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汽車配置有很多，有些很實(shí)用，有些㛑很雞肋，需要消費(fèi)者們理性購買，那汽車基本配置有哪些呢?下面是小編分享的汽車的基本配置，一起來看看吧。
汽車的基本配置
1、兒童安全座椅接口
兒童安全座椅是一種系于汽車座位上，供兒童乘坐且有束縛設(shè)備并能在發(fā)生車禍時(shí)，束縛著兒童以最大限度保障兒童安全的座椅。目前國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)兒童乘車安全非常不重視，而兒童安全座椅則可以有效的保護(hù)兒童乘車安全。同時(shí)目前國內(nèi)對(duì)這方面并沒有相關(guān)強(qiáng)制政策，因此有不少廠商為了降低成本而將兒童安全安全座椅的相關(guān)配置減配。兒童座椅接口就是與兒童座椅進(jìn)行硬鏈接的固定接口。
2、前后防撞梁
前后防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個(gè)位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。連接防撞梁兩端的是屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒，然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。低速吸能盒可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車身縱梁的損害，這樣可以降低維修成本，而螺栓連接的方式可以更方便的對(duì)防撞梁進(jìn)行更換。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(cè)(或右側(cè))傳遞到右側(cè)(或左側(cè))，盡可能讓整個(gè)車體去吸收碰撞能量。在發(fā)生低速碰撞時(shí)(一般為15km/h以下)，防撞梁可以避免撞擊力對(duì)車身前后縱梁的損害，降低維修成本。
3、倒車?yán)走_(dá)
倒車?yán)走_(dá)是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
4、后視鏡加熱
電加熱后視鏡的工作原理非常簡單，而且成本也不是很高，就是在兩側(cè)后視鏡的鏡片內(nèi)安裝一個(gè)電熱片(電熱膜)，在雨雪天氣時(shí)，車主打開后視鏡電加熱功能，電熱片會(huì)在幾分鐘內(nèi)迅速加熱至一個(gè)固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而起到對(duì)鏡片加熱，除霧除霜的效果，給司機(jī)帶來極大的方便。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的一套防盜系統(tǒng)，通常稱為發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)。對(duì)于已裝有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因?yàn)槠圏c(diǎn)火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片，每個(gè)芯片內(nèi)都裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識(shí)別號(hào)碼)，只有鑰匙芯片的ID與發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的ID一致時(shí)，汽車才能啟動(dòng)，相反，如果不一致，汽車就會(huì)馬上自動(dòng)切斷電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。未經(jīng)授權(quán)而進(jìn)行的變更或改裝可能會(huì)使防盜鎖止系統(tǒng)操作無效。
6、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)
這套系統(tǒng)主要對(duì)車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)是ABS制動(dòng)防抱死功能，該系統(tǒng)在汽車制動(dòng)情況下輪胎即將抱死時(shí)，一秒內(nèi)連續(xù)制動(dòng)上百次，有點(diǎn)類似于機(jī)械式“點(diǎn)剎”。如此一來，在車輛全力制動(dòng)時(shí)，輪胎依然可以保證滾動(dòng)，滾動(dòng)摩擦的效果比抱死后的滑動(dòng)摩擦效果好，且可以控制車輛行駛方向。另一方面該系統(tǒng)會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU協(xié)同工作，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)通過對(duì)比各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速，電子系統(tǒng)判斷出驅(qū)動(dòng)輪是否打滑，立刻自動(dòng)減少節(jié)氣門進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從而減少動(dòng)力輸出，對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。這樣便可以減少打滑并保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動(dòng)力輸出，此時(shí)無論怎么給油，驅(qū)動(dòng)輪都不會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。
7、前霧燈
前霧燈裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時(shí)照明道路。因?yàn)殪F天能見度低，駕駛員視線受到限制。而黃色防霧燈的光穿透力強(qiáng)，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)對(duì)方。
8、胎壓監(jiān)測(cè)裝置
當(dāng)胎壓過高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)因?yàn)闆]有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來危害。所以合適的胎內(nèi)氣壓，不僅有助于我們的行車舒適性，更是對(duì)安全行車的極大保障。
9、防眩目后視鏡
夜間行駛的時(shí)候，防炫目后視鏡的作用就凸顯出來了，因?yàn)槿搜墼诒粡?qiáng)光晃到，會(huì)形成盲點(diǎn)，反應(yīng)時(shí)間約為1.4秒，1.4秒足以開出20多米(以時(shí)速60公里來計(jì)算)，所以，自動(dòng)手動(dòng)不重要，關(guān)鍵的時(shí)候有的用就可以了。
汽車的四大實(shí)用配置
NO.1臭美必備-遮陽板化妝鏡
這一項(xiàng)配置沒什么好說的，只是將遮陽板的背面安裝了一塊鏡子，沒有什么技術(shù)可言。如果你是一個(gè)愛臭美，沒事不照照鏡子就會(huì)OVER的人，那這項(xiàng)配置是必不可少的。目前大部分車型都有這一項(xiàng)配置，只是有的車企為了節(jié)省成本，并沒有為鏡子配上燈光。而且當(dāng)側(cè)方有陽光的時(shí)候您還可以將遮陽板從1位置取下，翻折到側(cè)方，這樣就不會(huì)被側(cè)方陽光曬黑了。
NO.2自動(dòng)大燈
自動(dòng)大燈是當(dāng)汽車行駛中光線變暗時(shí)，前大燈會(huì)自動(dòng)亮起，當(dāng)光線變亮?xí)r會(huì)自動(dòng)熄滅。如果車輛配有自動(dòng)大燈那么您在燈光控制區(qū)可以看到AUTO檔位，以本田雅閣為例：
轉(zhuǎn)動(dòng)燈光撥桿最左側(cè)至“OFF”位置，此時(shí)車輛燈光處于關(guān)閉轉(zhuǎn)態(tài)，向車頭方向轉(zhuǎn)到第一擋車輛示寬燈開啟，轉(zhuǎn)到第二擋開啟車輛自動(dòng)大燈(日常行車時(shí)，建議駕駛員將燈光放在此檔位上，當(dāng)車輛檢測(cè)到環(huán)境變暗時(shí)，將自動(dòng)開啟大燈，避免夜間忘記開燈的煩惱)，轉(zhuǎn)動(dòng)到第三擋時(shí)，將開啟車輛近光燈。
NO.3電子手剎
電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。具體操作方式以本田雅閣為例：
車輛停穩(wěn)后，踩住剎車踏板向上抬起此按鍵(手部示意位置)，駐車制動(dòng)器啟動(dòng)，同時(shí)儀表盤內(nèi)指示燈亮起，如需解除，應(yīng)踩住剎車踏板按下此按鍵，駐車制動(dòng)器將會(huì)自動(dòng)解除。
車輛停穩(wěn)后，按下“BRAKE HOLD”按鍵，開啟自動(dòng)駐車功能，同時(shí)儀表盤內(nèi)指示燈亮起，該功能的開啟與解除只可在車輛停穩(wěn)狀態(tài)下進(jìn)行操作。
開啟此功能后，車輛在每次停穩(wěn)后，將會(huì)自動(dòng)開啟駐車制動(dòng)器，此時(shí)即便車輛處于“D”擋，將腳部從剎車踏板上移開車輛也不會(huì)繼續(xù)移動(dòng)，當(dāng)再次踩下油門踏板時(shí)，駐車制動(dòng)器將自動(dòng)解除。
NO.4自動(dòng)泊車
自動(dòng)泊車是指駕駛?cè)苏业搅艘粋€(gè)理想的停車地點(diǎn)，只需輕輕啟動(dòng)按鈕、坐定、放松，其他一切即可自動(dòng)完成。目前大部分汽車的高配車型都配有該功能，具體操作方式以斯柯達(dá)速派為例：
如果您是女司機(jī)或者停車苦手，可以用自動(dòng)泊車功能來幫助您停車，包括側(cè)方停車、倒庫、出庫都可以完成。
汽車安全配置介紹
1、倒車影像
倒車影像在很多人眼里算不上是一項(xiàng)安全配置，但每年因?yàn)榈管囈l(fā)的血案并不少，實(shí)際上倒車影像可以有效的消除很多后方盲區(qū)。對(duì)很多大車司機(jī)或老司機(jī)來說這玩意可有可無，反正技術(shù)好，再窄的地兒都能輕松入庫。但對(duì)很多新手來說確是非常有用的配置，雖然現(xiàn)在很多車型都有倒車?yán)走_(dá)，但與倒車影像相比不夠直觀，尤其是當(dāng)后方有較矮的障礙物，當(dāng)?shù)管嚴(yán)走_(dá)嗶嗶響起的時(shí)候都已經(jīng)親密接觸了。
2、胎壓監(jiān)測(cè)
輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)：數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。再次提醒大家哦，胎壓監(jiān)測(cè)根本無法防止大多數(shù)的意外快速爆胎情況，只是讓駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意輪胎的氣壓狀況，保證在最合理的胎壓范圍內(nèi)、降低油耗、增加抓地力、延長使用壽命。
3、并線輔助
對(duì)于新手甚至某些老司機(jī)來說，行車過程中并線盲區(qū)都是很難以消除的，由于后視鏡提供的視覺范圍總會(huì)有一些盲區(qū)存在，真正的駕校應(yīng)該教人并線時(shí)扭頭注意盲區(qū)，然而我們的駕校幾乎不管這些。不向右扭頭盲區(qū)依然在，容易出事腫么辦?并線輔助裝置出現(xiàn)了，其原理很簡單與我們常見的倒車?yán)走_(dá)類似，當(dāng)有車輛靠近時(shí)警示燈就會(huì)亮起，提醒駕駛者注意此方向的盲區(qū)，還有些提供盲區(qū)的影像，都是不錯(cuò)的功能。
4、后視鏡加熱
對(duì)于多雨的城市來說，在雨天行駛時(shí)會(huì)造成車主對(duì)側(cè)后方的視線不清。具有加熱功能的后視鏡，遇到這種情況時(shí)，駕駛員只需開啟加熱除霜按鈕，后視鏡便可以通過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，除去鏡片表面的水滴。這項(xiàng)配置對(duì)車主的實(shí)際幫助很大。
5、ESP
ESP也就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車輛上面的一項(xiàng)被動(dòng)安全系統(tǒng)，在我們行車時(shí)起到至關(guān)重要的作用。比如在一些緊急情況下或者冰雪路面出現(xiàn)輪胎打滑時(shí)，車上的ESP很快就會(huì)介入，防止車輛在路面上出現(xiàn)車輪打滑或空轉(zhuǎn)等不穩(wěn)定現(xiàn)象，讓車輛達(dá)到最佳行駛狀態(tài)，避免車輛發(fā)生危險(xiǎn)。也就是說ESP在極端情況下是能夠救命的，所以大家在開車時(shí)，這個(gè)功能千萬不要關(guān)閉。
6、兒童安全坐椅標(biāo)準(zhǔn)接口
相信有一大部分人買車是為了小孩，也愿意為小孩購買兒童安全坐椅。購車時(shí)，一些銷售員會(huì)說，車上有安全坐椅接口，但實(shí)際上，有些卻難以安裝。原來，目前常見的兒童安全坐椅有兩種安全方式：一是安全帶直接固定式，二是ISOFIX或LATCH標(biāo)準(zhǔn)固定式;前者只要有安全帶便可，后者必須預(yù)留有接口。哪種更為安全、堅(jiān)固?顯然是后者!
7、主動(dòng)剎車系統(tǒng)
主動(dòng)剎車系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車上的一項(xiàng)黑科技，作為一項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，它能夠幫助司機(jī)在開車時(shí)避免不必要的追尾事故，從而提高行車安全性。當(dāng)車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)，該系統(tǒng)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車輛減速，直至剎停，保證乘客的安全。該功能目前普及率還不是很高，也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，還不夠成熟，不過對(duì)于我們的行車起到了極大的輔助作用，這些配置也多出現(xiàn)在高端車型上。
8、車道偏離預(yù)警
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過報(bào)警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。一定情況下可以預(yù)防由于駕駛員注意力不集中導(dǎo)致的車道偏離，特別對(duì)于在高速上由于疲勞駕駛導(dǎo)致的車道偏離有很大的抑制作用，出現(xiàn)這種情況時(shí)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)讓方向盤適當(dāng)加以回正，回到正常的車道中。有些是聲音提醒，有的則采用座椅震動(dòng)的方式來提醒駕駛者。目前該功能普及率并不是很高，多出現(xiàn)在一些豪華車型上。
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