)排名4：啟辰R30
簡(jiǎn)述：?jiǎn)⒊絉30的外觀和內(nèi)飾都雖然簡(jiǎn)單但是卻很精致，做工十分到位。而配置方面，啟辰R30也同樣是夠用即可，可以滿(mǎn)足日常駕駛需求。啟辰R30采用新一代日產(chǎn)HR12DE三缸1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為104Nm/4000rpm。73PS的馬力驅(qū)動(dòng)這臺(tái)不到1噸的小車(chē)還是比較富余，同時(shí)然后經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)不錯(cuò)，絕對(duì)是城市通勤利器。
點(diǎn)評(píng)：?jiǎn)⒊絉30對(duì)于小年輕一族來(lái)說(shuō)，應(yīng)該有著不少誘惑力，特別是源自日產(chǎn)瑪馳的底盤(pán)，日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以及共線(xiàn)生產(chǎn)，質(zhì)量等各方面都很靠譜，對(duì)得起其售價(jià)，很值得關(guān)注試乘試駕，兩廂的車(chē)型更適合城市穿梭。
4萬(wàn)左右的車(chē)排名5：樂(lè)馳
簡(jiǎn)述：動(dòng)力上則是spark樂(lè)馳的一大賣(mài)點(diǎn)，與同級(jí)車(chē)型均采用的國(guó)產(chǎn)動(dòng)力不同的是，樂(lè)馳0.8L搭載德國(guó)慕尼黑大宇技術(shù)中心的原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)M-TEC，技術(shù)成熟，性能可靠，最大功率達(dá)到了37.5Kw/6000rpm，而最大扭矩也有68.6Nm/4600rpm，理論上的百公里油耗僅為4L。內(nèi)飾是深色基調(diào)的黑灰搭配，材質(zhì)普通，但工藝比較細(xì)，接縫均勻。配置方面給人總的印象是簡(jiǎn)單實(shí)用。
點(diǎn)評(píng)：操控性很好，如果城市里面開(kāi)，動(dòng)力還是可以的。油耗還可以，車(chē)小，比一般的車(chē)都省油。關(guān)鍵一點(diǎn)是很少小毛病，只要不撞車(chē)，基本沒(méi)什么小毛病。保值性在同類(lèi)小車(chē)?yán)锼闶亲詈靡粰n的。 最大的缺點(diǎn)就是空間不大，市場(chǎng)保有量太低，配件太貴，幾乎所有備件都比普通轎車(chē)還貴。新車(chē)感覺(jué)不到，車(chē)開(kāi)三年以后需要保養(yǎng)的時(shí)候就能感覺(jué)出來(lái)了。
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