鄱陽湖明代“千眼橋”修復(fù)完成系中國最長湖中石橋
建于明代的江西鄱陽湖“千眼橋”日前完成首次大修，堪稱中國最長湖中石橋，下面小編整理的相關(guān)內(nèi)容，歡迎閱讀了解。
鄱陽湖明代“千眼橋”修復(fù)完成 系中國最長湖中石橋
建于明代的江西鄱陽湖“千眼橋”日前完成首次大修，用的還是花崗石等材料，修舊如舊。由于“千眼橋”豐水期沉沒在鄱陽湖底，枯水期時才露出“真容”，當?shù)匚奈锊块T在從去年底時抓緊時間，歷時兩個多月，終于完成工期對游客開放。
據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，“千眼橋”修建于明崇禎四年(公元1631年)，當時歷經(jīng)五年建成，是江西省重點保護文物，位于江西鄱陽湖都昌縣多寶鄉(xiāng)至九江廬山市的湖床上。橋長2657.2米，是全國最長的湖中石橋，橋面寬0.82米，由長條形的花崗石鋪成橋面，松木大樁深深地插入湖泥中支撐橋體。因為泄水孔多達948個，所以被稱為“千眼橋”。
鄱陽湖明代“千眼橋”資料圖
在古時候，千眼橋是鄱陽湖兩岸的必經(jīng)之路。在橋建成之前，兩岸百姓往來，漲水時可以渡船，枯水期時則只能靠淌水踏泥通過，可以說苦不堪言。明代崇禎年間，都昌籍官員錢啟忠提出集資修橋，一呼百應(yīng)，歷時五年終于落成，后人又把這座橋稱作“錢公橋”。明清時期這座橋是兩岸民眾便捷來往的交通要道。
如今，隨著交通條件的改善，兩岸群眾往來早已不再依靠“千眼橋”，它卻變成枯水期時鄱陽湖上的一道獨特風(fēng)景，吸引著各方游客前來參觀。
“由于長年浸泡于水中，加上泥沙沖擊，古石橋橋身曾損壞嚴重。”都昌縣博物館館長占禮軍此前接受中新社記者采訪時說，維修工程從去年12月就開始，為期2個月，由文物部門撥專款90萬元，對橋墩、橋面進行維修加固，“仍然用花崗巖等材料，修舊如舊”。
鄱陽湖明代“千眼橋”資料圖
19日，正值枯水期的鄱陽湖星子站水位僅有8.28米。當日，已有不少游人在修復(fù)完工的橋上拍照游玩。
通過無人機鳥瞰“千眼橋”，一橋橫跨枯水期的遼闊沙洲，綠色的水流蜿蜒北去，很是壯美。
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