新手學(xué)開(kāi)車(chē)的方法和注意點(diǎn)有哪些
新手開(kāi)車(chē)最重要的是熟練自己的車(chē)技，注意好注意事項(xiàng)，才能讓自己快速變成老司機(jī)哦。下面是小編分享的新手學(xué)開(kāi)車(chē)的方法，一起來(lái)看看吧。
新手學(xué)開(kāi)車(chē)的方法
1、如何拐彎進(jìn)窄門(mén)?
首先目測(cè)是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門(mén)邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。
2、怎樣把車(chē)“嵌入”一排車(chē)的中間?
采用倒車(chē)停車(chē)方法。通過(guò)反光鏡，以車(chē)位前方車(chē)輛車(chē)頭的中線為參照物，當(dāng)后車(chē)輪的一半過(guò)了這條線時(shí)，開(kāi)始打足方向盤(pán)倒車(chē)，待車(chē)輛進(jìn)入2/3以后，再回方向盤(pán)。
3、如何超車(chē)和變道?
要堅(jiān)決、果斷，盡量貼近前車(chē)，尤其是雙向車(chē)道，可以節(jié)省超車(chē)的時(shí)間。
變道時(shí)一定要通過(guò)反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車(chē)道的車(chē)流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車(chē)的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車(chē)要負(fù)全責(zé)。
若行駛過(guò)程中，前方有公共汽車(chē)*站，看不清車(chē)頭處是否有行人過(guò)馬路時(shí)，可以看公共汽車(chē)車(chē)頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動(dòng)，則表示有人，超車(chē)時(shí)一定要注意。
4、怎樣換擋最有效率?
換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車(chē)速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常，會(huì)很響，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車(chē)身抖動(dòng)的現(xiàn)象。
一般來(lái)說(shuō)，起步后，車(chē)子開(kāi)動(dòng)之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。
5、遇到紅燈，如何把車(chē)停得穩(wěn)一點(diǎn)?
提前從油門(mén)收腳，剎車(chē)不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來(lái)，待車(chē)輛停之前，輕踩剎車(chē)到底即可。
6、上坡、上橋怎樣防止旁車(chē)“插入”?
堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會(huì)別人。若在中間一根道，則保持車(chē)輛居中;若在里車(chē)道，則居中偏外，這樣別的車(chē)輛就不容易插入。還要注意車(chē)距，一定要保持相當(dāng)?shù)能?chē)距，防止前車(chē)溜車(chē)。
總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。
7、要不要放空擋?
不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車(chē)失靈，而且一旦熄火，車(chē)輛可能失控。
8、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開(kāi)?
按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時(shí)候過(guò)，最好綠燈一閃就停車(chē)，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。
9、怎樣把速度保持在60-80碼?
很多路段超過(guò)80碼會(huì)被電子警察揪住，但開(kāi)得太慢又會(huì)影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車(chē)速度。
首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門(mén)的習(xí)慣，至于踩油門(mén)的最佳力度，每一輛車(chē)都不一樣，要盡快熟悉自己車(chē)子的油門(mén)輕重。
10、如何把車(chē)開(kāi)到上街沿?
一般不主張把車(chē)硬生生開(kāi)到上街沿，容易損壞車(chē)輛。長(zhǎng)時(shí)間“凝”離合器，車(chē)內(nèi)會(huì)傳來(lái)一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。 有的地方停車(chē)緊張，實(shí)在需要把車(chē)開(kāi)到上街沿，也要放慢車(chē)速，一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去，千萬(wàn)不要兩個(gè)輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來(lái)的時(shí)候，也最好從側(cè)面下。
新手開(kāi)車(chē)的常見(jiàn)問(wèn)題
1、新手紅燈時(shí)起不了步
新手們都這樣做：
因?yàn)椴僮鞯牟皇煜ぁ⒒蛘咭驗(yàn)橥浰墒謩x等原因，新手在等紅燈時(shí)都容易碰上起步死火的問(wèn)題。如果這時(shí)，后車(chē)拼命響喇叭催促的，就更著急，更容易失誤了。
老教練都這樣做：
等紅燈時(shí)，不拉手剎，直接踩住剎車(chē)等待，紅燈一到，松剎車(chē)平穩(wěn)加油，自然可以順利起步。
2、新手喜歡急剎車(chē)、誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)
新手們都這樣做：
新手拿到駕照后第一次開(kāi)車(chē)上路，心里都會(huì)特別緊張，尤其是面對(duì)車(chē)多人多的路面時(shí)，會(huì)神經(jīng)質(zhì)般地突然急剎車(chē)。很多追尾事故就是因?yàn)榍败?chē)突然急剎，后車(chē)反應(yīng)不及而造成的。
更有嚴(yán)重的是剎車(chē)當(dāng)油門(mén)來(lái)踩，這太可怕了，多少事故就是因?yàn)檫@一腳油門(mén)而發(fā)生的，夸張說(shuō)一句，很多人這一腳下去就是陰陽(yáng)分隔了。
老教練們都這樣做：
日常開(kāi)車(chē)時(shí)，注意保持車(chē)距，面對(duì)復(fù)雜路況，控制好車(chē)速。踩剎車(chē)時(shí)，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車(chē)留出反應(yīng)時(shí)間。
培養(yǎng)良好的駕駛腳部姿勢(shì)，讓腿部形成條件反射，可以極大限度地減少誤踩油門(mén)的情況出現(xiàn)。
3、新手不看后視鏡，不打燈
新手們都這樣做：
有些新手在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，教練說(shuō)考試時(shí)一定要做扭頭看方向的這個(gè)運(yùn)作，否則考試不及格。到了現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，也是這樣，只做了扭頭的運(yùn)作，但卻沒(méi)有真正地通過(guò)后視鏡去分析路面的情況，這種情況真的是讓人哭笑不得。
老教練們都這樣做：
提前3-5秒打方向燈，提醒后車(chē)。同時(shí)通過(guò)后視鏡觀察是否適合進(jìn)行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下，要注意緩慢開(kāi)出，通過(guò)車(chē)身的緩慢運(yùn)作提醒后車(chē)注意避讓。
另外，每一臺(tái)車(chē)的后視鏡都有視角盲區(qū)，所以在看后視鏡時(shí)，通過(guò)眼角余光再看一下車(chē)后窗的位置，以確保下一步操作的順利。
4、 新手喜歡開(kāi)慢車(chē)
新手們都這樣做：
新手上路，因?yàn)榫o張和技術(shù)生澀的原因，都會(huì)刻意控制車(chē)速。這本是很好的駕駛習(xí)慣，但是在某些情況下時(shí)，可能就不是了。例如，當(dāng)前面一條大直道通，而且沒(méi)有車(chē)輛時(shí)，你用龜速行駛，這既是浪費(fèi)自己的時(shí)間，也是給后面的車(chē)輛添堵。
又例如，長(zhǎng)期占據(jù)快速車(chē)道上進(jìn)行低速行駛，絕對(duì)可以引起公憤。下面這段視頻中的事故起因，就是因?yàn)樾率值退僬加每焖佘?chē)道而引起的。
老教練們都這樣做：
新手上路，應(yīng)該盡量選擇中間車(chē)道，避免在快速車(chē)道和外側(cè)車(chē)道行車(chē)。因?yàn)榭焖佘?chē)道都靠?jī)?nèi)側(cè)，一些不要命的路人橫穿馬路時(shí)，往往會(huì)讓新手反應(yīng)不及。最外側(cè)車(chē)道因?yàn)榭拷诵械篮蛦诬?chē)道，相對(duì)較復(fù)雜，所以也應(yīng)該遠(yuǎn)離。
學(xué)開(kāi)車(chē)第一步先學(xué)什么
1、上車(chē)后調(diào)整坐位，系安全帶。
2、左腳踩下離合器，掛一檔。
3、打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭示意。
4、右腳踩油門(mén)，左腳慢慢抬起離合器，左手穩(wěn)住方向盤(pán)，右手握住手動(dòng)剎車(chē)前端;待聽(tīng)到油門(mén)聲音由"高昂"轉(zhuǎn)變到"沉穩(wěn)"的時(shí)候，迅速放下手動(dòng)剎車(chē)。
此外，在車(chē)輛起步時(shí)，還有一些需要注意的：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手動(dòng)剎車(chē)，再踩油門(mén)、抬離合器;而上坡起步只能在聽(tīng)到油門(mén)聲音變?yōu)?quot;沉穩(wěn)"時(shí)，才可以放下手動(dòng)剎車(chē)，否則會(huì)出現(xiàn)車(chē)子后溜的情況。
2)平路起步和下坡起步時(shí)，加一點(diǎn)點(diǎn)油就可以完成起步;而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門(mén)力度的大?。浩露仍酱螅佑偷牧Χ仍酱?。
3)無(wú)論是在起步或行駛過(guò)程中，區(qū)分這三種狀態(tài)非常重要。起步時(shí)，尤其是上坡起步，如果在"高昂"聲中就放下手動(dòng)剎車(chē)，車(chē)子會(huì)后溜;如果已發(fā)出"低沉"聲，仍未放下手動(dòng)剎車(chē)，車(chē)子會(huì)熄火;只有在"沉穩(wěn)"聲中放下手動(dòng)剎車(chē)，車(chē)子才不會(huì)后溜、也不會(huì)熄火。而在行駛過(guò)程中，半離合的正確使用與否取決于能否區(qū)分這三種狀態(tài)。
4)在放下手動(dòng)剎車(chē)瞬間，暫時(shí)穩(wěn)住離合器(不要繼續(xù)向上抬)，并多加點(diǎn)油，以避免車(chē)子發(fā)抖，出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。
5)下坡起步時(shí)，如果車(chē)子已經(jīng)熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車(chē)，起步。通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的加快，車(chē)子可以自動(dòng)打火。
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