新手上路的開車技巧有哪些
新手因為駕駛技術不夠熟練，開車上路容易引發(fā)交通安全事故，掌握好開車技巧，才是新手上路安全的保障。下面是小編分享的新手上路開車技巧，一起來看看吧。
新手上路開車技巧
1、反手打方向盤?
反手打方向盤，這是一個不好的示范。有些人為了轉急彎圖方便，在轉向時，從方向盤的內沿往外反抓盤圈。也許普通路況下不會帶來多大的影響，但形成習慣后，如果進彎碰到突發(fā)狀況時你也許來不及做出正確的反應;萬一當車子遇到碰撞的時候，這種手勢極容易形成駕駛者腕部受傷。
2、要不要放空擋?
使用N檔時要注意以下兩點：第一，如果紅燈等待時間不長，一般小于30秒的話，還是放到D檔好些，但需要踩著剎車的時候，千萬不要分神去做其他事情，因為你的腳很可能無意中松開了剎車板你也沒察覺，最終可能導致追尾事故。第二，如果紅燈等待時間長可以放空檔，不過空檔時請務必同時拉上手剎。
3、如何超車和變道?
要堅決、果斷，盡量貼近前車，但也要分外留神。變道時一定要通過車側后視鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負全責。車輛的后視鏡等同于長在你后腦勺的眼睛，平時開車有事沒事就看幾眼后視鏡，養(yǎng)成一種習慣。光會看前方的司機絕對不是合格的駕駛員，只有眼觀六路耳聽八方，才能最大程度保證行車的安全。
4、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?
排隊時，最好各行各道，不要理會別人。若在中間車道，則保持車輛居中;若在里面車道，很容易被別的車輛插入。常見的是比如你在左轉道排隊，經(jīng)常有人從直行道插進來，這時候你盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開(自己行駛車道的偏外處)，這樣別的車輛就不容易插入，同時可以給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車。
5、注意前車
當你的車子正常行駛時，如果前車突然并線給你讓路，那大多是沒什么好事，你就千萬別踩油門超車，應當馬上松油準備剎車，同時迅速觀察兩側后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。
6、避免低轉進擋
很多人認為車一動就換二擋，或者說大多數(shù)駕校的教練都是這樣教的。但是這對于現(xiàn)代的汽車來說也是不正確的，因為目前的發(fā)動機大多是按照在較高轉速下工作而設計的，如果發(fā)動機長時間在非正常的低轉狀態(tài)下工作，內部機件的負荷和磨損就會增加，造成燃燒不充分，損壞發(fā)動機，不僅不省油，而且更費油。
7、黃燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開?
新的交通法規(guī)對闖紅燈將會被扣6分，處罰力度進一步加大，所以建議大家當黃燈閃爍的時候就好停車了，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。
8、三個不能超車的原則
第一，拐彎的時候不能超;第二，前方有路口的時候不能超;第三，當紅燈變綠燈起步時，在沒有完全通過路口時不要超，如果你想快點，就稍微往前探點，把路口的所有情況都看到，這時可以超。
9、倒庫倒庫，眼睛為主
碰到狹窄、復雜情況的倒庫時候，甚至可以自己下車來左右前后看看，用眼睛丈量一下。自己的眼睛才是最可靠的，因為倒車雷達有時候遇到較小的石頭或者是柱子就不靈了;即便有帶倒車攝像頭的，雖然情況會好一些，不過還是會有死角的，而且可能反而讓你只顧屏幕而忽視車頭和兩側的狀況，倒車經(jīng)常是后面不撞，前面撞。
10、不要長期在超車道上行駛
這一條在駕校里面教練都應該會提及過，但在這里我想再次提醒大家注意這一點。實際上，走行車道，不走超車道，也是一種文明的駕駛行為。當自己需要更快速通過時，卻發(fā)現(xiàn)前方車輛一直占用超車道讓你很不爽，所以于己于人還是走行車道。另外，高速隔離帶大都是中間種樹的，倘若有小貓小狗是從欄桿下面鉆出來的，你是無法事先預料的，一旦處理不當便會造成大的事故。
新手開車上路減速方法
一、剎車
是最直接的減速方法。剎車時，要把穩(wěn)方向盤，迅速將腳從加速踏板移到制動踏板上，根據(jù)需要決定踩下的力度。在雨、雪等濕滑的路面上行駛時，嚴禁使用緊急剎車。正確的方法應該是利用發(fā)動機的牽引力降低車速，同時采用"點剎和掛入低速擋的方法，使車輛在盡可能短的距離內減速或停車。
二、減油
是控制車速的另一種直接方法。一般情況下，車輛在路況較好或空載行駛時，用油門控制車速，依靠行駛時的慣性和發(fā)動機的怠速運轉克服前進中輪胎與地面的摩擦力和空氣阻力，使車輛慢慢停穩(wěn)。需要注意的是松踏油門踏板的技術要求，是要求車輛始終保持平順性。有經(jīng)驗的駕駛員能根據(jù)行駛中遇到的情況，提前采用預見性的滑行。
三、減擋
當汽車通過繁華路段、危險路段或遇障礙物時，需要以減擋的方法來控制車速?，F(xiàn)代汽車為了便于減擋、減少換擋時的齒輪噪聲，在變速箱內大都設置了同步器。同步器能夠保證換擋迅速、齒輪無撞擊。
其操作規(guī)程方法是：當車速降低至適合換入低擋時，迅速抬起離合器踏板，隨即加一腳"空油"，再迅速踩下離合器踏板，將變速桿推入所需擋位，然后抬起離合器踏板和踩下加速踏板，保證車輛平穩(wěn)前進。"兩腳離合器"減擋，關鍵是要判斷準車速，以決定"空油"的大小。另外，手腳要配合好，力求動作輕柔、準確。
新手日常開車技巧
1、上車先看車
上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、點火步驟
拉緊手剎(防備滑動)，離合器踩到底，空檔，不踩油門(加速踏板)，轉動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時，發(fā)動機點著火后，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
4、一檔起步
轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
5、平穩(wěn)換檔
換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時，抬到“聯(lián)動點”處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。
6、踩準腳剎
為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態(tài)，確保萬無一失!
7、帶檔剎車
加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
8、剎車先看后視鏡
剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。
9、時刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車站有危險
公交車靠邊進站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。
11、前車突然讓路有危險
正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。
12、不要靠近路邊停著的汽車
停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。
13、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離!
14、超車減檔提速
行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機的牽引力，實現(xiàn)超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。
15、不能超車的5個地方
在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200米以內來車不能超車。
16、不要跟車的4個地方
①不要跟在外地車后面，突然停車問路;②不要跟在長客車后面，突然停車撿人;③不要跟在出租車后面，突然招手急停;④不要跟在大貨車后面，突然警察叫停。
17、過路口一定要減速觀察
過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險!
18、路口左轉繞大彎
汽車在路口左轉彎時，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險!
19、過彎道規(guī)則
進彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側翻。
20、謹慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。
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