汽車養(yǎng)護(hù)的常見誤區(qū)有哪些
汽車養(yǎng)護(hù)的常見誤區(qū)有哪些
養(yǎng)護(hù)愛車必須講究科學(xué)，但是，在汽車保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問題，有的人本來以為是在保養(yǎng)汽車，但實(shí)際上卻弄巧成拙損壞了愛車。下面是小編分享的汽車養(yǎng)護(hù)的常見誤區(qū)，一起來看看吧。
汽車養(yǎng)護(hù)的常見誤區(qū)
一、圓圈方式打蠟
效果差很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
二、機(jī)油太多
出故障當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少二潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺上、下刻線之間為好。
三、螺栓過緊
永久變形汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
四、風(fēng)扇皮帶太緊
軸承負(fù)荷大夏季氣溫過高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^緊會(huì)使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。
五、新蓄電池不充電
縮短壽命蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短;若直接充電，也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。
六、車內(nèi)設(shè)備隨意加
影響行車安全私人轎車是車主移動(dòng)的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動(dòng)手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，如果處理不妥當(dāng)，對汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響，易留下后遺癥或影響行車安全。
七、冷卻水溫度太低
磨損發(fā)動(dòng)機(jī)夏季天氣炎熱，有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對的。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為40~50攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80~90攝氏度之間。
汽車的日常保養(yǎng)內(nèi)容
大保養(yǎng)的內(nèi)容：大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時(shí)間或里程，進(jìn)行的內(nèi)容為更換機(jī)油和機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。
小保養(yǎng)的內(nèi)容：小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時(shí)間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目。主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。
汽車保養(yǎng)的十個(gè)竅門
1. 認(rèn)真閱讀隨車車主手冊，按車輛具體情況使用汽車。
雖然有車主手冊看起來太大部頭，又比較枯燥，但是絕對對使用汽車有很大幫助。花點(diǎn)時(shí)間來仔細(xì)閱讀車主手冊，熟悉制造廠商的推薦和幫助，很有必要。其實(shí)，《車主保養(yǎng)手冊》很重要，它可以讓您學(xué)到很多汽車知識，尤其對新手更為實(shí)用。很多車主都會(huì)因?yàn)樾」收系?S店進(jìn)行處理，其實(shí)一些小問題在車主手冊上就能找到答案。其實(shí)里面有很多東西特別實(shí)用，車內(nèi)各種符號都是干什么用的，儀表及操縱機(jī)構(gòu)、兒童安全注意事項(xiàng)、新車1500公里磨合及磨合后駕駛須知等，這些在《車主保養(yǎng)手冊》上都能找到。在購買新車以后，一定要認(rèn)真閱讀《車主保養(yǎng)手冊》，尤其是新手，如果對車輛不熟悉，不僅會(huì)導(dǎo)致車主多跑4S店、多花冤枉錢，還會(huì)對車輛本身造成損害。一般情況下，車輛的維修保養(yǎng)都是按照《車主保養(yǎng)手冊》上的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。
2. 做好準(zhǔn)備，避免陷入沒油、沒錢、拋錨等困境。
為預(yù)防萬一迷路或處于束手無策的境地，要始終使手機(jī)充滿電，并帶上一套跨接線或便攜式電源組。但是不要在開車時(shí)使用手機(jī)。手機(jī)通暢、零錢備用、車證齊全、油量富余，避免開車出行，遇到?jīng)]油、油錢、拋錨等尷尬局面。
3. 節(jié)省燃油，避免不必要的緊急剎車和加速。
頻繁急剎是導(dǎo)致油耗居高的主因，首先要避免形成焦躁情緒，學(xué)會(huì)慣性行駛。在對車輛的滑行距離較為熟悉的情況下、在紅燈前路段要少大力給油，避免在紅綠燈路口的急剎車。引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油，所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，而應(yīng)該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再加速。采用省油方式駕駛的話，每1升油至少可以多行駛0.85公里。
4. 讓引擎適度空轉(zhuǎn)幾秒鐘。
在寒冷天氣開車前讓引擎空轉(zhuǎn)幾秒鐘，保證引擎潤滑油適當(dāng)流動(dòng)并進(jìn)行潤滑。為什么要熱車?因?yàn)檐囎咏?jīng)過長時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又回流到了機(jī)油底殼內(nèi)，這個(gè)時(shí)候引擎的上半部分缺乏機(jī)油潤滑，需要在車子發(fā)動(dòng)一會(huì)后，通過機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，再將機(jī)油運(yùn)送到需要潤滑的活塞、連桿等部件上。
5. 檢查輪胎面，帶傷輪胎千萬別再使用。
如果輪胎磨損嚴(yán)重或不規(guī)則地磨損，可能表明車輪定位有問題或是前端部件已磨損。帶傷輪胎千萬別再使，所謂的“帶傷”輪胎一般是指發(fā)生在輪胎側(cè)壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復(fù)雜，因此扎胎現(xiàn)象在所難免。輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進(jìn)行修補(bǔ)，補(bǔ)好后也能正常使用，但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補(bǔ)了，即使修補(bǔ)好了也不要再使用。日常行車中要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)損傷要及時(shí)修補(bǔ)或更換。如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時(shí)剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學(xué)物品。
6. 定期檢查雨刷器，最好6個(gè)月至1年更換一次。
在不斷的陰雨天氣中，雨刷器雖然是一個(gè)小小的零件，但顯得十分重要，今年夏季多降水也讓愛車們的雨刷承擔(dān)了更多的安全責(zé)任。所以在降雨來臨之前以及降雨過后，車主都應(yīng)該檢查一下自己的雨刷，看是否有質(zhì)量問題，能否正常的工作。最簡單的方法是將雨刷器開關(guān)置于各種速度位置處，注意其在工作中是否會(huì)產(chǎn)生大的震動(dòng)或者發(fā)出異常響聲，同時(shí)注意刮水時(shí)是否會(huì)出現(xiàn)速度與擺動(dòng)不均勻，如有這些情況，應(yīng)及時(shí)更換雨刷器或橡膠條。一個(gè)好的雨刷器應(yīng)具備抗腐蝕、撥水性強(qiáng)、與擋風(fēng)玻璃貼合性強(qiáng)等特點(diǎn)，為確保行車安全，雨刷器最好6個(gè)月至1年更換一次。
7. 檢查皮帶，更換潤滑油同時(shí)檢查，避免造成引擎性能降低或故障。
在發(fā)動(dòng)機(jī)前端有數(shù)根皮帶，各個(gè)皮帶都承擔(dān)著重要的作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)各種輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，例如空調(diào)器的壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、交流發(fā)電機(jī)等。如果皮帶斷裂了，或者出現(xiàn)了打滑，都將使相關(guān)的輔機(jī)喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。皮帶的檢查方法十分簡單。首先檢查皮帶的張力，這時(shí)可以用姆指，強(qiáng)力地按壓2個(gè)皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認(rèn)為皮帶張力敲合適。
8. 保養(yǎng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，每行駛40000~45000公里清洗一次轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制著汽車的方向，保證車輛的轉(zhuǎn)向安全，由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向液經(jīng)常處于持續(xù)的極壓和高溫的工作環(huán)境下，所以一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)污染劣化，并失去潤滑性能，導(dǎo)致漆膜等沉積物生成，使汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難、方向盤發(fā)抖等故障。如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部的沉積物不能定期清除，極易造成系統(tǒng)內(nèi)液壓油泵的損壞，導(dǎo)致高額的維修費(fèi)用，并且耽誤寶貴的時(shí)間。為了避免出現(xiàn)此類現(xiàn)象，應(yīng)該定期清洗動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更換新的動(dòng)力轉(zhuǎn)向液。
9. 減輕負(fù)載，在行李箱里只裝必需物品，以節(jié)省燃油。
車輛負(fù)重會(huì)對油耗產(chǎn)生直接影響。一般來說，負(fù)重越大，油耗越高，所以請盡量減少不必要的物品。減輕車輛負(fù)重不僅有助于降低油耗，還能減輕懸架所承受的車身載荷，可以延長懸架的使用壽命。車輛增加額外的負(fù)重后，所需的牽引力隨之增大，需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的動(dòng)力，因而油耗也會(huì)相應(yīng)增加。有數(shù)據(jù)表明：車輛每增加10 kg負(fù)重，每行駛1 000 km，油耗就會(huì)增加0.4 L左右。
10. 打蠟，定期給汽車打蠟可以保護(hù)汽車油漆不受污染和生銹。
汽車打蠟養(yǎng)護(hù)后，能去除漆面的頑固污漬，形成一層保護(hù)膜，對車漆已形成的氧化膜有很好去除效果并能修補(bǔ)車漆的一些微裂間隙。同時(shí)還能防止紫外線、酸、堿性等物質(zhì)的腐蝕、延緩車漆的老化，延長車漆的使用壽命。由于車輛行駛的環(huán)境，停放場所不同，打蠟的時(shí)間間隔也應(yīng)不同，一般有車庫停放、經(jīng)常在良好路面上行駛的車輛每隔1—2月打一次蠟;而經(jīng)常在露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，最好每個(gè)月打一次蠟。當(dāng)然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時(shí)，就可再次打蠟。
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