C919首飛時間
C919首飛時間
5月5日，C919國產大型客機即將在上海浦東機場進行首飛，C919首飛機長是誰?C919首飛有哪些飛行員?飛行員的個人詳細資料有沒有?下面隨學習啦小編一起來看看吧。
C919首飛時間
如果天公作美，萬眾矚目的C919國產大飛機將于5月5日，也就是明天，在上海浦東機場正式首飛。
作為我國自行研制的具有自主知識產權的中短程單通道商用運輸機，C919的的成功制造和首飛標志著中國載人航空事業(yè)正式邁入了嶄新的階段。
C919首飛機長是誰
機長：蔡俊，出生年月：1976年8月;開始飛行年份：1997年;總飛行時間：10300小時;畢業(yè)院校：美國國家試飛員學校;主飛機型：A320和ARJ21。
參與試飛任務：在ARJ21飛機型號研制過程中，參與了檢飛、航線演示飛行、RVSM研發(fā)試飛等任務。在C919大型客機型號研制過程中，參與了工模和鐵鳥控制律評估、駕駛艙評估、正常及非正常程序編寫等任務，完成兩次首飛演練、兩次滑行預試驗、低速滑行和中速滑行等試驗任務。完成C919大型客機系統(tǒng)理論培訓、電傳側桿培訓、機組資源管理等13項培訓科目，所有培訓均合格。
坐在C919駕駛室中的蔡俊。
目前計劃執(zhí)行C919首飛任務的機長蔡俊，他是中國商飛試飛中心試飛員二中隊的中隊長，現總飛行時間為10300小時。
5月1日,國際勞動節(jié)。蔡俊和首飛機組開展特情模擬培訓。
“培訓進展順利,大家狀態(tài)良好。現在在做一個單側桿失效的模擬。”機組試飛員蔡俊回答。“前幾天連續(xù)做了單發(fā)起降等一系列特情模擬培訓。大家對飛機狀態(tài)心里早有底了,現在就看天氣。”
4月21日，蔡俊為新一輪滑行試驗做好準備。
4月21日，蔡俊蔡俊和首飛機組駕駛C919飛機滑行試驗的實時畫面。
在C919研制過程中，蔡俊和執(zhí)行此次C919首飛任務的副機長吳鑫及觀察員錢進都參與了駕駛艙評估，完成了兩次首飛演練、兩次滑行預試驗、低速滑行和中速滑行等試驗任務。
兩年前蔡俊曾期待：“如果能飛上C919的首飛就是最好的。”如今，蔡俊即將實現當年的小夢想，并且在未來，還將與他的同事們駕駛著C919將“較難的、風險高的試飛科目拿下”，為C919實現商業(yè)運營打下堅實基礎。
C919首飛有哪些飛行員
今天，商飛官方正式公布了參與此次C919首飛的5名試飛員團隊。其中包括1名機長、1名副駕駛、1名觀察員與2名工程師。
需要強調的是，今天公布的5人只是現階段暫時選定的團隊陣容，5月5日最終登上C919執(zhí)行試飛的人選還可能會因為飛行員當天的身體情況發(fā)生調整，因此在“首發(fā)”的五人隊伍之外，商飛還準備了一支強大的“替補團隊”。
目前，C919首發(fā)5人當中的機長名為蔡俊，他目前是商飛試飛中心試飛員二中隊的中隊長，現總飛行時間為10300小時。
C919首發(fā)試飛員詳細個人資料
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