開車的時(shí)候遇到下暴雨怎么辦
開車的時(shí)候遇到下暴雨怎么辦
今年，全國(guó)多地都出現(xiàn)暴雨現(xiàn)象，給各位開車的車主帶來了安全隱患。暴雨通常都是突如其來的，使很多車主不知如何應(yīng)對(duì)。下面是小編分享的開車遇到暴雨的處理方法，一起來看看吧。
開車遇到暴雨的處理方法
1、打開汽車小燈，握好方向盤，小心駕駛，注意行人，低速行駛，慎用制動(dòng)。因輪胎附著系數(shù)低，制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng)，極易出事。
2、遇特大暴雨時(shí)，千萬(wàn)不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇較高的安全地帶停車。
3、不熟悉的路況，不了解積水深度，不要輕易地讓汽車涉水。
4、千萬(wàn)不能急加速，這樣飛濺的雨水容易被進(jìn)氣管吸入，造成損傷。應(yīng)盡量放慢車速，小油門謹(jǐn)慎前行。
5、打雷時(shí)，要關(guān)好門窗，呆在車內(nèi)。
6、如不小心車子進(jìn)水熄火后，千萬(wàn)不能再進(jìn)行啟動(dòng)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將“報(bào)銷”。而應(yīng)盡快聯(lián)系保險(xiǎn)公司，并通知4S店施救。也可請(qǐng)路人幫忙，將汽車從水中推出來，盡快進(jìn)行修理。
7、如緊急需出車，遇有暴雨必須行駛，則應(yīng)采取必要的防護(hù)措施：先將空氣濾清器拆下或?qū)⑦M(jìn)氣軟管抬高，或?qū)⑴艢夤苡孟鹉z軟管接高。使汽車的進(jìn)、排氣口盡量遠(yuǎn)離水面，減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的可能性。
8、行車時(shí)，應(yīng)盡量躲避對(duì)方來車行駛時(shí)所擁起的水浪，必要時(shí)可停車讓對(duì)方汽車先通過。
9、當(dāng)水淹沒高度達(dá)到車輪半徑時(shí)，應(yīng)盡量避免讓汽車涉水。采用掛低檔、少加油、慢而勻速行駛的方法通過。
10、如果汽車在低洼處拋錨，千萬(wàn)不要在車上等候，立即離開車輛到高處等待救援。遇嚴(yán)重積水車門打不開時(shí)，在等待救援時(shí)，可用頭枕鋼筋一頭插入車窗一角，撬破玻璃逃生。
車被水淹了的解決方法
1、車輛被水浸泡，第一時(shí)間通知承保的保險(xiǎn)公司。我們稱作為報(bào)案，要求承保保險(xiǎn)公司工作人員或委托公估第三方現(xiàn)場(chǎng)查勘。但一般情況下，保險(xiǎn)公司面對(duì)大量水淹車案件時(shí)，往往并不能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理，可以要求保險(xiǎn)公司，車主或被保險(xiǎn)人用相機(jī)或手機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水浸情況拍照作為理賠證據(jù)。
2、施救拖車到來前，最好能第一時(shí)間斷開車輛電池電源，通常拆卸電池的負(fù)極接線樁，變速箱檔位選擇空檔位置。以免造成拖車過程中的誤操作起動(dòng)，擴(kuò)大對(duì)車輛的損失。
這一點(diǎn)非常關(guān)健，因?yàn)橥宪囋谕宪嚂r(shí)，需要將車輛的方向盤用鑰匙解開機(jī)械銷止機(jī)構(gòu)，但在解開的同時(shí)，會(huì)接通電器的電源開關(guān)，給車輛電器通電。大家都知道電器浸水，通電后的造成的損失是不言而喻的。
3、很多車主朋友最關(guān)心的是馬上叫拖車，將車輛拖到維修站。但由于眾多維修站客戶急需施救，可能會(huì)延誤拖車救援的最佳時(shí)機(jī)。車主朋友不妨可以要求保險(xiǎn)公司予以拖車援助，很多保險(xiǎn)公司都有免費(fèi)救援的項(xiàng)目，因此廣大車主朋友也省去了叫拖車公司的拖車費(fèi)用。
更重要的是在理賠方面，最起碼作為車主做到了及時(shí)對(duì)車輛實(shí)施正確救援，避免車輛長(zhǎng)時(shí)間在積水中“泡”。“車輛如果因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在積水中‘浸泡’而導(dǎo)致電子元件受損，在理賠時(shí)車主可能會(huì)因施救不及時(shí)而被拒賠。”
三、雨天車輛容易出現(xiàn)故障，出行前要對(duì)車輛進(jìn)行五大檢查：
1、檢查雨刷器、前后窗的除霧裝置能否正常使用，這關(guān)系到行車時(shí)是否能看清車前后的路況和車況。
2、認(rèn)真查看霧燈是否好使，否則一旦壞掉的話，在雨天行車容易造成車輛追尾。
3、檢查汽車的剎車裝置、電路和油路等是否運(yùn)行良好，一旦發(fā)現(xiàn)有問題要立即去專業(yè)站點(diǎn)進(jìn)行維修。
4、檢查輪胎是否磨損過多，如果輪胎磨損過多或者花紋較少，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(zhǎng)。
5、檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
近期天氣多變，雨水較多，車主出行要注意安全。開車遇到暴雨要正確應(yīng)對(duì)，減少人身、車輛損失。
雨天開車的注意事項(xiàng)
相互別以強(qiáng)光對(duì)射
如果是在光線較暗的暴雨天氣行車，道路兩旁的霓虹燈以及其他燈光的照射，都會(huì)對(duì)車主的視線帶來影響。在經(jīng)過彎道、坡路、窄路時(shí)，必須降低車速。如果對(duì)方來車的燈光刺眼使得駕駛員無法辨別路面時(shí)，盡量減速或靠邊停車，千萬(wàn)別以強(qiáng)光對(duì)射。同樣，自己也盡量別開大燈閃到他人，影響行車安全。如果雨勢(shì)過大，還可以開雙跳燈提示前后左右行駛的車輛。
能見度低，理應(yīng)開霧燈
每遇暴雨或大霧，不少駕駛者都會(huì)自覺打開雙閃燈，其實(shí)，此時(shí)最應(yīng)打開的是霧燈，而非雙閃燈。因?yàn)殪F燈本身在設(shè)計(jì)時(shí)就不是用來照明的，它的光束發(fā)散，所以看起來很亮卻不會(huì)晃眼，如果遇到雨非常大、能見度非常低的情況，還要開啟后霧燈。另外，當(dāng)雙閃燈打開時(shí)，轉(zhuǎn)向燈的功能隨之失效。當(dāng)你撥轉(zhuǎn)向燈并線轉(zhuǎn)向時(shí)，后方車輛將無法判斷你的意圖(奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌對(duì)此有特殊的處理，當(dāng)打開雙閃燈再撥轉(zhuǎn)向燈時(shí)，雙閃燈的效果會(huì)暫時(shí)停止，達(dá)到向后車轉(zhuǎn)向提示的功能)。
保證良好的視野
暴雨或大霧天時(shí)，駕駛者的視線會(huì)受到影響，尤其是下暴雨時(shí)雨刮不能有效地刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水，令司機(jī)眼前模糊不清。同時(shí)，因?yàn)闅鉁亟档停昂髶躏L(fēng)都會(huì)有霧氣，因此，這時(shí)要打開冷氣和后擋風(fēng)玻璃加熱器盡快消除霧氣。
靠邊慢駛，車輛損害大
為了利于排水，中國(guó)道路的設(shè)計(jì)是“中間高，兩端低”，但道路兩端排水性往往較差，容易造成大面積積水，如果車主在能見度較低的暴雨下行駛，既難以判斷積水的深度，更何況路邊上的排水口和坑洞。另外，路側(cè)的積水對(duì)車輪的阻力較大，因此產(chǎn)生左右兩邊車輪速度差。同時(shí)，車輛本身雖設(shè)計(jì)有差速器，但差速器負(fù)荷嚴(yán)重也容易損壞，同時(shí)水花對(duì)車輪內(nèi)側(cè)的內(nèi)襯也會(huì)帶來較大的沖擊。因此，雨中最穩(wěn)妥的方式則是在中間車道行駛。
盡量不靠近人行道
在市區(qū)交通的繁華地段，車流人流密集，再加上暴雨，視線會(huì)非常模糊。要注意的是，暴雨時(shí)要特別注意路邊的行人。由于雨天打車的人較多，因此建議行車時(shí)盡量不要靠近人行道，如果走在靠近人行道的通道上，則要減速慢行。
高轉(zhuǎn)速慢行駛
遇到暴雨，速度應(yīng)控制到在10km/h，而且要打開相應(yīng)的燈光，以提示前后來車的注意。通過積水路段時(shí)要保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，低速擋高轉(zhuǎn)速平穩(wěn)開進(jìn)水中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000~4000轉(zhuǎn)即可。避免大轟油門或猛沖，以防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)而熄火。
小心低速時(shí)車打滑
遇到較強(qiáng)的暴風(fēng)雨，再好的雨刷器也不能及時(shí)刮凈前擋風(fēng)玻璃上的雨水，一定要降低車速，打開近光燈和防霧燈。如果行駛在內(nèi)環(huán)路或者高架路上，要注意適當(dāng)?shù)卦黾痈嚲嚯x，避免追尾危險(xiǎn)。由于雨天路面濕滑，這個(gè)時(shí)候如果車速過快或蠻橫超車，稍動(dòng)方向盤就很容易造成車輪打滑。
冷靜應(yīng)對(duì)，避免急剎車
發(fā)現(xiàn)很多司機(jī)當(dāng)看到前方大面積積水時(shí)往往會(huì)急剎車，以盡快降低車速駛過積水路段。降低車速駛過積水路段是對(duì)的，但緊急制動(dòng)的行為是危險(xiǎn)的。剎車碟和剎車片之間的水會(huì)形成水膜現(xiàn)象，容易使制動(dòng)時(shí)打滑和左右兩邊制動(dòng)不平衡，一來對(duì)差速器損害較大，二來容易使車輛側(cè)滑造成意外。
需要減速時(shí)應(yīng)以油門踏板和適當(dāng)?shù)臋n位控速為主，例如降檔拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的阻力來控制車速，甚至達(dá)到減速的效果。情況緊急非用制動(dòng)不可時(shí)，要緩緩地踩剎車踏板，感覺到車尾側(cè)滑就要立即抬起踏板，待側(cè)滑消除后再緩緩踏下。
沿著前車的輪跡通過
遇有積水橫陳路面時(shí)，跟循前車壓下的輪跡通過也是一個(gè)辦法。因?yàn)楫?dāng)車輛通過積水是會(huì)揚(yáng)起水花，而令車身附近形成短暫的“真空地帶”。所以，可待水位恢復(fù)前按著前車的行駛軌跡通過積水帶，但注意切勿跟車太近。
小心通過維修路段
暴雨天一般較黑暗，路上積水深淺也無從判斷。目前在建地鐵，部分道路有坑洼地段，晴天還能看清楚坑洼避開，一旦到了下雨天，坑洼地被雨水填充，一不小心車輪就會(huì)被這些陷阱傷到。因此在修路路段，切忌橫穿猛拐。
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